P2166 OBD-II Code de panne: Capteur de position papillon / pédale D Performance d'arrêt maximum

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Auteur: Louise Ward
Date De Création: 10 Février 2021
Date De Mise À Jour: 26 Mars 2024
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P2166 OBD-II Code de panne: Capteur de position papillon / pédale D Performance d'arrêt maximum - Des articles
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Définition du code P2166

Le code d'anomalie P2166 détecte un problème électrique avec le circuit du capteur de position de la pédale d'accélérateur.


Que signifie le code P2166?

Le code P2166 est un code d'anomalie OBD-II standard qui signale une erreur avec le circuit du capteur de position de la pédale d'accélérateur. Le capteur de position du papillon des gaz note la position de la pédale d'accélérateur, de sorte que l'actionneur du papillon des gaz peut assurer que l'accélération du moteur est désirée. Le capteur de position de la pédale d'accélérateur envoie des données au module de commande du groupe motopropulseur (PCM), ainsi qu'à de nombreux autres modules de commande, tels que le module de contrôle d'injection, le module de contrôle de transmission et le module turbo. Lorsque l'un des modules de commande détecte une erreur du circuit du capteur de position de la pédale d'accélérateur ou du circuit du moteur de commande de l'actionneur d'accélérateur, le code d'anomalie P2166 est déclenché.

Quelles sont les causes du code P2166?

Les causes potentielles du code de panne P2166 sont:

  • Capteur de position de papillon défectueux
  • Actionneur de position de papillon défectueux
  • Moteur de commande de l'actionneur de papillon défectueux
  • Composants électriques endommagés ou défectueux dans le système, souvent dans le moteur de l'actionneur d'accélérateur
  • Fil de terre endommagé
  • Sangle de masse du module de commande lâche
  • PCM défectueux

Quels sont les symptômes du code P2166?

Le code d'anomalie P2166 sera souvent accompagné d'un moteur de contrôle lumineux bientôt. Témoin lumineux sur le groupe de jauges du véhicule. De graves problèmes de moteur et de transmission sont également fréquents, tels qu'une accélération hésitante, une incapacité à accélérer, un calage constant et des ratés, et souvent une incapacité à démarrer du tout. Le véhicule peut également présenter de la fumée noire provenant du système d'échappement lors du démarrage, ainsi qu'une réduction du rendement énergétique.


Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2166?

Le code P2166 sera diagnostiqué à l'aide d'un scanner de code d'anomalie OBD-II. Un mécanicien certifié utilisera le scanner pour afficher les données d'arrêt sur image afin d'aider à évaluer le code P2166. Le scanner sera également utilisé pour vérifier d'autres codes de panne, car les codes détectés doivent toujours être adressés dans l'ordre dans lequel ils apparaissent. Le mécanicien doit ensuite réinitialiser les codes de panne, redémarrer le véhicule et vérifier si le code reste détecté. Sinon, alors il a probablement été déclenché de manière erronée, ou représente une erreur intermittente.

Si le code P2166 reste détecté à la suite de la réinitialisation, le technicien inspectera visuellement les composants électriques dans les systèmes de commande de l'accélérateur et du papillon des gaz, ainsi que dans le réseau du contrôleur (CAN). Tous les fusibles qui sont grillés, les connecteurs qui sont corrodés ou les fils court-circuités devront être remplacés. Les fils de mise à la terre et les sangles nécessiteront également une inspection. Les signaux de tension et de masse doivent ensuite être testés pour le capteur de position de l'accélérateur et le moteur de commande de l'actionneur d'accélérateur, pour s'assurer qu'ils respectent les spécifications du fabricant. Si le problème n'est toujours pas résolu, une inspection complète des modules de contrôle est nécessaire.


Après le remplacement de tous les composants, le mécanicien interrompt l'inspection pour réinitialiser à nouveau les codes de panne, redémarrer le véhicule et vérifier si le code demeure. En faisant cela, le technicien saura dès que le problème est résolu.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2166

L'erreur la plus fréquente lors du diagnostic du code P2166 provient d'un défaut de conformité au protocole de diagnostic du code de diagnostic OBD-II. Ce protocole devrait toujours être suivi avec précision, pour aider à assurer que les inspections et les réparations sont précises et efficaces.

Puisque le code P2166 est souvent accompagné d'autres codes de panne, il est courant que des codes supplémentaires soient adressés indépendamment, lorsqu'ils représentent une réaction au code P2166. Les codes doivent être adressés dans l'ordre où ils apparaissent pour s'assurer que la racine du problème est corrigée avant que les problèmes qui en résultent soient résolus. Souvent, le fait de corriger le code P2166 résoudra d'autres codes présents.

Quelle est la gravité du code P2166?

Un véhicule avec le code d'anomalie P2166 peut ou non être entraîné. Même si la voiture est conduite, il y aura probablement des problèmes de conduite, et continuer à faire fonctionner le véhicule peut causer de graves dommages à la transmission. Une inspection devrait être programmée dès que le code P2166 est détecté.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2166?

Les réparations pour le code de panne P2166 comprennent:

  • Capteur de position du papillon
  • Actionneur de position de papillon
  • Remplacement du moteur de l'actionneur de la position du papillon
  • Remplacement des composants électriques
  • Remplacement des fils de terre ou des sangles de mise à la terre
  • Dans de rares cas, remplacement du PCM ou d'autres modules de contrôle

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2166

Le code d'anomalie P2166 ne concerne que les voitures qui utilisent un corps d'accélérateur à commande électronique.

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