Définition du code P0479
Si le PCM a mémorisé le code P0479, cela signifie qu'il y a eu une lecture de tension anormale du circuit de la soupape de commande de la pression d'échappement. Ce code est principalement vu dans les moteurs à essence diesel et turbocompressé, où la pression d'échappement est généralement surveillée.
Que signifie le code P0479?
Dans un moteur à essence diesel ou à turbocompresseur, la soupape de contre-pression d'échappement est responsable du contrôle de la pression d'échappement. Sur la base des données du capteur de position du papillon des gaz, du tachymètre et d'autres capteurs, le PCM calcule automatiquement la contre-pression d'échappement souhaitée en fonction des recommandations du fabricant. Si le circuit à résistance variable fournissant des données concernant la tension de la soupape de contre-pression d'échappement signale une tension supérieure ou inférieure à la pression souhaitée, le PCM mémorisera le code générique OBD-II P0479.
Quelles sont les causes du code P0479?
Typiquement, ce code est provoqué par un tube de contre-pression ou un capteur de pression d'échappement qui est bouché, ou par des fuites dans le système d'échappement.
D'autres causes peuvent inclure:
- Câblage électrique endommagé ou brûlé
- Connecteurs endommagés
- Circuits ouverts entre le capteur de pression d'échappement et le PCM
- Surchauffe du turbocompresseur
- Dans de rares cas, un PCM défectueux
Quels sont les symptômes du code P0479?
Si le P0479 est détecté, il est probable que les performances du moteur aient souffert. Une pression de turbocompresseur insuffisante aura réduit les performances du moteur, et le régulateur de pression d'échappement peut être automatiquement désactivé si le PCM stocke ce code. Le régulateur peut être désactivé en position ouverte ou en position fermée selon le modèle. Enfin, le témoin Check Engine s'allume.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0479?
Si le code P0479 est détecté par le scanner OBD-II, un technicien doit commencer par une inspection visuelle de tous les câbles, connecteurs et autres composants du système de contrôle de la pression des gaz d'échappement. Après avoir réparé ces problèmes et effacé le code, le technicien doit prendre le véhicule pour un essai routier, et voir si le témoin Check Engine revient. Si c'est le cas, ils devraient commencer à poursuivre d'autres options de réparation.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0479
Lors du diagnostic du code P0479, il est courant de le confondre avec le code de recirculation des gaz d'échappement. Ces deux valves sont situées près l'une de l'autre sur de nombreuses voitures, mais les deux codes sont diagnostiqués et réparés différemment.
Quelle est la gravité du code P0479?
Parce que ce code P0479 concerne directement les performances du moteur, il représente une réparation sérieuse qui doit être traitée dès que possible. Si vous ne répondez pas à cette réparation, la consommation d'essence du véhicule pourrait en souffrir, et il est probable que le véhicule ne passerait pas un test d'émissions alors que ce code est stocké dans le PCM.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0479?
Lorsque le code P0479 a été détecté avec un scanner OBD-II, le technicien doit commencer un diagnostic approfondi qui peut inclure les actions suivantes:
- Effectuer une inspection visuelle de tous les câbles et connecteurs et réparer ceux qui semblent endommagés.
- Effacez le code du PCM et prenez le véhicule pour un essai routier afin de déterminer si le témoin Check Engine est de retour.
- Obtenir la contre-pression des données de conversion de tension, ainsi que les schémas du système de contre-pression, pour la marque et le modèle du véhicule. Effectuer une vérification manuelle de la tension de contre-pression avec un volt / ohmmètre numérique et comparer les résultats avec les spécifications du fabricant.
- Retirer et nettoyer le tube de refoulement d'échappement et le capteur.
- Réparer ou remplacer d'autres câbles ou connecteurs ouverts ou court-circuités de tous les circuits.
- Remplacez le solénoïde.
Après chacune de ces réparations possibles, le technicien doit effacer le code et vérifier à nouveau le PCM; Si le code continue de revenir, le problème peut être intermittent. Si ces réparations ne résolvent pas le problème, il est peut-être temps de suspecter un PCM défectueux.
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