P1112 OBD-II Trouble Code: Circuit de capteur de température d'entrée d'air (IAT) intermittent basse tension

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 8 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 16 Avril 2024
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P0113 Description d’erreur la plus détaillée
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P1112 définition

Un code de panne P1112 est lié au capteur de température d'air d'admission d'un véhicule qui mesure l'air entrant dans le moteur pour ajuster le système de carburant et de refroidissement afin de maintenir un seuil de température de fonctionnement normal.


Qu'est-ce que le code P1112 signifie

P1112 est un code spécifique au fabricant OBD-II pour un problème de tension concernant le signal envoyé à l'ordinateur du moteur par le capteur de température de l'air d'admission (IAT). Le capteur contient un dispositif semi-conducteur qui modifie la résistance en fonction de la température de l'air entrant dans le collecteur d'admission. L'ordinateur surveille les variations de tension à partir de la résistance du capteur, et si la température est trop élevée, le signal de tension chute en dessous du seuil du fabricant et déclenche une P1112.

Quelles sont les causes du code P1112?

Les causes les plus fréquentes d'un P1112 sont:

  • Capteur de température d'air d'admission défectueux
  • Mauvais câblage du capteur de température de l'air d'admission / connecteurs électriques
  • Ordinateur d'ordinateur de moteur défectueux

Quels sont les symptômes du code P1112?

Les symptômes d'un capteur de température de l'air d'admission défectueux ou défaillant vont d'un manque de puissance, de problèmes avec les démarrages à froid et d'une économie de carburant réduite. Cependant, certains codes P1112 peuvent ne donner lieu à aucun symptôme apparent autre qu'un voyant de contrôle du moteur.


Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P1112?

Avant de procéder au dépannage avec un scanner OBD-II, votre mécanicien inspectera visuellement le capteur et le câblage associé, à la recherche de dommages évidents. Si le capteur et le câblage sont intacts, ils connecteront le scanner au véhicule et surveilleront la lecture de l'IAT. Au démarrage à froid, il devrait correspondre à peu près à la lecture du liquide de refroidissement. Votre mécanicien devra tester le véhicule pour l'amener à la température de fonctionnement et s'assurer que la lecture IAT est en effet trop élevée (basse tension).

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P1112

Étant donné que tous les codes P1XXX sont spécifiques au fabricant, il est essentiel que le code soit lu par un scanner OBD-II de qualité professionnelle afin de garantir la résolution du problème. Par exemple, un code P1112 dans un Fiat est pour le système de contrôle de pression de carburant et un pour un Daewoo est pour le capteur MAP.


Quelle est la gravité du code P1112?

Un capteur IAT défectueux peut entraîner diverses caractéristiques de conduite peu recommandables, ce qui rend très sérieux le fait de corriger un P1112 le plus rapidement possible.

Quelles réparations peuvent réparer le code P1112?

Les réparations les plus courantes pour un P1112 sont les suivantes:

  • Remplacer le capteur de température d'air d'admission
  • Réparation du câblage du capteur de température d'admission d'air
  • Remplacement de l'ordinateur du moteur

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P1112

Tous les codes P1112 qui concernent le capteur de température d'air d'admission sont destinés aux véhicules Acura, Citroën / Peugeot, Ford, General Motors, Isuzu, Jaguar, Mazda et Mercedes.

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