Définition du code P2273
Le code d'anomalie de diagnostic P2273 indique que le signal du capteur d'oxygène (O2) de la banque 2 du capteur 2 est bloqué sur le canal riche.
Codes de problème connexes:
- P2270 OBD-II Code de panne: O2 Signal de capteur bloqué Lean Bank 1 Capteur 2
- P2271 OBD-II Trouble Code: Signal de capteur O2 coincé Rich Bank 1 Capteur 2
- P2272 OBD-II Code de panne: O2 Signal de capteur bloqué Lean Bank 2 Capteur 2
- P2274 OBD-II Code de panne: O2 Signal de capteur bloqué Lean Bank 1 Capteur 3
- P2275 OBD-II Trouble Code: Signal de capteur O2 coincé Rich Bank 1 capteur 3
- P2276 OBD-II Code de panne: O2 Signal de capteur bloqué Lean Bank 2 Capteur 3
- P2277 OBD-II Trouble Code: Signal de capteur O2 coincé Rich Bank 2 Capteur 3
- P2278 OBD-II Code de panne: Signaux de capteur O2 échangés Banque 1 Capteur 3 / Banque 2 Capteur 3
Que signifie le code P2273?
Le but du capteur d'oxygène (O2) est de surveiller la quantité d'oxygène présente dans l'échappement. Le rapport air-carburant est très important. Trop de carburant permettra l'émission de monoxyde de carbone dans l'atmosphère. Trop d'oxygène permettra aux hydrocarbures et aux oxydes d'azote d'être émis dans l'atmosphère. Le capteur d'oxygène envoie des informations concernant le rapport air-carburant au module de commande du groupe motopropulseur par l'intermédiaire d'un signal de tension. Si le signal de tension indique que le rapport air-carburant ne se situe pas dans la plage prédéterminée définie par le fabricant, le code de diagnostic P2273 sera stocké par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et le témoin Check Engine s'allumera .
Quelles sont les causes du code P2273?
- Capteur d'oxygène défectueux (O2)
- Fils de capteur d'oxygène (O2) cassés, en court-circuit, effilochés, déconnectés ou corrodés
- Connecteurs du capteur d'oxygène (O2) déconnectés, endommagés ou corrodés
- Un fusible de capteur d'oxygène soufflé (O2)
- Fuites de vide moteur
- Fuites d'échappement
- Fuites au collecteur d'admission
- Pression de carburant incorrecte
- Module de contrôle du groupe motopropulseur défectueux (PCM)
Quels sont les symptômes du code P2273?
- Consommation de carburant accrue
- Fumée noire sortant du tuyau d'échappement
- État du moteur pauvre
- Riche état du moteur
- Vérifiez la lumière du moteur
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2273?
Les codes de diagnostic doivent être diagnostiqués dans l'ordre où ils apparaissent dans le module de commande du groupe motopropulseur (PCM)
Utilisation d'un scanner OBD-II pour collecter tous les codes de panne qui ont été stockés par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ainsi que les données figées
Inspection du câblage du capteur d'oxygène (O2) pour détecter les ruptures, les courts-circuits, les effilochages, les déconnexions et la corrosion
Réparer ou remplacer le câblage du capteur d'oxygène (O2) endommagé
Inspection des connecteurs du capteur du capteur d'oxygène (O2) pour les connexions desserrées, les dommages et la corrosion
Utilisation du scanner OBD-II pour effacer tous les codes de diagnostic et effectuer un test pour voir si le code P2273 revient.
Si le code d'anomalie P2273 revient, utilisez un scanner pour observer le signal de tension du capteur d'oxygène en amont (O2) situé devant le convertisseur catalytique.
Cette lecture de tension devrait montrer une variation constante entre 100 millivolts et 900 millivolts.
Observe le signal de tension du capteur d'oxygène en aval (O2) situé derrière le convertisseur catalytique.
Cette lecture de tension devrait montrer une variation lente entre 100 millivolts et 200 millivolts.
Si les lectures de tension du capteur d'oxygène (O2) coïncident avec les spécifications ci-dessus, inspecter les conduites d'aspiration du moteur pour voir s'il y a des fuites. Réparer les fuites de vide du moteur si nécessaire.
Utilisation du scanner OBD-II pour effacer tous les codes de diagnostic et effectuer un test pour voir si le code P2273 revient.
Si le code d'anomalie P2273 revient, inspectez l'échappement à la recherche de fuites et réparez les fuites d'échappement si nécessaire.
Utilisation du scanner OBD-II pour effacer tous les codes de diagnostic et effectuer un test pour voir si le code P2273 revient.
Si le code d'anomalie P2273 revient, inspecter le collecteur d'admission à la recherche de fuites. Réparer les fuites si nécessaire.
Le capteur d'oxygène (O2) peut être défectueux et doit être remplacé si les lectures de tension ne coïncident pas avec les spécifications ci-dessus.
Utilisation du scanner OBD-II pour effacer tous les codes de diagnostic et effectuer un test pour voir si le code P2273 revient.
Si le code de diagnostic P2273 revient, il est possible que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) soit défectueux et doive être réparé et reprogrammé. C'est rare.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2273
Souvent, l'erreur est faite de remplacer le mauvais capteur d'oxygène (O2). Ce code particulier fait référence au capteur d'oxygène (O2) de Bank 2 Sensor 2. Une erreur courante qui est faite lors du diagnostic de ce code est négliger le câblage et / ou les connecteurs défectueux ou négliger d'inspecter pour les fuites de vide.
Quelle est la gravité du code P2273?
Un code de diagnostic est normalement considéré comme sérieux lorsqu'il entraîne des problèmes de maniabilité ou un changement de performance. Le code d'anomalie P2273 n'est pas connu pour causer des problèmes de conduite ou un changement dans la performance du véhicule. Pour cette raison, ce code d'anomalie n'est pas considéré comme sérieux. Cependant, la voiture brûlera plus de gaz et émettra plus de polluants donc il devrait être adressé dès que possible.
Quelles réparations peuvent réparer le code P2273?
Remplacement d'un capteur d'oxygène défectueux (O2)
Réparer ou remplacer les fils du capteur d'oxygène (O2) cassés, en court-circuit, effilochés, déconnectés ou corrodés
Réparer ou remplacer les connecteurs du capteur d'oxygène (O2) déconnectés, endommagés ou corrodés
Remplacement du fusible du capteur d'oxygène (O2), si nécessaire
Localisation et réparation des fuites de vide du moteur
Localisation et réparation des fuites d'échappement
Localisation et réparation des fuites du collecteur d'admission
Pour réparer une pression de carburant incorrecte, il peut être nécessaire de remplacer la pompe à carburant, le capteur de pression de carburant ou le régulateur de pression de carburant.
Remplacer et reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur (PCM)
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2273
L'une des choses les plus importantes à retenir est que les fuites de vide sont connues pour causer le code d'anomalie P2273. Avant de déterminer si le capteur d'oxygène (O2) doit être remplacé, inspectez les tuyaux d'aspiration et les connexions pour vous assurer qu'ils sont correctement installés et qu'il n'y a pas de fuite de vide. Les fuites de vide sont moins coûteuses à réparer que les sondes d'oxygène (O2) et, selon la marque et le modèle du véhicule, remplacer un capteur d'oxygène (O2) peut être coûteux.
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