Code de problème de P2040 OBD-II: Entrée élevée de circuit de sonde de pression d'air d'injection de réducteur

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Auteur: Monica Porter
Date De Création: 16 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 22 Avril 2024
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Code de problème de P2040 OBD-II: Entrée élevée de circuit de sonde de pression d'air d'injection de réducteur - Des articles
Code de problème de P2040 OBD-II: Entrée élevée de circuit de sonde de pression d'air d'injection de réducteur - Des articles

Définition du code P2040

Entrée élevée de circuit de sonde de pression d'air d'injection de réducteur *


* La définition peut varier en fonction de l'utilisation du code du fabricant, par exemple, "Capteur de qualité d'huile ME-SFI" (Mercedes)

Que signifie le code P2040?

P2040 est un code générique OBD-II pour l'entrée haute du circuit du capteur de pression d'air du réducteur. Cependant, le code est utilisé par les fabricants à leur discrétion, et ils peuvent changer l'utilisation du code à tout ce qu'ils veulent. Puisque cette définition de code n'est pas utilisée par la plupart des fabricants, certains, comme Mercedes, l'utilisent pour une autre défaillance.

Mercedes utilise le P2040 comme capteur de qualité d'huile. Le code ME-SFI pour le signal de qualité d'huile est invraisemblable, non crédible ou hors de la plage spécifiée de moins de 17% à plus de 83%, tout en vérifiant la teneur en diélectrique dans l'huile.

Quelles sont les causes du code P2040?

  • Le module de commande du moteur (ECM) surveille le rapport cyclique du capteur de qualité d'huile moteur et détecte une lecture inférieure à 17% ou supérieure à 83% (Mercedes)


  • La lecture diélectrique va au-dessus de 5.8 sortie du capteur diélectrique à l'ECM (indique que l'huile contient trop d'eau *)

* Les lectures normales du capteur pour l'huile sans eau seraient comprises entre 2,3 et 4,0.

Quels sont les symptômes du code P2040?

  • Le témoin Check Engine ne s'allume pas et le code est défini dans la mémoire ECM en tant que défaut de qualité d'huile.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2040?

  • Scans code et documente le code dans l'ECM

  • Scanne les codes autres que P2040 dans l'ECM et diagnostique ces codes selon le test ponctuel du fabricant

  • Efface le code ECM P2040 après l'huile moteur et le changement de filtre

  • Rescans le capteur d'huile ECM pour une lecture au-dessous de 4.0 diélectrique

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2040

  • Effacer les codes de mémoire ECM avant de vérifier les données du capteur d'huile dans la mémoire
  • Ne pas effacer les codes ECM après la correction des codes P2040

Quelle est la gravité du code P2040?

  • Le code P2040 indique que l'huile moteur a trop d'humidité dans l'huile.


  • L'excès d'eau dans l'huile peut entraîner un manque de lubrification des roulements et une défaillance du moteur si le moteur tourne pendant une longue période avec trop d'eau dans l'huile sans changement d'huile.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2040?

  • Changer l'huile et le filtre

  • Remplacement du capteur d'huile si les valeurs de qualité d'huile ne changent pas après le changement d'huile et de filtre

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2040

Le code P2040 est utilisé principalement par les fabricants avec des capteurs de qualité d'huile pour moteur diesel et non pour l'entrée haute du circuit de capteur de pression d'air d'injection réducteur de code OBD-II.

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