Définition du code de problème P0713
Un code de panne P0713 est lié au capteur de température de transmission automatique d'un véhicule et au liquide de transmission automatique lui-même. Le capteur surveille en permanence les températures de la transmission et envoie un signal au module de contrôle de la transmission (TCM). Au fur et à mesure que les températures augmentent, la tension que le TCM lira comme une transmission de surchauffe augmente.
Qu'est-ce que le code P0713 signifie
P0713 est un code générique OBD-II pour un problème de tension avec le capteur de température de transmission automatique. Si ce code est déclenché, le TCM lit une tension trop élevée pour les paramètres du fabricant, ce qui signifie que le liquide de transmission automatique est trop chaud.
Quelles sont les causes du code P0713?
Il peut y avoir une variété de causes pour un P0713 - certaines plus sévères que d'autres - mais il est important de traiter ce code sérieusement car cela pourrait entraîner des réparations coûteuses s'il est ignoré. Certaines des causes les plus probables sont:
- Liquide de transmission automatique bas d'une fuite
- Liquide de transmission automatique sale
- Capteur de température de transmission automatique défectueux
- Glissement ou transmission endommagée
- Câblage du capteur endommagé
- TCM défectueux et / ou module de contrôle du moteur
Quels sont les symptômes du code P0713?
Parce qu'un P0713 pourrait être déclenché par un problème mécanique réel, vous pourriez rencontrer un mauvais changement de vitesse ou même ce que l'on appelle un «mode flasque» - un ensemble de paramètres de conduite stockés conçus pour amener un véhicule à un atelier de réparation avec aussi peu de dommages. possible. Il est probable que (si équipé) un témoin de température d'huile A / T s'allume également avec un P0713. Si le code est provoqué par de faibles niveaux de liquide provenant d'une fuite, il y a de fortes chances que la fumée soit visible.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0713?
Il y a deux chemins qu'un mécanicien prendra avec un P0713 et celui qu'il choisira dépendra de la façon dont le véhicule roule avec le code. S'il se déplace mal et qu'il y a un voyant de température d'huile A / T, il y a de fortes chances que le capteur de température fasse son travail et qu'il y ait un problème mécanique. Parce que les fuites sont une cause fréquente d'un P0713, une inspection visuelle viendra ensuite. Les fuites proviennent le plus souvent du joint avant, du carter d'huile ou de l'arbre de sortie arrière. Toutes les fuites doivent être réparées et le liquide doit être rempli avec la variété recommandée par le fabricant. Selon l'endroit où la fuite se produit, le travail peut être intensif, car certaines transmissions peuvent devoir être "larguées" pour accéder au joint qui fuit, c'est-à-dire l'arbre d'entrée.
Cependant, si la transmission semble être en bon état de fonctionnement, le capteur lui-même pourrait être à blâmer. Un multimètre professionnel aidera un mécanicien à déterminer la masse et la tension / résistance du capteur pour le tester. Si tout le câblage semble intact, remplacer le capteur par une pièce de haute qualité sera suivi d'un mouvement mécanique suivi d'un essai approfondi pour amener le liquide de transmission à la température de fonctionnement.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0713
Les transmissions peuvent être plus dures que ce que l'on pourrait laisser entendre et une P0713 ne doit pas se terminer par une reconstruction complète de la transmission. Ayant personnellement asséché une boîte-pont (transmission avec un différentiel central pour un véhicule à quatre roues motrices) au point où le véhicule se déplacerait à peine pour le remplir de liquide et réparer la fuite pour continuer à rouler, je sais à quel point ces pièces de les machines sont. Lorsque vous travaillez avec un P0713, il est important d'essayer les réparations les plus évidentes et les moins coûteuses avant de dépenser plus d'argent que nécessaire.
Quelle est la gravité du code P0713?
Un P0713 peut être très sérieux ou pas très important et tout dépend de la véritable cause. Si le capteur de température fonctionne comme il se doit, vous avez une transmission de surchauffe qui doit être traitée dès que possible. Si le capteur est défectueux, la transmission est probablement bonne et ne nécessitera aucune réparation.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0713?
Les réparations les plus courantes pour un P0713 sont les suivantes:
- Inspection visuelle de la transmission pour déterminer les fuites et les niveaux de liquide. Si le niveau de liquide est bas, remplissez-le, effacez le code et surveillez le retour.
- Réparez les fuites évidentes, changez le liquide, effacez le code et surveillez le retour.
- Si aucune fuite n'est détectée et que les niveaux de liquide sont corrects, inspecter le capteur de température et remplacer / réparer tout câblage endommagé ou le capteur lui-même.
- Si le code persiste et que la transmission continue de mal fonctionner, une reconstruction ou un remplacement peut s'avérer nécessaire.
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0713
Comment le véhicule fonctionne avec un P0713 sera un grand indicateur de la cause du problème. Assurez-vous de dire à votre mécanicien exactement ce qui se passe lorsque le code est déclenché, comment la transmission se déplace, s'il y a d'autres voyants d'avertissement associés, et quels types de bruits peuvent être entendus. Les bas niveaux de fluide révèlent souvent le son des rouages en rotation, et un "hurlement" audible sera entendu sous l'accélération.
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