P0411 OBD-II Code de panne: Système d'injection d'air secondaire Débit incorrect détecté

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Auteur: Monica Porter
Date De Création: 13 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 21 Avril 2024
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How to fix P0411 Secondary air injection incorrect upstream flow detected on Saab 9-3 2003 - 2006
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Définition du code P0411

Le DTC P0411 est un code OBD-II générique qui indique un dysfonctionnement dans le système d'injection d'air secondaire.


Que signifie le code P0411?

P0411 indique que l'ECU a détecté que le débit du système d'injection d'air secondaire était hors spécifications. Cela provoque le réglage de la lumière Check Engine et son affichage sur le tableau de bord. La lumière restera allumée jusqu'à ce que le fonctionnement normal se produise ou que des réparations soient effectuées.

Quelles sont les causes du code P0411?

  • La pompe d'injection d'air a échoué
  • Les solénoïdes de commande d'air ou les conduites d'air sont défectueuses
  • Ouvert ou court dans le faisceau de câblage pour le système d'injection d'air
  • Le système d'injection d'air a une accumulation excessive de carbone

Quels sont les symptômes du code P0411?

La plupart du temps, le seul symptôme observé est la lumière Check Engine sans autres symptômes indésirables. Avec quelques véhicules, une légère hésitation de moteur sur l'accélération peut être remarquée.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0411?

  • Un mécanicien commencera en utilisant un outil de balayage branché sur le port DLC du véhicule pour vérifier tous les codes stockés dans l'ECU. Il peut y avoir des codes d'historique, présents ou en attente, chacun ayant ses propres données d'arrêt sur image.


  • Les codes seront écrits et les données d'arrêt sur image seront notées puis effacées.

  • Le technicien prendra le véhicule pour un essai routier afin d'essayer de reproduire les symptômes.

  • Une fois cela fait, une inspection visuelle du système d'injection d'air sera effectuée en recherchant spécifiquement les tuyaux endommagés, l'excès de carbone ou les composants cassés.

  • Enfin, un outil d'analyse avancé sera utilisé pour surveiller le fonctionnement de la pompe à air.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0411

L'erreur la plus fréquente est commise lorsque des composants inutiles sont remplacés dans le système d'injection d'air - généralement lorsque les pièces sont simplement bouchées mais n'ont pas réellement échoué. Dans ces cas, les pièces doivent tout simplement être nettoyées.

Les erreurs peuvent également être faites lorsque les étapes ne sont pas suivies dans le bon ordre ou simplement sautées entièrement. Cela peut conduire à un faux diagnostic et à une perte de temps et d'argent.


Quelle est la gravité du code P0411?

Dans de nombreux cas, le conducteur ne remarquera rien d'anormal avec P0411 à l'exception de la présence du témoin Check Engine. P0411 est directement liée à un système de contrôle des émissions. Ce code entraînera l'échec des émissions OBD-II dans de nombreuses situations jusqu'à ce qu'il soit résolu.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0411?

  • Remplacement de pompe à air
  • Enlèvement de l'accumulation de carbone du système d'air secondaire
  • Remplacement du tuyau d'aspiration
  • Remplacement du solénoïde d'air
  • Réparer ou remplacer les problèmes de câblage

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0411

Le système d'injection d'air secondaire est important pour réduire les émissions dans les véhicules. Il fonctionne en ajoutant de l'air au système d'échappement, ce qui contribue à la combustion de l'environnement, ce qui nuit aux émissions d'échappement.

Un outil d'analyse de niveau professionnel est nécessaire pour diagnostiquer correctement le système d'injection d'air secondaire. Ces outils d'analyse permettent d'accéder aux données provenant des capteurs et des solénoïdes. Les techniciens utilisent cette information pour tester le système d'injection d'air et déterminer quelle pièce ne fonctionne pas comme prévu.

Dans les cas où l'accumulation de carbone a obstrué les composants du système d'injection d'air secondaire, ces pièces peuvent être nettoyées et débouchées. Des nettoyeurs de carbone spécialisés sont utilisés pour enlever les particules de carbone avec soin.

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