P2090 OBD-II Trouble Code: 'B' circuit de commande d'actionneur de position d'arbre à cames

P2090 Définition du code

Le code P2090 est un code de groupe motopropulseur générique lié aux compteurs de carburant et d'air et aux contrôles d'émission auxiliaires. Ce code apparaît lorsque le module de commande du moteur (ECM) a détecté des variances entre l'arbre à cames B et le vilebrequin au ralenti en dehors des paramètres autorisés.

Les codes liés au P2090 incluent:

• P0013: B Circuit d'actionneur de position d'arbre à cames B 1
• P2088: Valeur basse du circuit de commande d'actionneur de position d'arbre à cames 1
• P2092: Valeur basse du circuit de commande d'actionneur de position d'arbre à cames 2
• P2094: B Faible de circuit de commande d'actionneur de position d'arbre à cames B, rangée 2

Que signifie le code P2090?

Si un code P2090 apparaît, l'ECM a détecté des variances entre l'arbre à cames B et le vilebrequin de 10 degrés au ralenti ou plus pendant plus de 10 secondes.

L'arbre à cames B est l'arbre à cames arrière, l'échappement ou l'arbre à cames droit du véhicule, et la banque 1 d'un moteur est généralement la rangée qui contient le cylindre numéro 1 du moteur. Le système d'actionnement d'arbre à cames comprend quatre solénoïdes d'actionneur, quatre vannes de régulation d'huile et quatre actionneurs.

Le module de commande du moteur (ECM) d'un véhicule commande l'actionneur de position de l'arbre à cames à travers deux circuits: un circuit de contrôle haut et un circuit de contrôle bas. Le circuit de commande haute achemine un signal modulé en largeur d'impulsion de 12 volts entre l'ECM du véhicule et le solénoïde de l'actionneur de la position de l'arbre à cames. Le circuit de contrôle bas est le circuit de retour. Le signal électrique est envoyé par les circuits de commande aux solénoïdes de l'actionneur de la position de l'arbre à cames pour les changements de synchronisation d'arbre à cames désirés.

Quelles sont les causes du code P2090?

Plusieurs problèmes peuvent provoquer un code P2090 comprenant:

• Câblage électrique, connecteurs et / ou circuits endommagés, court-circuités ou corrodés
• Calage variable des soupapes (VVT) ou calage variable des arbres à cames (VCT) endommagé ou défectueux
• Mauvaise synchronisation de l'arbre à cames
• Basse pression d'huile
• Faibles niveaux d'huile
• Courroie de distribution mal alignée ou d'autres composants
• ECM endommagée ou défectueuse (rare)

Quels sont les symptômes du code P2090?

Les symptômes d'un code P2090 peuvent inclure:

• Un voyant de contrôle ou un voyant d'avertissement peut s'allumer
• Le véhicule ne peut pas démarrer ou tourner du tout
• Le véhicule peut trembler au ralenti
• Le véhicule peut trembler pendant l'accélération
• Diminution de l'efficacité énergétique
• Performance globale médiocre du moteur

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2090?

Un mécanicien peut utiliser plusieurs méthodes pour diagnostiquer un code de panne P2090, notamment:

• Utiliser un scanner OBD-II pour rechercher un code d'anomalie P2090 stocké

• Vérifier le niveau d'huile et la pression du véhicule

• Vérifiez et assurez-vous que tous les composants de synchronisation sont correctement alignés

• Inspecter visuellement tous les circuits de câblage et les composants à la recherche de dommages

• Vérifier et surveiller les positions du vilebrequin et de l'arbre à cames à l'aide de capteurs électromagnétiques

• Débrancher l'actionneur affecté du connecteur et tester la tension pour un signal de référence et la masse (typiquement 5 volts avec la clé dans la position «on» et le moteur éteint)

• Tester les bornes court-circuitées sur le solénoïde endommagé ou affecté

• Vérifier tous les circuits électriques pour la continuité et la résistance

• Utiliser un oscilloscope pour tester les modèles d'ondes du capteur et vérifier tout ce qui est en dehors des paramètres autorisés

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2090

Un actionneur d'arbre à cames collant pourrait être le résultat d'une huile de moteur sale, alors assurez-vous que l'huile de votre véhicule est changée régulièrement.

Certains propriétaires de véhicules ont signalé un code P2090 après d'autres réparations, comme un remplacement de courroie de distribution ou un remplacement de chaîne. Si des composants du système de chronométrage sont mal alignés, les capteurs ou même l'ECM lui-même peuvent être inutilement blâmés pour l'erreur et remplacés.

Quelle est la gravité du code P2090?

Étant donné que les opérations de conduite sécuritaire d'un véhicule peuvent être perturbées en raison d'erreurs qui contiennent un code P2090, il s'agit d'un code potentiellement dangereux. Lorsque ce code apparaît, il est recommandé de le diagnostiquer et de le réparer le plus rapidement possible.

Quelles réparations peuvent corriger le code P2090?

Plusieurs réparations peuvent corriger un code de panne P2090 et comprennent:

• Réparer ou remplacer les fils endommagés, court-circuités ou corrodés

• Effectuer un changement d'huile et nettoyer les actionneurs ou les solénoïdes sales

• Réparer ou remplacer les circuits endommagés ou défectueux et les composants connexes

• Réparer ou remplacer les composants de synchronisation endommagés ou mal alignés

• Remplacer les capteurs endommagés ou défectueux

• Remplacer tout solénoïde d'actionneur d'arbre à cames endommagé ou défectueux

• Remplacer ou réparer un ECM endommagé ou défectueux (rare)

• Effacez tous les codes, testez le véhicule et effectuez une nouvelle analyse pour voir si des codes réapparaissent

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2090

Certains véhicules nécessitent plusieurs cycles de défaillance pour allumer un Check Engine ou un voyant d'avertissement. Si une lumière est votre première notification d'un problème, notez qu'il ne s'agit peut-être pas de la première occurrence du problème.

De plus, tous les fabricants ne placent pas leurs capteurs d'arbre à cames au même endroit. Certains moteurs avec plusieurs arbres à cames peuvent avoir des capteurs sur chacun d'eux, tandis que d'autres ont des entailles coupées dans ceux-ci situés près du milieu ou à l'arrière de l'arbre. Le placement varie donc vérifiez un manuel d'entretien pour votre marque et l'emplacement du modèle.

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