Définition du code de problème P2189
Le rapport air-carburant le plus écologique et le plus économe en énergie est de 14,7: 1. Le module de commande du moteur (ECM) est en mesure d'ajuster le rapport air-carburant par incréments limités si elle diffère de la plage de 14,7: 1. La définition P2188 «Système trop pauvre au ralenti 1» indique qu'il y a trop d'air et trop peu de carburant dans le rapport air-carburant détecté par l'ECM pendant le ralenti du moteur.
Que signifie le code P2188?
Ce code de panne particulier signifie qu'une condition pauvre a été détectée sur la banque 1 du moteur pendant le ralenti. L'ECM tentera de corriger le rapport air-carburant si le mélange devient trop pauvre.
L'ECM ajuste la largeur d'impulsion de l'injecteur de carburant et le calage de l'allumage pour modifier le rapport air-carburant. Si l'état pauvre est si excessif que l'ECM ne peut pas ramener le rapport air-carburant à la plage désirée de 14,7: 1, alors un code P2188 est établi.
Quelles sont les causes du code P2188?
- Un joint de bouchon de gaz usé ou défectueux
- Une fuite dans le système d'échappement du côté de la rive 1
- Problème mécanique dans un ou plusieurs des injecteurs de carburant de la banque 1
- Capteur MAP défectueux (pression absolue du collecteur)
- Régulateur de pression de carburant défectueux
- Soupape de purge du système EVAP défectueuse
- Fuite de vide
- Soupape de ventilation du carter défectueuse
- Fuite de carter de soupape de ventilation du carter
- Joints de collecteur d'admission qui fuient
- Collecteur d'admission en vrac
- Capteur d'oxygène de la banque 1 défectueux
- La pression du carburant est faible en raison de la faible pompe à carburant
- Une alimentation en carburant restreinte telle qu'une conduite de carburant pincée ou un filtre à carburant bouché
- Fuite d'admission d'air
- Bouchon d'huile en vrac
Quels sont les symptômes du code P2188?
- Moteur difficile à démarrer, surtout à chaud
- Sifflements ou sifflements provenant du compartiment moteur
- Vérifiez l'éclairage du moteur
- Raté au ralenti
- L'hésitation du moteur
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2188?
- Inspection de l'oeillet de ventilation du carter pour les fuites
- Inspection du joint en caoutchouc du bouchon d'essence
- Effectuer une inspection du système d'échappement
- Utilisation d'un outil d'analyse pour afficher le ratio carburant à court et à long terme
- Utilisation d'un outil d'analyse pour afficher les données en temps réel du capteur d'oxygène
- Effectuer un test de pression de carburant
- Effectuer un test d'écoulement d'injecteur de carburant
- Inspection du système EVAP pour les fuites
- Inspection du collecteur d'admission à la recherche de fuites
- Inspection de l'entrée d'air et des conduites d'aspiration pour détecter les fuites
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2188
Généralement, une ligne de vide usée ou une fuite EVAP provoquera ce code. Cependant, plusieurs mécaniciens ont négligé cette solution simple. Il est important d'inspecter minutieusement les conduites de vide et le système EVAP si ce code de panne est rencontré.
Quelles réparations peuvent réparer le code P2188?
- Remplacement d'une vanne de purge du système EVAP défectueuse
- Réparation d'une fuite de vide
- Réparation d'une prise d'air qui fuit
- Remplacement d'un joint de bouchon de gaz défectueux
- Réparation ou remplacement des composants du système d'échappement qui fuient
- Remplacement d'une soupape de ventilation de carter et d'un passe-câble défectueux
- Remplacement des joints de collecteur d'admission qui fuient
- Serrer les boulons du collecteur d'admission
- Réparer un problème mécanique dans un ou plusieurs des injecteurs de carburant de la banque 2
- Remplacement du capteur d'oxygène défectueux
- Remplacement de la pompe à carburant faible
- Remplacement d'un filtre à carburant défectueux ou bouché
- Remplacement d'une conduite de carburant pincée
- Remplacement d'un capteur de pression absolue du collecteur défectueux
- Remplacement d'un régulateur de pression de carburant défectueux
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2188
Comme de nombreux composants peuvent provoquer exactement le même code, si une panne est détectée, il est recommandé de faire appel à un technicien expérimenté pour mettre en évidence le ou les composants défectueux grâce à des tests et une inspection appropriés pour économiser du temps et de l'argent.
Besoin d'aide avec un code P2188?
Vermin-Club offre des mécaniciens mobiles certifiés qui viendront chez vous ou au bureau pour diagnostiquer et réparer votre véhicule. Obtenez un devis et réservez un rendez-vous en ligne ou parlez à un conseiller de service au 1-800-701-6230.