P0393 OBD-II Trouble Code: Circuit High Sensor du capteur de position d'arbre à cames "B" (Bank 2)

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 27 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 18 Avril 2024
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TOYOTA SIENNA P0393 CAMSHAFT POSITION SENSOR B BANK 2
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Définition du code P0393

Le code P0393 est mémorisé lorsque le PCM détecte un relevé de tension anormalement élevé provenant du circuit du capteur de position d'arbre à cames du capteur d'arbre à cames B dans la rangée de moteurs 2. Ce code peut être mémorisé avec les codes du capteur de vilebrequin.


Qu'est-ce que le code P0393 signifie

Le PCM surveille la position de l'arbre à cames pour s'assurer que le moteur fonctionne à des niveaux optimaux. Si le PCM détecte une tension relevée dans le circuit du capteur B de position d'arbre à cames de la banque 2, supérieure de plus de 10% aux spécifications du fabricant, le code P0393 sera mémorisé.

Quelles sont les causes du code P0393?

La cause la plus fréquente du code P0393 est la présence de composants électriques endommagés, tels que le câblage, à cause d'une fuite d'huile ou d'un autre liquide du moteur. D'autres causes peuvent inclure:

  • Liquide de moteur contaminé
  • Mauvais capteurs d'arbre à cames
  • Mauvais capteurs de vilebrequin
  • Moteur de démarreur défectueux
  • Batterie faible
  • Circuit du système de démarrage défectueux

Quels sont les symptômes du code P0393?

Certains propriétaires de véhicules peuvent seulement remarquer l'illumination de la lumière du moteur de contrôle. Cependant, d'autres personnes peuvent éprouver des symptômes tels qu'une perte totale de puissance, un moteur calé, une accélération agitée ou un ralenti irrégulier.


Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0393?

Après avoir vérifié le code P0393 avec un scanner OBD-II, le mécanicien doit commencer par rechercher les fuites de liquide qui pourraient avoir causé des courts-circuits ou de la corrosion dans les composants électriques. Tous les problèmes doivent être réparés et le code doit être effacé du système. Si le code réapparaît après un nouveau test, le mécanicien doit alors effectuer des tests de tension sur le capteur, en comparant manuellement les informations aux spécifications du fabricant.

Si les lectures sont dans les limites correctes, le capteur doit être remplacé. Cependant, si les lectures ne sont pas dans les limites correctes, le mécanicien devrait continuer à vérifier chaque cause possible, en effaçant le code et en réessayant le système après chaque tentative, pour être sûr que la solution correcte est trouvée.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0393

Dans la plupart des cas, un diagnostic erroné se présente sous la forme d'un capteur remplacé. Il est important de diagnostiquer tous les composants possibles, en particulier les composants électriques, avant de remplacer toute pièce majeure.


Quelle est la gravité du code P0393?

Sans la capacité du PCM à contrôler correctement la position de l'arbre à cames, le véhicule rencontrera des problèmes plus importants. Il est très important de s'attaquer immédiatement à la cause du code P0393 avant que d'autres dommages ne surviennent.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0393?

Afin de réparer le code P0393, un mécanicien peut tenter l'une des actions suivantes:

  • Réparer les composants électriques, tels que le câblage, qui ont été endommagés par des fuites de liquide moteur, ainsi que la réparation de la source de la fuite
  • Remplacer les mauvais capteurs d'arbre à cames
  • Remplacement des mauvais capteurs de vilebrequin
  • Remplacer un démarreur défectueux
  • Réparer ou remplacer une batterie faible
  • Remplacement d'un circuit de système de démarrage défectueux
  • Remplacer le liquide du moteur contaminé par du nouveau fluide

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0393

Si les capteurs d'arbre à cames ou de vilebrequin sont défectueux dans le cas du code P0393, il est préférable de remplacer les deux unités en même temps. La plupart des fabricants indiquent que ces deux composants fonctionnent mieux lorsque l'usure est identique.

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