Que signifie le code P0374?
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a découvert un problème dans le signal de référence de synchronisation à haute résolution.
Quelles sont les causes du code P0374?
Il peut y avoir une ou plusieurs causes pour le code P0374:
Un capteur d'arbre à cames, de vilebrequin et de position de distributeur défectueux
Défaillance du distributeur mécanique, qui se produit souvent dans les véhicules à traction arrière avec un kilométrage élevé
Câbles et connecteurs électriques endommagés, corrodés ou défectueux
Échec PCM est possible, mais cela se produit très rarement
Quels sont les symptômes du code P0374?
Certains symptômes sont détectables alors que d'autres ne le sont pas. Par exemple, vous risquez d'avoir des ratés d'allumage et de provoquer des étincelles pendant que vous accélérez. Vous pouvez également rencontrer une consommation de carburant plus faible. L'éclairage de la lampe défectueuse peut nécessiter plusieurs cycles de défaillance, selon le modèle dont vous disposez.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0374?
Un bon point de départ pour effectuer un diagnostic réussi du capteur de position du vilebrequin est de vérifier si le moteur tourne ou si le moteur tourne. Cela peut être fait en utilisant un scanner ou simplement en observant le tachymètre de votre véhicule lorsque le moteur tourne ou est démarré. Si vous ne voyez pas de signal RPM, inspectez le capteur de position du vilebrequin, l'engrenage du vilebrequin et le connecteur du capteur pour déceler des dommages. Vous voudrez réparer le plus rapidement possible. Si vous ne voyez aucun signe de dommage, vous devrez tester le système CPS pour un signal de tension de référence. Si vous ne trouvez pas de modèle, testez la résistance du capteur CPS et comparez ces valeurs avec les spécifications du fabricant. Si le capteur CPS semble fonctionner correctement, testez les circuits du système pour connaître la résistance et la tension appropriées. Assurez-vous toujours de réparer les câbles ouverts ou en court-circuit au fur et à mesure. Mais rappelez-vous que plusieurs outils spécialisés seront nécessaires pour diagnostiquer ce code avec succès. Ceux-ci peuvent inclure un volt / ohmmètre numérique, un scanner, et éventuellement un oscilloscope.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0374
Certaines erreurs comprennent:
Remplacement inutile des capteurs d'arbre à cames, de vilebrequin et de distributeur.
Les bagues de débrayage de la manivelle et de la came doivent également être vérifiées chaque fois que vous remplacez les capteurs.
Lorsque vous remplacez les capteurs de vilebrequin ou d'arbre à cames, vous devez les faire ensemble. Vous pouvez également utiliser des capteurs OEM.
Quelle est la gravité du code P0374?
Le code P0374 est très sérieux et devrait être réparé dès que possible. Heureusement, réparer ce problème n'est pas aussi difficile que d'autres. Mais vous voudrez vous assurer que dès que vous voyez ce code, soit vous commencez à traiter vous-même de votre problème, soit vous confiez votre véhicule à un technicien professionnel.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0374?
Si votre circuit de capteur optique est endommagé, vous devrez le réparer immédiatement. Vous allez le faire en enlevant votre capteur optique. Dans de rares cas, vous devrez remplacer votre PCM ou votre ECM.
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0374
Le capteur optique de votre véhicule fournit un signal haute résolution au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) en comptant les impulsions sur le disque du capteur, qui se trouve dans la pompe d'injection de votre véhicule. L'un des plus importants par le PCM pour le contrôle du carburant et le chronométrage, le capteur optique surveille le nombre d'impulsions haute résolution qui n'ont pas été détectées. Alors que vous pourriez être en mesure d'effectuer l'entretien par vous-même, vous devrez être patient et faire la recherche appropriée à l'avance. Mais rappelez-vous qu'il est toujours important d'avoir les bons outils de diagnostic pour savoir exactement quels sont les problèmes que vous recherchez et si vous avez trouvé le bon problème ou non. N'hésitez pas à consulter un professionnel, même si ce n'est que pour poser des questions à propos de faire le travail vous-même. Aussi, n'oubliez pas de tester le véhicule et notez si le code apparaît à nouveau.
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