P2045 OBD-II Trouble Code: Entrée élevée du circuit du capteur de température du réducteur | 2018 | Des articles

P2045 OBD-II Trouble Code: Entrée élevée du circuit du capteur de température du réducteur


Qu'est-ce que le code P2045 signifie

Le code P2045 indique que votre module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté un dysfonctionnement dans le circuit du capteur de pression d'air de l'injecteur du réducteur. Le travail de l'injecteur réducteur est de réduire les gaz nocifs qui sont expulsés à travers le filtre à particules diesel ou, plus communément, dans votre convertisseur catalytique.

Quelles sont les causes du code P2045?

Il peut y avoir un certain nombre de causes pour le code P2045. Vous pouvez avoir des câbles ou des connecteurs cassés, desserrés, brûlés ou corrodés. C'est la cause la plus fréquente de ce code. D'autres causes peuvent inclure un court-circuit dans votre capteur de température des gaz d'échappement, un capteur défectueux, un système d'échappement hors route qui entraîne une diminution de la contre-pression ou une fuite d'échappement importante en amont du capteur de température d'échappement.

Quels sont les symptômes du code P2045?

Vous remarquerez probablement un excès de fumée noire chaque fois que vous accélérez. Cependant, à part cela, vous ne verrez probablement aucun autre signe que quelque chose a mal fonctionné.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2045?

Vous aurez besoin de plusieurs outils, y compris un scanner OBD-II et un volt / ohmmètre numérique, pour diagnostiquer ce code avec succès. Commencez toujours par une inspection visuelle attentive de tous les câbles et connecteurs. Remplacez ou réparez les câbles et connecteurs endommagés, court-circuités ou corrodés. Ensuite, effacez le code, démarrez votre véhicule et vérifiez si le code revient. Cela vous dira si le dysfonctionnement est intermittent.

Si le code réapparaît, continuez avec une inspection visuelle des capteurs de température / pression des gaz d'échappement et du circuit du système. Notez soigneusement où se trouvent vos fils et connecteurs par rapport aux composants d'échappement chauds. Si tout le circuit de température / pression des gaz d'échappement semble fonctionner comme il se doit, alors procédez à la procédure de diagnostic. À l'aide de votre voltmètre / ohmmètre numérique, testez la résistance du capteur de température / pression des gaz d'échappement. La résistance typique pour ce capteur devrait être d'environ 150 ohms, mais assurez-vous de vérifier les spécifications de votre fabricant.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2045

Une erreur fréquente consiste à remplacer votre arbre à cames, les capteurs de vitesse de roue et les capteurs de position du vilebrequin. Le remplacement de ceux-ci n'est pas susceptible de résoudre le problème. Afin de diagnostiquer correctement votre problème, vous aurez besoin de l'équipement de diagnostic approprié. Vous pouvez acquérir cet équipement vous-même, ou vous pouvez prendre votre véhicule chez un technicien professionnel qui peut diagnostiquer le problème pour vous.

Quelle est la gravité d'un P2045?

Un P2045 est sérieux et dans la plupart des cas doit être examiné par un technicien professionnel. Vous aurez également besoin d'équipement spécialisé pour diagnostiquer ce problème, donc à moins d'avoir cet équipement, vous devriez prendre votre véhicule chez un technicien professionnel.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2045?

Typiquement, s'il y a moins de 50 ohms de résistance, vous devrez remplacer le capteur. Observez le niveau de résistance du capteur lorsque la température est élevée pour voir si elle diminue. Si le niveau de résistance ne diminue pas avec la chaleur, vous savez que vous devrez remplacer le capteur. Cependant, si tout semble fonctionner jusqu'à présent, allumez votre véhicule et vérifiez la présence d'une tension et d'un signal de masse au niveau du connecteur électrique du capteur de pression / température des gaz d'échappement. S'il n'y a pas de basse tension sur le fil de signal, vous devrez déconnecter le connecteur PCM et faire un test de continuité sur le fil en utilisant votre volt / ohmmètre numérique. Si vous ne voyez aucune continuité, le PCM peut être défectueux. Mais s'il vous plaît noter que l'échec de PCM est très rare.

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2045

Un P2045 peut être un problème compliqué à résoudre. Il se peut que vous deviez acheter ou louer du matériel de diagnostic coûteux, ce qui ne garantit toujours pas que vous diagnostiquerez correctement le problème. Il est très important de faire le bon nombre de recherches avant d'essayer de travailler seul.

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