P2147 OBD-II Code de panne: Dysfonctionnement avec le circuit de la tension d'alimentation du groupe A de l'injecteur de carburant

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Auteur: Randy Alexander
Date De Création: 25 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 19 Avril 2024
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Définition du code P2147

P2147 est un code d'anomalie de diagnostic OBD-II générique indiquant un dysfonctionnement du circuit de tension d'alimentation du groupe A de l'injecteur de carburant.


Que signifie le code P2147?

Le code P2147 signifie que le groupe d'injecteur de carburant A a une faible tension d'alimentation dans le circuit. Cette basse tension est détectée par l'unité de commande du moteur (ECU) et amène l'ECU à régler le code P2147. Une fois le code défini, Check Light Light sera visible sur le tableau de bord. Avec le code, un mode sécurité intégrée sera défini pour éviter d'endommager le véhicule. Ce mode de sécurité restera en vigueur jusqu'à ce que la tension revienne dans la plage spécifiée ou lorsque le défaut est réparé.

Quelles sont les causes du code P2147?

Causes du code P2147 varient considérablement, le plus commun comprend:

  • Injecteur de carburant défectueux
  • Mauvaise connexion électrique
  • Ouvert ou court dans le faisceau d'injecteur de carburant
  • Échec de l'ECU

Quels sont les symptômes du code P2147?

Les symptômes communs sont:

  • Vérifier la lumière du moteur vu éclairé sur le tableau de bord
  • Véhicule difficile à démarrer
  • Le moteur a une accélération médiocre ou erratique
  • Pauvre ralenti

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2147?

Un mécanicien commencera en utilisant un outil d'analyse pour vérifier quels codes sont situés dans l'ECU, y compris les codes en attente et l'historique. Les codes trouvés avec les données d'arrêt sur image seront vérifiés et notés, puis effacés. Le mécanicien va maintenant prendre le véhicule sur un essai routier pour tenter de reproduire les symptômes. Une fois l'essai terminé, une inspection visuelle sera effectuée pour rechercher tout signe évident de dommage ou de câblage défectueux. Ensuite, l'outil d'analyse sera utilisé pour surveiller le fonctionnement de l'injecteur de carburant. Un multimètre sera utilisé pour vérifier la tension appropriée aux groupes d'injecteurs de carburant ainsi que les injecteurs de carburant individuellement. Enfin, l'ECU sera testé en utilisant des tests spécifiques au fabricant.


Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2147

Les erreurs sont faites lorsque les étapes ne sont pas suivies complètement ou sont faites dans le mauvais ordre. Cela conduit à un mauvais diagnostic et peut perdre du temps et de l'argent.

Quelle est la gravité du code P2147?

Le code P2147 ne devrait pas empêcher le véhicule d'être conduit après le début du dysfonctionnement dans un endroit sûr. Dans les cas où le véhicule roule très mal, la voiture ne doit pas être conduite avant d'être diagnostiquée et réparée.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2147?

Les réparations pouvant corriger le code P2147 sont:

  • Remplacement d'injecteur
  • Réparation ou remplacement du faisceau de câblage de l'injecteur de carburant
  • ECU de remplacement
  • Mauvaise connexion électrique résolue

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2147

Un moyen facile de vérifier si un injecteur de carburant fonctionne est d'utiliser le stéthoscope d'un technicien. Celui-ci sera placé sur l'injecteur et le technicien écoutera le bruit de clic typique associé à l'ouverture et à la fermeture de l'injecteur. Si aucun bruit n'est présent, l'injecteur de carburant ne fonctionne pas correctement.


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