Définition du code P0506
Lorsque le code d'anomalie de diagnostic P0506 est stocké par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM), cela indique que les révolutions par minute (tr / min) du système de commande au ralenti sont inférieures aux valeurs attendues.
Codes de panne de diagnostic connexes:
- P0505 OBD-II Trouble Code: Dysfonctionnement du système IAC (contrôle d'air de ralenti)
- P0507 OBD-II Trouble Code: RPM système de contrôle de l'air au ralenti plus élevé que prévu
Qu'est-ce que le code P0506 signifie
Aujourd'hui, la plupart des véhicules ont un contrôle électronique des gaz. La commande des gaz est commandée par des capteurs et le PCM et le régime de ralenti du moteur sont contrôlés par le système de contrôle d'air de ralenti.
En plus du régime de ralenti du moteur, le système de commande d'air de ralenti commande également le climatiseur, le ventilateur de chauffage et les essuie-glaces.
Lorsqu'un véhicule tourne au ralenti, le régime de ralenti du moteur doit rester entre 750 et 1000 tr / min. Si la vitesse de ralenti du moteur descend à moins de 750 tr / min, le PCM mémorise le code d'anomalie de diagnostic P0506.
Quelles sont les causes du code P0506?
- Moteur de contrôle d'air de ralenti défectueux
- Fuites de vide
- Corps de papillon sale et / ou défectueux
- Interrupteur de pression de direction assistée défectueux
- Blocage dans l'admission ou l'échappement d'air
- Problème avec un composant de moteur interne
- Soupape PCV défectueuse
- PCM défectueux
Quels sont les symptômes du code P0506?
- Vérifiez la lumière du moteur
- Faible régime de ralenti du moteur
- Moteur au ralenti
- La marche au ralenti imprévisible
- Le moteur cale lorsque la voiture s'arrête
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0506?
Utilise un scanner OBD-II pour obtenir tous les codes de panne qui sont stockés par le PCM.
Les vues figent les données d'image pour voir quelles étaient les conditions du moteur lorsque le code d'anomalie de diagnostic P0506 a été défini.
Efface le (s) code (s) et effectue un test pour voir si le code revient.
Sur le scanner OBD-II, ils visualisent le flux de données et comparent le RPM actuel du moteur au ralenti avec les niveaux de RPM au ralenti préréglés du fabricant.
Teste les révolutions du moteur au ralenti par minute en allumant le climatiseur et le moteur de la soufflante du réchauffeur. Ils placent diverses charges sur le moteur au cours de cette étape du processus de diagnostic pour savoir si le PCM est capable de maintenir un régime de ralenti normal du moteur.
Inspecte le corps de papillon pour les fuites de vide et l'accumulation élevée de carbone. S'il y a accumulation de carbone, le corps de papillon devra être nettoyé.
Visualise les données en direct sur le scanner OBD-II pour voir si le système de contrôle de l'air libre et le PCM fonctionnent correctement.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0506
Parfois, il existe d'autres codes de diagnostic qui ont été stockés par le PCM en plus du code de panne P0506. Ces codes doivent également être vérifiés pour éviter les erreurs de diagnostic. Il est également important de vérifier les fuites de vide et l'accumulation de carbone dans les passages d'air du corps de papillon.
Quelle est la gravité du code P0506?
Le code d'anomalie de diagnostic P0506 peut entraîner une perte de puissance pendant la conduite, ce qui pourrait rendre les conditions de conduite dangereuses. Pour cette raison, ce code est considéré comme sérieux. Le diagnostic et la réparation doivent être complets dès que possible.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0506?
- Remplacement du moteur de contrôle d'air de ralenti
- Réparer les fuites de vide
- Remplacement de la soupape de commande d'air de ralenti
- Nettoyage du corps de papillon sale
- Remplacement du corps de papillon défectueux
- Dégagement de blocage dans l'entrée d'air ou l'échappement
- Remplacement d'une vanne PCV défectueuse
- Remplacement du pressostat de direction assistée
- Diagnostiquer et réparer tous les autres codes qui ont été stockés par le PCM
- Remplacer ou reprogrammer le PCM
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0506
Les causes courantes du code d'anomalie de diagnostic P0506 sont les fuites de vide et les passages d'air du corps de papillon sale. Par conséquent, il est important d'inspecter la plaque du corps de papillon et de la nettoyer, si nécessaire. Il est également important de visualiser les données en direct pour vérifier le régime moteur inactif, le système de contrôle de l'air libre et la fonctionnalité PCM.
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