Définition du code P0383
Le PCM mémorise le code P0383 lorsqu'une lecture à basse tension du circuit de chauffage de la bougie de préchauffage est détectée. Cela sera souvent accompagné d'autres codes de circuit de bougie de préchauffage.
Qu'est-ce que le code P0383 signifie
Afin de commencer la combustion à basse température, le moteur a besoin de la chaleur fournie en partie par le système de bougies de préchauffage. La température et la tension des bougies de préchauffage sont surveillées par l'ECM avant et pendant la combustion du moteur. Si la lecture de tension détectée par l'ECM est inférieure de plus de 10% à la lecture recommandée par le fabricant, le PCM mémorisera le code P0383.
Quelles sont les causes du code P0383?
Les bougies de préchauffage défectueuses sont le plus souvent à blâmer pour le code P0383. Cependant, il pourrait y avoir plusieurs autres causes, notamment:
- Relais de bougie de préchauffage défectueux
- Mauvais module de bougie de préchauffage ou minuterie
- Faisceau de câblage de bougie de préchauffage ouvert ou court-circuité
- Fusibles grillés (qui indiquent un problème sous-jacent ailleurs)
- Connecteurs électriques du circuit de bougie de préchauffage desserrés, corrodés ou court-circuités
- Câblage desserré, en court-circuit ou ouvert dans le circuit de chauffage de la bougie de préchauffage
Quels sont les symptômes du code P0383?
Un démarrage lent, et peut-être même une fumée blanche de l'échappement lorsque le véhicule démarre, peut être observé avec le code P0383. Le moteur peut sembler beaucoup trop fort et le voyant de la bougie de préchauffage peut rester allumé en permanence. Le code sera stocké dans le PCM et le témoin Check Engine s'allumera.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0383?
Lorsqu'un scanner OBD-II détecte le code P0383, un technicien doit inspecter tous les câbles et les composants électriques associés au circuit de chauffage de la bougie de préchauffage. Tout élément endommagé doit être réparé ou remplacé. Ils doivent ensuite effacer le code et effectuer un test, en vérifiant que le voyant Check Engine ne réapparaît pas. Si la lumière réapparaît, le mécanicien doit vérifier les connecteurs individuels de la bougie de préchauffage pour les signaux de tension et de masse corrects.
Au fur et à mesure que le mécanicien parcourt chaque réparation potentielle pour trouver le problème, il doit s'assurer d'effacer le code du PCM et de retester le système après chaque étape. Cela garantira que la réparation appropriée est effectuée et que le problème ne réapparaîtra pas plus tard.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0383
De nombreux techniciens indiquent que les minuteries de bougies de préchauffage et les relais de bougies de préchauffage sont souvent remplacés lorsqu'ils ne sont pas nécessaires. Les mécaniciens doivent s'assurer de vérifier le câblage et les pièces défectueuses avant de remplacer quoi que ce soit, surtout parce que les bougies de préchauffage ou les composants électriques sont le plus souvent à blâmer.
Quelle est la gravité du code P0383?
Ce problème peut causer des problèmes majeurs avec le démarrage et l'utilisation d'un véhicule, en particulier dans les climats froids. Si le code P0383 est stocké dans le PCM, le véhicule doit être réparé immédiatement.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0383?
Un technicien peut adresser une détection de code P0383 de plusieurs façons. Ils comprennent:
- Remplacer une bougie de préchauffage défectueuse
- Remplacement d'un relais de bougie de préchauffage défectueux
- Réparer le câblage desserré, en court-circuit ou ouvert dans le circuit du réchauffeur de bougie de préchauffage
- Remplacer les fusibles grillés et rechercher et réparer le problème sous-jacent qu'un fusible grillé peut indiquer
- Remplacement d'un mauvais module de bougie de préchauffage ou d'une minuterie
- Réparation d'un faisceau de bougies de préchauffage ouvert ou court-circuité
- Réparation des connecteurs électriques du circuit des bougies de préchauffage desserrés, corrodés ou court-circuités
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