Définition du code P0353
Le code P0353 est un code de groupe motopropulseur générique lié au système d'allumage ou à un raté d'allumage du moteur. Dans ce cas, un dysfonctionnement a été trouvé spécifiquement dans la bobine d'allumage C (ou numéro 3) dans le circuit primaire ou secondaire. Les codes relatifs à la P0353 comprennent:
- P0351: Circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage
- P0351: Circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage "A"
- P0352: Circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage "B"
- P0354: Circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage "D"
- P0355: Circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage "E"
- P0356: Circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage "F"
- P0357: Circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage "G"
- P0358: Circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage "H"
- P0359: Circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage "I"
- P0360: Circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage "J"
- P0361: Circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage "K"
- P0362: Circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage "L"
Que signifie le code P0353?
Actuellement, la plupart des véhicules équipés d'un OBD-II utilisent un système bobine-sur-prise pour une étincelle d'allumage. Fréquemment, la plupart des véhicules équipés d'un système OBD-II utilisent un système d'allumage avec une bobine individuelle pour chaque cylindre. Chaque bobine est souvent sécurisée par les bougies. Commandé par le module de contrôle du moteur (ECM), chaque bobine d'allumage est connectée au moteur et utilise un petit fil ou une botte de bougie qui isole l'étincelle haute tension entre la bougie et la bobine.
Une alimentation commutée de la tension de la batterie est fournie à la bobine d'allumage. Une masse pulsée est fournie par l'ECM, qui active l'étincelle d'allumage et contrôle le calage de l'allumage. Si la tension dans le circuit de commande d'allumage de la bobine d'allumage C varie de plus de 10% par rapport aux paramètres autorisés, réglés par chaque constructeur automobile, un dysfonctionnement est noté et un code P0353 est mémorisé.
Quelles sont les causes du code P0353?
Plusieurs problèmes peuvent provoquer un code P0353 comprenant:
- Une bobine d'allumage endommagée ou défectueuse
- Connecteur de la bobine d'allumage endommagé, défectueux ou corrodé
- Câblage du circuit d'attaque de la bobine d'allumage endommagé, défectueux, court-circuité ou corrodé
- Connexion lâche à la bobine
- Verrous de connecteur brisés
- ECM endommagée ou défectueuse (rare)
Quels sont les symptômes du code P0353?
Les symptômes d'un code P0353 peuvent inclure:
- Un avertissement ou un moteur de vérification bientôt la lumière peut s'allumer
- Le véhicule peut être rugueux au ralenti
- Le véhicule peut avoir raté au ralenti
- Diminution des performances du véhicule
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0353?
Un mécanicien peut utiliser plusieurs méthodes pour diagnostiquer un code d'anomalie P0353, notamment:
- Utiliser un scanner OBD-II pour rechercher un code d'anomalie P0353 stocké
- Inspecter visuellement tous les fils et les connecteurs pour déceler tout signe de dommage ou de corrosion
- Déterminer si les ratés d'allumage sont fréquents ou intermittents
- Testez la bobine d'allumage C pour détecter les griffes desserrées ou corrodées.
- Vérifier la bobine d'allumage C pour les fils ou connecteurs endommagés ou court-circuités
- Test du signal Hertz à la bobine d'allumage C, si entre 5 et 20 Hertz, la bobine est endommagée
- Tension d'essai sur le circuit d'excitation de la bobine
- Test de résistance et de continuité entre le circuit de mise à la terre et le circuit d'excitation de la bobine
- Vérifier s'il y a des capteurs d'arbre à cames endommagés ou défectueux
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0353
Comme il est possible qu'un code P0353 puisse être stocké en raison d'un ECM défectueux, assurez-vous de diagnostiquer complètement les éventuels défauts ou problèmes de câblage avant de diagnostiquer l'ECM comme étant la cause.
Quelle est la gravité du code P0353?
Étant donné que les opérations de conduite sécuritaire d'un véhicule ne seront probablement pas perturbées en raison d'erreurs qui contiennent un code P2090, ce code n'est pas considéré comme potentiellement dangereux. Cependant, lorsque ce code apparaît, il est recommandé d'apporter votre véhicule à votre centre de service local ou votre mécanicien pour réparation et diagnostic dès que possible.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0353?
Plusieurs réparations peuvent corriger un code d'anomalie P0353 et inclure:
- Réparer ou remplacer les bobines d'allumage endommagées ou corrodées
- Remplacer les fils et les connecteurs de la bobine d'allumage endommagés ou défectueux
- Remplacer le fil court-circuité ou endommagé dans le circuit de commande de la bobine
- Réparer ou remplacer un ECM endommagé (rare)
- Effacez tous les codes, testez le véhicule et effectuez une nouvelle analyse pour voir si des codes réapparaissent
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0353
Certains systèmes OBD-II désactiveront l'injecteur de carburant sur la bouteille qui subit un choc lorsqu'un code P0353 est stocké. Souvent, d'autres codes liés au circuit de l'injecteur ou aux ratés du moteur apparaissent dans un balayage.
En outre, même si ce code appelle une bobine d'allumage spécifique, il est recommandé de vérifier que toutes les bobines sont bien en place et ne présentent aucun signe de dommage.
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