P0971 OBD-II Trouble Code: Circuit de contrôle du solénoïde de commande de pression haute | 2018 | Des articles

P0971 OBD-II Trouble Code: Circuit de contrôle du solénoïde de commande de pression haute


Définition du code P0971

Le code d'anomalie P0971 détecte un problème électrique avec le circuit de commande du solénoïde de commande de pression.

Qu'est-ce que le code P0971 signifie

Le code P0971 est un code de panne OBD-II standard qui identifie une erreur avec le circuit de commande de solénoïde de commande de pression dans la vanne C. Le circuit de commande de solénoïde de commande de pression fait partie intégrante de la transmission automatique. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) calcule la pression de décalage hydraulique idéale (qui sert à activer le changement de vitesse et le blocage du convertisseur de couple) en fonction de la charge du moteur, du régime moteur, de la vitesse du véhicule et de la position des gaz. Les solénoïdes de contrôle de pression sont alors chargés de réguler la pression hydraulique, contrôlée par le PCM. Lorsque le PCM reçoit une lecture de tension anormalement élevée du circuit de commande du solénoïde de commande de pression dans la vanne C, le code P0971 est mémorisé.

Quelles sont les causes du code P0971?

De nombreuses choses peuvent provoquer la détection du code P0971, telles que:

  • Soupape défectueuse C solénoïde de contrôle de pression
  • Niveau de liquide de transmission faible
  • Liquide de transmission sale ou contaminé
  • Pompe haute pression défectueuse
  • Composants électriques endommagés, tels que fils, connecteurs et fusibles
  • Blocages hydrauliques dans le système hydraulique de transmission interne
  • Problèmes mécaniques dans la transmission interne
  • Dans de très rares cas, un module PCM ou de contrôle de transmission (TCM) défectueux

Quels sont les symptômes du code P0971?

Le code d'anomalie P0971 sera généralement accompagné d'un témoin de contrôle lumineux bientôt allumé, ainsi que d'un rendement énergétique réduit. Il est probable que le véhicule rencontrera des problèmes de transmission, ce qui peut inclure des changements de vitesses extrêmement sévères, un glissement, une surchauffe, un calage constant, et peut-être une incapacité complète à changer de vitesse.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0971?

Le code P0971 doit être diagnostiqué à l'aide d'un scanner de code d'anomalie OBD-II. Un technicien qualifié visualisera les données d'arrêt sur image du scanner pour analyser le code et vérifier l'existence de codes d'anomalie supplémentaires. Si de nombreux codes sont détectés, ils doivent être inspectés dans l'ordre dans lequel ils sont affichés sur le scanner. Le mécanicien réinitialisera alors les codes de panne et redémarrera le véhicule, et vérifiera si le code reste détecté. Si le mécanicien remarque que le code n'est plus présent, alors une erreur intermittente ou un déclencheur inexact sont à blâmer.

Si le code P0971 reste détecté, le technicien doit vérifier le liquide de transmission. Si le niveau de liquide est insuffisant, il doit être rempli de nouveau et le mécanicien doit vérifier soigneusement s'il y a une fuite quelque part. Si le liquide est sale, il devra être rincé et remplacé. Si le liquide est contaminé, il y a probablement un problème mécanique grave avec la transmission, et une reconstruction ou un remplacement complet est probable dans l'ordre.

Le technicien inspectera ensuite visuellement les composants électriques, en remplaçant tous les fils court-circuités, les connecteurs endommagés ou les fusibles grillés. Ensuite, une jauge de pression manuelle sera fixée au système de pompe hydraulique, de sorte qu'un mécanicien peut comparer la pression hydraulique aux spécifications du fabricant. Si la pression est anormalement basse, il y a soit un blocage hydraulique, soit un solénoïde, une pompe ou un régulateur de pression défectueux.

Si le problème n'est pas encore trouvé, une inspection complète de la transmission, du PCM et du TCM sera nécessaire.

Lorsque le mécanicien remplace un composant, l'inspection doit être mise en pause pendant que les codes de panne sont à nouveau réinitialisés et le véhicule redémarré. Le technicien peut alors vérifier la présence du code P0971. Cela permet au mécanicien de savoir dès que le problème a été résolu.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0971

L'erreur la plus fréquemment commise lors du diagnostic du code P0971 est le non-respect du protocole de diagnostic OBD-II. Il est impératif que les mécaniciens respectent toujours le protocole complètement, pour aider à garantir des inspections et des réparations qui sont précises et efficaces.

Souvent, les pompes à haute pression sont remplacées par erreur, lorsqu'un problème électrique était la seule erreur.

Quelle est la gravité du code P0971?

Un véhicule portant le code P0971 sera peut-être en état de conduire, même s'il peut caler avec régularité. Il est également possible que l'impossibilité de changer de vitesse empêchera la voiture de rouler. Même si la voiture conduit avec peu de symptômes détectables, de graves dommages peuvent être causés à la transmission. Pour cette raison, il est important de planifier une inspection dès que le code P0971 est détecté.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0971?

Les réparations pour le code de panne P0971 sont:

  • Remplacement de solénoïde de contrôle de pression de soupape C
  • Remplacement de la pompe haute pression
  • Remplacement ou ajout de liquide de transmission
  • Enlèvement des blocages hydrauliques
  • Remplacement des fusibles, des fils ou des connecteurs
  • Dans de rares cas, une transmission reconstruire ou remplacer
  • Dans de très rares cas, remplacement du PCM ou du TCM

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0971

Le code d'anomalie P0971 ne se trouve que dans les voitures à transmission automatique.

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