P2170 OBD-II Trouble Code: Bas circuit de commande de solénoïde d'évent de régulateur de pression d'échappement | 2018 | Des articles

P2170 OBD-II Trouble Code: Bas circuit de commande de solénoïde d'évent de régulateur de pression d'échappement


Que signifie le code P2170?

Le module de commande de votre véhicule détecte que les valeurs mesurées par le capteur MAP, le capteur MAF et le capteur TP ne se trouvent pas dans la plage des valeurs calculées pour le mode de désactivation du cylindre.

Quelles sont les causes du code P2170?

Il y a quelques causes pour le code P2170. La cause commune est un actionneur de position de papillon défectueux, un capteur de position de papillon, un moteur de commande d'actionneur d'accélérateur ou un capteur de position de pédale. D'autres causes peuvent inclure un câblage ou des connecteurs corrodés, courts ou ouverts dans le moteur de l'actionneur d'accélérateur ou le faisceau du bus CAN, et un fil de terre brisé ou une courroie de mise à la terre du module de commande desserrée.

Quels sont les symptômes du code P2170?

Vous pouvez remarquer de la fumée noire lorsque vous démarrez votre véhicule, une accélération médiocre ou nulle, des ratés d'allumage lorsque votre véhicule est inactif, une condition de non démarrage, ou votre véhicule peut caler pendant que vous conduisez.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2170?

Tout d'abord, un mécanicien va scanner et documenter les codes dans l'ECM de votre véhicule. Il diagnostiquera ensuite le problème en fonction du test ponctuel du fabricant, qui prévient les blessures causées par la fermeture des papillons des doigts. Ensuite, le mécanicien va effacer le code ECM P2170, puis tester pour voir si le code réapparaît. Il ou elle surveillera ensuite les capteurs de position de l'accélérateur un et deux lorsque l'accélérateur est enfoncé. Il ou elle le fera afin de voir si le TACM se déplace dans les paramètres corrects. Il ou elle va ensuite tester et confirmer si le connecteur et le câblage du TACM sont en bon état de fonctionnement. Assurez-vous que, si vous le faites vous-même, vous commencez par une inspection visuelle approfondie et prenez des notes de ce que vous voyez. Assurez-vous également de toujours réessayer le système après avoir effectué vos réparations pour vous assurer que le code ne réapparaît pas.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2170

Les erreurs courantes lors du diagnostic du code P2170 incluent l'effacement des codes de mémoire ECM avant de vérifier les données d'arrêt sur image. Vérifiez toujours les données d'arrêt sur image et travaillez dans l'ordre dans lequel les codes apparaissent. Une autre erreur fréquente consiste à déplacer les plaques d'accélérateur à la main, ce qui entraînera l'apparition d'autres codes dans la mémoire de votre véhicule. En outre, assurez-vous que vous effacez tous les codes ECM après que les codes 2170 sont corrigés.

Quelle est la gravité d'un P2170

Un P2170 est très sérieux et, dans la plupart des cas, devrait être manipulé par un technicien professionnel. Si ce code apparaît, vous ne serez pas en mesure de conduire votre véhicule. Et non seulement un P2170 est un problème sérieux, mais il est également difficile à réparer, nécessitant que vous ayez un équipement de diagnostic particulier. Si vous ne disposez pas de cet équipement, le mieux est de consulter un technicien professionnel et de lui demander de résoudre le problème.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2170?

Les réparations les plus courantes pour ce code sont le remplacement de l'ensemble d'actionneur d'accélérateur et la réparation du câblage ou de la connexion à l'ensemble actionneur. Il peut également être nécessaire de remplacer l'ensemble du corps de papillon, qui comprend généralement le capteur de position du papillon des gaz et le moteur de l'actionneur. En outre, vous devrez peut-être remplacer votre capteur de pédale. Assurez-vous de consulter le manuel d'entretien de votre véhicule pour connaître les recommandations du fabricant.

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2170

Un P2170 peut devenir compliqué et peut nécessiter que vous dissimuliez le moteur de votre véhicule, ce qui prend du temps et est compliqué si vous n'avez pas la formation adéquate. Faire cela par vous-même peut impliquer de sonder des milliers de circuits indépendamment pour découvrir le dysfonctionnement exact. Par conséquent, il est important de faire le bon nombre de recherches avant de commencer à travailler. Si vous voulez le faire vous-même, vous devriez probablement contacter un technicien professionnel pour poser des questions sur la meilleure façon de résoudre votre problème.

Besoin d'aide avec un code P2170?

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