P2071 OBD-II Code de panne: soupape de réglage du collecteur d'admission (IMT) coincée fermée | 2018 | Des articles

P2071 OBD-II Code de panne: soupape de réglage du collecteur d'admission (IMT) coincée fermée


Définition du code P2071

P2071 est un code d'anomalie OBD-II générique indiquant une défaillance de la soupape de réglage du collecteur d'admission (IMT) coincée fermée.

Que signifie le code P2071?

La vanne IMT d'admission est utilisée pour régler le débit d'air à l'intérieur du collecteur d'admission d'air. Cette manipulation du flux d'air augmente le couple à bas régime. Lorsque la vanne IMT est bloquée, le module de commande du moteur (ECM) détecte ce dysfonctionnement et déclenche le code P2071. De plus, le module ECM définit le témoin Check Engine qui est affiché sur le tableau de bord. Le témoin Check Engine restera jusqu'à ce que l'opération normale soit trouvée ou que le code soit effacé.

Quelles sont les causes du code P2071?

Les causes les plus probables du code P2071 sont:

  • Ouvert ou court dans le circuit de la vanne IMT
  • Échec de la vanne IMT
  • Mauvaise connexion électrique
  • La vanne IMT est bloquée fermée ou liée
  • ECM défectueux

Quels sont les symptômes du code P2071?

Le véhicule peut présenter un manque de puissance ressenti à des régimes inférieurs. Dans tous les cas, le témoin Check Engine sera affiché sur le tableau de bord et certaines voitures peuvent présenter un ralenti irrégulier.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2071?

Tout d'abord, un mécanicien utilisera l'outil d'analyse pour vérifier quels codes sont stockés dans l'ECM, y compris les codes en attente ou d'historique. Le technicien notera quels codes sont présents ainsi que chacune des données d'arrêt sur image du code pour indiquer les conditions dans lesquelles le véhicule était sous le code, comme les RPM, la température, la vitesse du véhicule, etc.

Tous les codes seront alors effacés pour préparer le véhicule à un essai routier. Sur le lecteur d'essai, le technicien tentera de reproduire les conditions d'arrêt sur image pour que le code d'erreur paraisse le plus probable. Ensuite, une inspection visuelle sera effectuée pour rechercher tout signe évident de composants cassés ou de dommages dans le câblage ou l'admission.

Après l'inspection visuelle, le technicien utilisera l'outil de balayage pour vérifier la position de la vanne IMT dans le flux de données et voir si elle change lorsque la commande des gaz est actionnée dans le véhicule. La vanne IMT sera ensuite retirée pour vérifier la liaison liée ou l'accumulation de carbone causant la position d'ouverture bloquée. Si la vanne IMT fonctionne correctement, le câblage sera testé. Si rien d'autre n'est concluant, l'ECM sera ensuite testé.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2071

L'erreur la plus fréquente est le remplacement d'une vanne IMT lorsque la cause du défaut était en réalité un problème de câblage ou d'accumulation de carbone. Le diagnostic étape par étape est fait pour éviter de remplacer de bons composants ou de négliger des causes simples.

Quelle est la gravité du code P2071?

Le code P2071 n'empêchera pas le véhicule de se rendre dans un endroit sûr après l'apparition du code. Si le code P2071 est ignoré pendant de longues périodes, la vanne IMT peut échouer. Si la soupape IMT tombe complètement en panne, elle peut se désagréger, entraînant l'aspiration de pièces dans le moteur, ce qui pourrait endommager gravement le moteur. Le diagnostic et la réparation du code P2071 doivent être effectués dès que possible.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2071?

Les réparations courantes pour le code P2071 sont:

  • Remplacement de la vanne IMT
  • ECM défectueux remplacé
  • Ouvert ou court dans le harnais de valve IMT réparé ou harnaché remplacé
  • Mauvaise connexion électrique fixe
  • La vanne IMT a été retirée du charbon et son fonctionnement a été rétabli

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2071

Dans les véhicules à kilométrage plus élevé, il y a de fortes chances que l'accumulation de carbone soit la cause du code P2071. Le carbone est un sous-produit de l'essence et s'accumule au cours de la vie d'un véhicule sous la forme d'une boue sombre. Cela peut entraîner l'ouverture ou la fermeture de divers composants, tels que la vanne IMT, ou la liaison de la liaison. Lorsque cela se produit, les nettoyeurs d'admission peuvent être utilisés dans certains cas pour éliminer le carbone et rétablir le bon fonctionnement des composants. Si le nettoyeur de carbone ne parvient pas à rétablir le fonctionnement, la pièce doit être remplacée.

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