Définition du code P0419
Le code d'anomalie P0419 signifie que le circuit du relais B du système d'injection d'air secondaire est défectueux.
Qu'est-ce que le code P0419 signifie
Le PCM (module de commande du groupe motopropulseur) du véhicule a détecté un problème avec le système d'injection d'air secondaire. Ce système est essentiel pour réduire les émissions. Il pompe dans l'air ambiant et le canalise dans l'échappement du moteur.
Les variations du débit et de la pression du système d'injection d'air secondaire sont mesurées par le PCM en incréments de la tension d'entrée. Toute lecture qui dépasse de plus de 10% la plage de débit acceptable prédéterminée par le fabricant déclenche généralement le stockage du code P0419.
Quelles sont les causes du code P0419?
Il y a quelques raisons pour lesquelles ce code pourrait être stocké par le PCM. Le plus commun, cependant, est que le temps est tout simplement trop froid. La pompe d'injection d'air secondaire est équipée d'un clapet anti-retour unidirectionnel conçu pour la protéger grâce à un tuyau d'arrivée d'air. Cependant, ce clapet anti-retour peut mal fonctionner. Quand c'est le cas, cela permet à la condensation de l'échappement de pénétrer dans la pompe. Par temps froid, il gèlera.
Cette glace se fixe à l'intérieur de la pompe d'injection d'air secondaire, entraînant une défaillance catastrophique ou un coup de fusible.
Une autre raison vient des températures à l'autre bout du spectre. Des températures élevées dans l'échappement du moteur peuvent brûler les connecteurs électriques et le câblage.
Quels sont les symptômes du code P0419?
Il y a une poignée de symptômes à surveiller:
- Sons anormaux provenant du système d'injection d'air secondaire
- Le calage du moteur
- Le moteur tourne au ralenti après le démarrage
- L'hésitation du moteur lors de l'accélération
Le témoin Check Engine devrait normalement s'allumer, mais dans certains modèles, le problème doit être détecté au moins deux fois avant que cela n'arrive.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0419?
Pour diagnostiquer le problème, un mécanicien expérimenté fera une combinaison des éléments suivants:
- Utilisez un scanner OBD-II pour trouver tous les codes de panne stockés par le PCM d'un véhicule
- Ensuite, ils inspecteront la pompe à la recherche de signes de condensation.
- Enfin, ils vont examiner les fils pour voir si le PCM reçoit simplement des lectures erronées.
Dans certains cas, le mécanicien peut également avoir besoin de regarder le faisceau du solénoïde de dérivation d'air pour voir s'il est en court-circuit ou ouvert ou s'il souffre également d'une mauvaise connexion électrique.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0419
Avant qu'un mécanicien envisage de remplacer la pompe à air secondaire, ils doivent fabriquer un drain d'eau sur son logement. Sinon, il y a de fortes chances que la panne de la pompe se produise à l'avenir.
Il est également essentiel qu'ils testent les clapets anti-retour unidirectionnels au cours du processus de diagnostic. Ceci est souvent négligé.
Quelle est la gravité du code P0419?
C'est un code assez sérieux qui représente un problème qui doit être résolu immédiatement. Alors que le problème avec le système d'injection d'air secondaire ne va pas s'avérer fatal, cela signifie que le véhicule est sous-performant de plusieurs façons. Si rien d'autre, ce code va coûter au propriétaire quand ils vont à la pompe. Il pourrait également rendre presque impossible de conduire l'automobile si le moteur stagne ou a d'autres problèmes.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0419?
Plus souvent qu'autrement, la pompe doit simplement être remplacée ou réparée. Comme nous l'avons mentionné précédemment, ce code est très commun par temps froid où la condensation peut empêcher le système d'injection d'air secondaire de fonctionner correctement.
Dans le cas contraire, le mécanicien peut simplement avoir besoin de réparer des fils qui ont été endommagés ou corrodés et qui, par conséquent, donnent de mauvaises lectures au PCM.
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0419
S'il s'avère que la condensation congelée est le problème sous-jacent derrière le code P0419 stocké, le mécanicien doit alors rechercher d'autres zones que cette humidité pourrait également affecter. Même sans code de panne pour le documenter, le véhicule peut souffrir à cause de la glace ailleurs.
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