P2001 OBD-II Trouble Code: Efficacité des pièges à NOx en dessous de la limite de seuil 2

P2001 définition du code de problème

Le code d'anomalie de diagnostic P2001 indique que le seuil d'efficacité du piège à NOx pour la banque 2 est inférieur au seuil de fonctionnement normal.

Code de problème connexe:

P2000 OBD-II Trouble Code: [Efficacité des pièges NOx en dessous de la banque de seuils 1]

Qu'est-ce que le code P2001 signifie

L'objectif du piège à NOx est d'absorber l'oxyde nitrique et le dioxyde d'azote afin que les émissions de ces gaz nocifs puissent être considérablement réduites avant d'être libérées par le convertisseur catalytique. Les capteurs d'oxygène (O2) fournissent des données au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) concernant la composition de l'échappement et la température. Ces données sont ensuite utilisées par le PCM pour déterminer l'efficacité du piège à NOx.

Les lectures du capteur d'oxygène en amont changeront à mesure que les conditions du mélange de carburant changeront. Les lectures du capteur d'oxygène en aval resteront stables. Si le PCM est incapable de déterminer l'efficacité du piège à NOx sur la base des lectures fournies par les capteurs d'oxygène en amont et en aval, il mémorisera le code de diagnostic P2001 et le voyant Check Engine s'allumera.

Quelles sont les causes du code P2001?

• Convertisseur catalytique défectueux
• Capteurs d'oxygène défectueux
• Capteur de débit d'air massique (MAF) défectueux
• Capteur de pression d'air du collecteur (MAP) défectueux
• Capteur de température du liquide de refroidissement défectueux
• Régulateur de pression de carburant défectueux
• Injecteur de carburant défectueux
• Echappement amont brisé
• Joints de collecteur d'admission qui fuient
• Utiliser le mauvais carburant pour la voiture
• Les ratés du moteur

Quels sont les symptômes du code P2001?

• Vérifiez que la lumière du moteur est allumée
• Le moteur peut hésiter
• Le moteur peut émettre des sifflements lors de l'accélération
• Le moteur peut éprouver un manque de puissance
• Le moteur peut caler
• Le moteur peut ne pas démarrer

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2001?

• Commencez par vérifier si votre convertisseur catalytique est toujours sous garantie. La loi fédérale exige que les convertisseurs catalytiques bénéficient d'une garantie de 100 000 miles, quel que soit l'âge du véhicule.

  
  

• Vérifiez l'échappement à l'avant du convertisseur catalytique pour les dommages. Fixer l'échappement et refaire le test pour le code de diagnostic P2001.

• Inspectez tout le câblage et les connecteurs pour les dommages. Réparer ou remplacer le câblage et / ou les connecteurs endommagés au besoin et refaire le test pour le code de diagnostic P2001.

• Utilisez un scanner OBD-II et collectez des données d'arrêt sur image ainsi que tous les codes de diagnostic qui ont été stockés par le module de commande du groupe motopropulseur.

• Effacez les codes d'anomalie de diagnostic enregistrés et terminez un essai pour voir si le code revient.

• Si le code ne revient pas immédiatement, un problème intermittent peut exister.

• Commencez par tester la température du convertisseur catalytique. Amener le moteur à la température de fonctionnement normale et utiliser un pistolet à température infrarouge pour lire la température du convertisseur catalytique.

• Il peut être déterminé que le convertisseur catalytique est mauvais, si la température du convertisseur catalytique est supérieure aux spécifications du fabricant.

• Si la température du convertisseur catalytique est considérée comme normale selon les spécifications du fabricant, il sera nécessaire de vérifier le fonctionnement des capteurs d'oxygène qui sont positionnés devant le convertisseur catalytique et derrière (convertisseur amont / aval).

• Voir les données en direct pour observer le fonctionnement des capteurs d'oxygène en amont et en aval. S'il fonctionne normalement, le capteur d'oxygène en amont donnera une lecture de tension puis commutera rapidement entre .350 volts et .900 volts. Un capteur d'oxygène en aval qui fonctionne normalement donnera une lecture de tension stable d'environ .500 volts.

• Si les lectures de tension des capteurs d'oxygène amont et aval ne sont pas normales, cela pourrait indiquer que les capteurs d'oxygène sont défectueux. Habituellement, lorsque les capteurs d'oxygène sont défectueux, un code d'anomalie de diagnostic du capteur d'oxygène est stocké avec le code d'anomalie de diagnostic P2001.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2001

• Les autres codes sont généralement stockés par le PCM, avec le code de diagnostic P2001, et négliger de diagnostiquer ces codes est une erreur courante.

• La panne du convertisseur catalytique est généralement causée par un autre composant, il est donc important de diagnostiquer ces codes de panne avant de remplacer le convertisseur catalytique.

• Il est également important de ne pas remplacer les capteurs d'oxygène sans être certain qu'ils sont défectueux.

Quelle est la gravité du code P2001?

• La plupart du temps, le code de diagnostic P2001 n'affecte pas la maniabilité et n'est donc pas considéré comme sérieux.

• Ce code doit être diagnostiqué et réparé en temps opportun, en particulier si des problèmes de maniabilité sont présents, afin de ne pas endommager les autres composants du moteur.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2001?

• Remplacer le convertisseur catalytique défectueux
• Remplacer les gaz d'échappement cassés (ceci devrait être fait avant de déterminer si le convertisseur catalytique doit être remplacé)
• Remplacer le capteur de température du liquide de refroidissement défectueux
• Remplacer le capteur d'oxygène défectueux
• Remplacer le capteur de débit d'air massique (MAF) défectueux
• Remplacer le capteur de pression d'admission défectueuse (MAP)
• Remplacer le régulateur de pression de carburant défectueux
• Réparer ou remplacer le joint du collecteur d'admission
• Remplacer l'injecteur de carburant défectueux

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2001

Il est courant que le convertisseur catalytique soit remplacé par erreur alors qu'il y a d'autres facteurs à l'origine du code de diagnostic P2001. Un capteur d'oxygène défectueux, un raté d'allumage dans le moteur ou un capteur de température de liquide de refroidissement défectueux doivent être diagnostiqués et remplacés avant de diagnostiquer et de remplacer le convertisseur catalytique.

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