P2047 OBD-II Trouble Code: Circuit d'injection du réducteur / Open Bank 1 Unité 1

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 20 Août 2021
Date De Mise À Jour: 17 Avril 2024
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2013 Mercedes Sprinter Code P2047 Adblue Metering Valve Has An Electrical Fault Or An Open Circuit
Vidéo: 2013 Mercedes Sprinter Code P2047 Adblue Metering Valve Has An Electrical Fault Or An Open Circuit

P2047 définition du code de problème

Le code P2047 est un code d'anomalie OBD2 général qui indique un défaut dans le circuit d'injection du réducteur.


Qu'est-ce que le code P2047 signifie

Le code P2047 signifie qu'une défaillance est présente dans le circuit de la soupape d'injection du réducteur, rangée 1 1. L'injecteur réducteur est utilisé pour réduire les gaz d'échappement sortant de l'échappement en injectant de l'air ou des produits chimiques selon l'usage et le véhicule. Lorsque l'ECU détecte le défaut dans le circuit de l'injecteur du réducteur, il active le code P2047 et le témoin Check Engine s'allume sur le tableau de bord.

Quelles sont les causes du code P2047?

  • Mauvaise connexion électrique
  • Ouvert ou court-circuit dans le circuit d'injection du réducteur
  • Échec du capteur EGT
  • Fuites d'échappement

Quels sont les symptômes du code P2047?

Le témoin Check Engine est le symptôme le plus courant du code P2047. Dans de rares cas, le conducteur peut remarquer de la fumée noire sous forte accélération.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2047?

En utilisant cette étape étape par étape les techniciens de procédure de diagnostic peuvent diagnostiquer avec succès le code P2047:


  • Raccordez un outil d'analyse au port DLC et vérifiez les codes présents.

  • Notez les codes et les données d'arrêt sur image de tous les codes.

  • Effacer les codes stockés de l'ECU.

  • Effectuez un essai sur route dans des conditions similaires à celles indiquées par l'arrêt sur image.

  • Vérifiez que le P2047 est le code qui est revenu après le test.

  • Une inspection visuelle sera effectuée à la recherche de signes de fuites d'échappement ou de câblage endommagé pour le capteur lui-même du harnais.

  • À l'aide d'un multimètre, les OHM seront vérifiés au capteur de température des gaz d'échappement.

  • Le véhicule sera utilisé et la présence de fuites d'échappement sera vérifiée.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2047

Communément, une fuite d'échappement est souvent négligée comme étant la cause du code P2047. Lorsqu'une fuite d'échappement est présente, l'air pénètre dans l'échappement et cela modifie les lectures des capteurs d'oxygène et les lectures de température des gaz d'échappement.


Quelle est la gravité du code P2047?

  • Le code P2047 n'aura généralement aucun problème de conduite qui empêcherait le véhicule d'être conduit.

  • Ce code entraînera l'échec des essais d'émissions du véhicule et peut entraîner une augmentation des émissions d'échappement pour sortir de l'échappement.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2047?

  • Corriger les problèmes de connexion électrique
  • Réparer ou remplacer le faisceau de câblage de l'injecteur du réducteur
  • Remplacement du capteur de température des gaz d'échappement
  • Réparation des fuites d'échappement

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2047

Les fuites d'échappement peuvent causer des symptômes étranges dans les voitures modernes. Un moyen facile de trouver si l'échappement fuit est d'inspecter le système d'échappement pendant que le véhicule est en marche. Des précautions doivent être prises en faisant cela car l'échappement peut facilement vous brûler.

Les fuites d'échappement peuvent avoir un sifflement ou peuvent être ressenties. Dans certains cas, la fuite d'échappement laissera une trace noire de suie sur le tuyau d'échappement juste là où la fuite le rend très facile à trouver.

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