P2078 OBD-II Trouble Code: Valeur élevée du circuit du capteur / contacteur de position de vanne de réglage du collecteur d'admission (IMT)

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 2 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 25 Avril 2024
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P2078 OBD-II Trouble Code: Valeur élevée du circuit du capteur / contacteur de position de vanne de réglage du collecteur d'admission (IMT) - Des articles
P2078 OBD-II Trouble Code: Valeur élevée du circuit du capteur / contacteur de position de vanne de réglage du collecteur d'admission (IMT) - Des articles

Définition du code P2078

Valeur élevée du circuit du capteur / contacteur de position de vanne de réglage du collecteur d'admission (IMT)


Que signifie le code P2078?

Ce code est activé si le module de commande du moteur (ECM) ou le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte un problème avec la position de la vanne IMT.

Quelles sont les causes du code P2078?

Ce code est défini lorsque l'ECM voit une tension plus élevée que prévue provenant du capteur de position IMT. Cela peut se produire si le circuit a un court-circuit ou une mauvaise mise à la terre.

Quels sont les symptômes du code P2078?

  • Vérifiez la lumière du moteur
  • Manque de puissance à des régimes moteur plus élevés
  • Idéale irrégulière

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2078?

La première étape consisterait à connecter un outil d'analyse au connecteur OBD II du véhicule, à vérifier les codes et à observer les données de l'outil d'analyse pour la vanne IMT. La plupart des véhicules ont la capacité de commander le déplacement du moteur de la vanne IMT. Cela devrait être fait en regardant les données de l'outil d'analyse et en observant la valve elle-même. Souvent, il est nécessaire de faire un peu de démontage pour vérifier physiquement la vanne et le capteur.


Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2078

Certaines vannes IMT sont actionnées par le vide et d'autres sont actionnées électriquement. Les conduites de vide vers les vannes actionnées par le vide se bouchent fréquemment, s'effondrent ou se brisent. Ne pas inspecter complètement les conduites de vide peut conduire à un mauvais diagnostic de la vanne IMT.

Un démontage est souvent nécessaire pour voir si le clapet de la valve s'est détaché de son axe. Si cela se produit, toutes les données et le moteur de la vanne fonctionneront, mais des problèmes de maniabilité subsisteront. Un mécanicien pourrait rejeter ce code comme erroné et soupçonner d'autres composants comme le problème.

Quelle est la gravité du code P2078?

Ce code causera probablement des problèmes de maniabilité que le propriétaire trouvera ennuyeux. En dehors des problèmes de manœuvrabilité, ce code n'endommagera pas le moteur et ne sera pas dangereux pour les passagers.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2078?

  • Remplacement de la valve IMT (le capteur que ce code indique est le problème fait le plus souvent partie de l'assemblage de valve IMT et sera remplacé comme une seule unité)


  • Réparer le câblage au circuit de commande

  • Réparer les conduites d'aspiration qui peuvent être bouchées ou qui fuient

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2078

Ce système est conçu pour permettre une meilleure consommation de carburant et de meilleures performances dans les véhicules modernes. La vanne IMT dirige le flux d'air d'admission d'un long trajet à bas régime (révolutions par minute) vers un trajet plus court à des régimes plus élevés. Cela affecte les données du capteur MAF (Mass Air Flow). Le MAF ou, comme on l'appelle parfois, le capteur de débit d'air MASS, est l'un des principaux capteurs utilisés par l'ECM pour calculer le rapport air / carburant.

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