Définition du code P2257
Système secondaire d'injection d'air contrôlant un circuit faible
Que signifie le code P2257?
P2257 est un code générique OBD-II. Le module de commande du moteur (ECM) surveille le circuit A de la soupape de commande du système d'injection d'air secondaire lorsque le système n'est pas activé et que la tension de retour du circuit est faible. L'ECM active alors le témoin Check Engine et stocke le code P2257.
Quelles sont les causes du code P2257?
La soupape de commande d'injection d'air A a un circuit ouvert ou court-circuit.
Un fil ou un connecteur cassé pour la soupape de commande A à la connexion de la soupape.
Un fil ouvert sur le circuit d'alimentation de l'ECM à la vanne de commande A.
Un fil de contrôle du signal de retour ouvert ou court-circuit vers l'ECM à partir de la vanne de régulation.
L'ECM a un défaut ou un défaut interne.
Quels sont les symptômes du code P2257?
Le témoin Check Engine s'allume et le code P2257 est défini dans la mémoire ECM comme un défaut.
L'ECM ne peut pas contrôler la soupape d'injection d'air secondaire A.
L'ECM peut passer en mode de gestion des défaillances, ce qui réduit la puissance du moteur.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2257?
Scannez les codes et documentez les codes dans l'ECM et regardez les données d'arrêt sur image pour l'échec.
Mesurez la tension vers et depuis la soupape de commande d'injection d'air A et vérifiez-la selon les spécifications.
Mesurer la résistance du circuit de la soupape de commande à l'ECM et à la soupape pour vérifier selon les spécifications.
Vérifiez le harnais pour les fils courts ou brisés.
Suivez les tests du fabricant si le problème n'est pas trouvé.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2257?
Effacement des codes de mémoire ECM avant de vérifier les données d'arrêt sur image pour le problème d'échec principal, afin que la panne puisse être dupliquée et réparée.
Ne pas effacer les codes ECM après la fixation des codes.
Ne pas vérifier le défaut avant de remplacer des pièces du système.
Quelle est la gravité du code P2257?
Le code P2257 concerne le système d'injection d'air pour le contrôle des émissions du moteur. L'air injecté contrôle le carburant excessif dans l'échappement pourrait laisser le moteur à brûler le carburant excessif, causant ainsi les niveaux d'émission d'échappement pour rester au-dessous des niveaux permis. Le véhicule ne produit pas d'émissions si ce système ne fonctionne pas correctement.
Quelles réparations peuvent réparer le code P2257?
- Remplacement de la soupape de commande d'injection d'air A pour un circuit interne court ou ouvert.
- Réparer une ouverture ou un court-circuit dans le câblage ou le connecteur du capteur à la soupape de commande d'injection d'air.
- Remplacez l'ECM pour une panne interne.
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2257
Le code P2257 ne doit pas provoquer de problème d'entraînement du moteur sur certains véhicules, mais peut entraîner une surchauffe de l'échappement, causant des dommages au catalyseur et des émissions défectueuses. La défaillance la plus fréquente est le clapet anti-retour d'échappement à une voie, qui permet à l'échappement chaud d'atteindre la soupape de commande et de la faire fondre, provoquant ainsi cette défaillance. Vérifiez le clapet antiretour unidirectionnel si la soupape de contrôle d'injection montre des signes de fusion et remplacez les deux composants.
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