Définition du code P0888
Le code P0888 est le code universel pour le circuit de détection du relais de transmission (ou sortie relais toujours désactivée). Les codes cooccurrents ou alternatifs peuvent être P0869, P0871, P0876, ou n'importe lequel des codes P0885 - P0892.
Que signifie le code P0888?
P0888 est le code d'anomalie OBD-II indiquant un problème avec le relais de commande de transmission ou quelque part dans le circuit associé. Le relais de commande de la transmission alimente le groupe électroaimant lorsque la transmission fonctionne correctement. Ce code est émis lorsque moins de trois volts sont présents aux bornes de sortie du relais de commande de transmission du PCM (module de commande du groupe motopropulseur) pendant que le PCM excite le relais.
Quelles sont les causes du code P0888?
Un problème de circuit de détection de relais de puissance de commande de transmission peut être causé par un certain nombre de dysfonctionnements:
- Un TCR défectueux (relais de contrôle de transmission)
- Un circuit de sortie TCR ouvert
- Un court-circuit dans le circuit de contrôle ou de sortie TCR
- Un PCM défectueux (module de commande du groupe motopropulseur)
- Une connexion défectueuse dans le circuit
- Un ensemble de solénoïde / pressostat de transmission défectueux
Quels sont les symptômes du code P0888?
Lorsqu'un véhicule emmagasine ce code, le témoin Check Engine s'allume et le véhicule ne peut fonctionner qu'en mode «boiterie», faute de pouvoir changer de vitesse. Certaines personnes subissent également une perte de puissance A / C.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0888?
P0888 est diagnostiqué en accrochant un scanner OBD-II au port du véhicule. Le technicien documentera ensuite les données d'arrêt sur image, déterminera quand le code est défini avec les codes concordants, puis effacera l'ordinateur du véhicule des données et effectuera un test pour vérifier si le code revient.
Pendant le test sur route, le mécanicien doit observer les données réelles du capteur. Si le code revient, le câblage, le connecteur PCM et les contacts du relais doivent être examinés visuellement. Si ce n'est pas la cause apparente du problème, il peut utiliser un multimètre pour tester le circuit selon les tests ponctuels du fabricant.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0888
Les erreurs les plus courantes lors du diagnostic de ce code se produisent lorsque les étapes appropriées ne sont pas suivies pour trouver la racine du problème. Il y a une tentation de simplement faire clignoter le TCM ou de remplacer le TCR ou le solénoïde de transmission sans s'assurer que la tension est correcte dans tous les circuits impliqués.
Quelle est la gravité du code P0888?
Ce code d'erreur peut être très grave s'il entraîne le véhicule à fonctionner en mode "boite". Les véhicules en mode boite ne doivent pas être conduits sauf pour se rendre au magasin le plus proche. Si votre véhicule affiche ce code, vous devriez demander à un technicien qualifié de régler le problème le plus rapidement possible pour éviter d'autres dommages.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0888?
Les réparations potentielles les plus courantes pour répondre au code P0888 sont les suivantes:
- Assurez-vous que le code revient après que tous les codes ont été effacés et que le véhicule a été refait.
- Inspectez le TCR pour vous assurer qu'il fonctionne et que le sol n'est pas défectueux.
- Inspectez visuellement tout le câblage et les connecteurs.
- Assurez-vous qu'il n'y a pas de signal de 12 volts au niveau du module de contrôle de la transmission, indiquant un circuit ouvert.
- Inspectez les capteurs d'entrée et de sortie pour la saleté et la crasse. Utilisez un nettoyant de contact si nécessaire.
- Remplacer le TCR si nécessaire.
- Remplacer le faisceau TCR si nécessaire.
- Remplacer l'ensemble solénoïde / pressostat de transmission si nécessaire.
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0888
L'identification et la réparation de P0888 peuvent être une réparation très complexe et complexe qui dépasse la portée de la plupart des mécaniciens de maison. Compétence électrique avancée est généralement nécessaire, et la capacité d'examiner plusieurs petites pièces spécifiques, car il existe plusieurs causes possibles, la plupart nécessitant des tests de tension entre certains composants. Si possible, il est préférable d'avoir un technicien automobile formé diagnostiquer et corriger ce code dès que vous remarquez un problème.
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