P0689 OBD-II Code de panne: Circuit de détection du relais de puissance ECM / PCM Faible

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 7 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 25 Mars 2024
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P0689 description d’erreur la plus détaillée
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Définition du code P0689

Chaque fois que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM), ou le module de commande du moteur dans certains véhicules, détecte une tension anormale provenant du circuit de commande du relais qui alimente son alimentation, un code d'anomalie P0689 est mémorisé. De plus, le témoin Check Engine s'allume également. Les codes d'anomalie connexes qui peuvent également être mémorisés avec un code d'anomalie P0689 comprennent les codes P0685, P0686, P0687, P0688 et P0690.


Que signifie le code P0689?

Un code de panne P0689 signifie que le commutateur de commande de relais vers le PCM envoie un signal de tension qui est en dehors des spécifications du fabricant. Tandis que le stockage de ce code conduit également à l'illumination du témoin Check Engine, certains modèles et marques de véhicules nécessitent un cycle d'allumage multiple, une telle défaillance se produisant avant que le témoin Check Engine ne s'allume.

Quelles sont les causes du code P0689?

Un relais PCM défectueux est la raison la plus fréquente du stockage d'un code de panne P0689. Quelques autres causes communes incluent:

  • un PCM défectueux,
  • mauvaise batterie, câbles de batterie corrodés ou endommagés ou extrémités de câble
  • circuits court-circuités ou ouverts, un mauvais fusible ou un fusible grillé

Quels sont les symptômes du code P0689?

Divers symptômes peuvent survenir en raison du code d'anomalie P0689 et vont de l'éclairage du Check Engine Light au véhicule qui ne démarre pas du tout. Le mécanicien doit garder à l'esprit que si le relais PCM est défectueux, le témoin Check Engine ne s'allume peut-être pas du tout.


Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0689?

Alors qu'un code de panne P0689 est le plus souvent causé par un circuit de détection de relais de puissance ECM / PCM défectueux, un mécanicien doit diagnostiquer complètement le système pour s'assurer qu'un autre composant, tel que le PCM lui-même, n'est pas en faute. Pour diagnostiquer un code de panne P0689 nécessite l'utilisation d'un scanner avancé, schéma de câblage du fabricant, et un volt / ohmmètre numérique. Le mécanicien doit également effectuer les étapes de diagnostic suivantes:

  • Commencez par inspecter la batterie, les câbles de la batterie et les extrémités du câble de la batterie.

  • Testez les fusibles et le fusible de liaison pour faute.

  • En utilisant le schéma de câblage du fabricant, inspectez soigneusement tous les câbles, connecteurs et composants traitant du PCM.

  • Effacer le code et tester le système pour voir si elle revient, en veillant à tester le véhicule.


  • Si le code revient ou si le véhicule ne démarre pas, débranchez le connecteur du relais PCM et testez la tension de référence et les signaux de masse en les comparant aux spécifications du fabricant.

  • Le mécanicien doit s'assurer de débrancher le PCM et tous les autres modules connexes avant de sonder les circuits pour éviter les dommages et contrôler la perte de mémoire du module.

  • Inspectez le PCM pour vous assurer qu'il n'est pas défectueux.

* Effacer le code de panne avant de retester le système pour voir si le code retourne.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0689

Une erreur courante faite par les mécaniciens lors du diagnostic d'un code de panne P0689 est de remplacer le PCM quand il est en fait pas défectueux. Ceci est une réparation / un remplacement inutile qui entraîne le retour du code de panne car le relais, qui est réellement en faute, reste toujours.

Quelle est la gravité du code P0689?

Si elle n'est pas fixée, les problèmes associés à un code d'anomalie P0689 peuvent entraîner le non démarrage du véhicule. Le témoin Check Engine peut également ne pas s'allumer lorsque le PCM stocke un code de panne P0689 en raison d'un défaut du PCM.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0689?

Pour réparer un code d'anomalie P0689, le mécanicien doit effectuer les opérations suivantes:

  • Remplacez la batterie si elle est mauvaise

  • Si les câbles de la batterie sont endommagés, tels que des coupures ou sont pliés, remplacez-les

  • Les extrémités des câbles de batterie doivent également être exemptes de dommages ou de corrosion. Si de la corrosion est présente, nettoyez les pinces. Si trop endommagé, remplacez les extrémités du câble de la batterie

  • Assurez-vous que la batterie est complètement chargée

  • Remplacer tout fusible ou fusible défectueux

  • Remplacer tout câblage, connecteur ou composant PCM défectueux ou endommagé, y compris le circuit de détection du relais de puissance ECM / PCM

  • Remplacer le PCM / ECM si défectueux

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0689

Le mécanicien doit garder à l'esprit qu'un code de panne P0689 ne se produit que dans les véhicules plus anciens équipés d'un relais pour alimenter le PCM, par opposition à un fil fusible directement du contacteur d'allumage à la boîte de jonction de la batterie pour alimenter au PCM.

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