Qu'est-ce que le code P0804 signifie
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) de votre véhicule a détecté un dysfonctionnement dans le circuit de commande de la lampe à solénoïde de un à quatre commutateurs. Le circuit de commande du solénoïde de décalage d'un à quatre est également connu sous le nom de circuit de commande de changement de vitesse car il vous empêche de passer à travers les deuxième et troisième vitesses. Il s'agit d'améliorer le rendement énergétique en éliminant les niveaux de régime plus élevés qui accompagnent le passage des vitesses inférieures. Le code P0804 permet au conducteur de savoir que le système de décalage de un à quatre a été activé. Veuillez noter que ceci concerne uniquement les véhicules avec transmissions manuelles. Si vous avez une transmission automatique et que ce code apparaît, vous devez supposer que vous avez un PCM défectueux ou qu'il y a eu une erreur de programmation.
Quelles sont les causes du code P0804?
Si votre PCM détecte une lecture anormale de la tension ou de la résistance du circuit de commande du témoin de changement de vitesse, le code P0804 sera mémorisé et vous verrez qu'un témoin Check Engine ou Service s'allumera pour vous indiquer que quelque chose a mal fonctionné. Mais attention, sur certains véhicules, une lampe ne s'allume pas pour indiquer que quelque chose ne va pas. Dans ces cas, vous devrez faire confiance aux symptômes de votre véhicule.
Selon la plupart des techniciens, les causes les plus courantes du code P0804 sont une ampoule défectueuse, une électrovanne de changement de vitesse, un relais de changement de vitesse, un fusible ou un actionneur. D'autres causes peuvent être des connexions électriques, des câbles courts ou corrodés ou des connecteurs électriques. Si vous avez installé un shift skip aftermarket, alors vous pouvez également voir le code P0804 apparaître.
Quels sont les symptômes du code P0804?
Certains des symptômes du code P0804 comprennent un voyant de changement de vitesse qui ne s'allume pas, un voyant Service Engine Soon allumé et un code enregistré.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0804?
Vous aurez besoin d'un scanner (ou d'un lecteur de code) et d'un volt / ohmmètre numérique pour diagnostiquer ce problème. Le solénoïde de changement de vitesse est généralement monté dans le boîtier de transmission près de l'ensemble du levier de vitesses. Commencez par une inspection visuelle attentive de tous les câbles et connecteurs. Assurez-vous de réparer ou de remplacer tout connecteur, câblage et autres composants déconnectés, endommagés, en court-circuit ou corrodés. Une fois les codes effacés, démarrez le véhicule et vérifiez si le code réapparaît. Si le code apparaît immédiatement, à l'aide du volt / ohmmètre numérique, vérifiez la tension de la batterie du côté de l'entrée de l'électrovanne 1 à 4. S'il n'y a pas de tension du côté entrée du solénoïde, déconnectez tous les modules de commande associés et testez la continuité entre les relais du système et les fusibles ainsi que le circuit d'entrée du solénoïde de un à quatre sauts. Si la tension est présente sur le côté d'entrée du solénoïde de un à quatre sauts, utilisez le scanner pour commander le solénoïde "ON" et tester la tension côté sortie. Si vous voyez une tension du côté de l'entrée, mais que rien ne se produit du côté de la sortie, vous pouvez avoir un solénoïde de décalage d'un à quatre à défaut.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0804
Un gros problème avec le code P0804 est que votre lampe Service Engine Soon ne s'allume pas, ce qui rend difficile la détection d'un dysfonctionnement.
Quelle est la gravité d'un P0804?
Bien qu'un P0804 ne soit pas aussi grave que d'autres codes, votre véhicule doit toujours être examiné dès que vous constatez un dysfonctionnement. S'il est ignoré trop longtemps, ce problème pourrait endommager d'autres composants de votre véhicule.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0804?
Vous devrez peut-être remplacer ou ajuster votre solénoïde, puis réessayer le système par la suite pour assurer une réparation réussie. S'il y a une tension sur le circuit de sortie du solénoïde de un à quatre sauts, vous devez vérifier la continuité et la résistance du circuit entre le commutateur et le PCM. Dans les cas extrêmes, vous aurez un PCM défectueux, mais c'est rare.
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0804
Comme beaucoup de codes de panne, un P0804 peut devenir compliqué si vous n'avez pas l'équipement de diagnostic approprié. Par conséquent, si vous faites cela vous-même, il est important de faire le bon nombre de recherches avant de commencer à travailler. Aussi, n'hésitez pas à contacter un technicien professionnel pour poser des questions sur la meilleure façon de résoudre votre problème. Il est toujours préférable de consulter un expert lorsque vous n'êtes pas sûr de ce que vous faites.
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