P0296 OBD-II Code de panne: Cylindre 12 Faute de contribution / solde | 2018 | Des articles

P0296 OBD-II Code de panne: Cylindre 12 Faute de contribution / solde


Définition du code P0296

Le code P0296 signifie que le PCM détecte que la lecture de tension pour le circuit d'injection de carburant dans le cylindre 12 ne correspond pas aux spécifications du fabricant.

Qu'est-ce que le code P0296 signifie

Une partie du système d'injection de carburant dans les cylindres est un vilebrequin. Le module de contrôle du moteur, ou ECM, mesure la vitesse à laquelle le vilebrequin accélère afin de fournir une lecture de tension au PCM. Le PCM compare cette lecture aux spécifications du fabricant, pour s'assurer que le système d'injection de carburant fonctionne correctement. Si les valeurs du fonctionnement du cylindre 12 ne correspondent pas, le PCM stocke le code P0296.

Quelles sont les causes du code P0296?

Dans de nombreux cas, l'injecteur de carburant est sale, bouché ou défectueux. Cependant, le faisceau de l'injecteur de carburant peut également être ouvert ou court-circuité. D'autres causes peuvent inclure:

  • Mauvaise connexion électrique dans le circuit de l'injecteur de carburant
  • Câblage, connecteurs ou autres composants électriques endommagés, corrodés ou desserrés
  • Pilote d'injecteur de carburant défectueux dans le PCM

Quels sont les symptômes du code P0296?

La P0296 est souvent accompagnée d'une diminution des performances du moteur, y compris un ralenti approximatif, un moteur raté et une accélération saccadée. Le témoin Check Engine s'allume et le code est stocké dans le PCM. Il peut également y avoir une diminution notable de l'économie de carburant.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0296?

À l'aide d'un scanner OBD-II, le mécanicien devrait commencer par vérifier le code et faire abstraction de tous les autres codes du PCM pour s'assurer qu'il n'y a pas de problème plus large. Le premier test de diagnostic doit être une inspection visuelle de tous les composants électriques, y compris le câblage et les connecteurs. Si l'un de ces composants est endommagé, lâche ou manquant, ils doivent être réparés ou remplacés.

Après avoir exécuté cette routine, le code doit être effacé du PCM et le système doit être testé de nouveau. Si le code est de nouveau stocké dans le PCM, le mécanicien a diagnostiqué avec succès un problème dans le système d'injection de carburant et peut commencer les réparations.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0296

La seule erreur connue qui est généralement commise lors de l'adressage du code P0296 est le remplacement du PCM, pensant que le problème réside dans un pilote défectueux, trop tôt dans le processus de diagnostic et de réparation. Il est très rare que le PCM soit en faute, et il est beaucoup plus probable que le problème soit dû à des circuits court-circuités ou à des injecteurs défectueux.

Quelle est la gravité du code P0296?

Parce que le code P0296 se rapporte directement au fonctionnement d'un cylindre de véhicule, cette réparation est considérée comme très sérieuse. Si le carburant n'est pas livré correctement à la bouteille, cela pourrait entraîner des ratés et une défaillance totale de la transmission. Lorsque le code P0296 est détecté, ce problème doit être résolu immédiatement.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0296?

Afin de réparer la cause du code P0296, il y a beaucoup de choses qu'un mécanicien peut faire. Ceux-ci inclus:

  • Rincer, réparer ou remplacer un injecteur de carburant sale, bouché ou défectueux.
  • Réparer ou remplacer un injecteur de carburant ouvert ou court-circuité.
  • Réparer ou remplacer tout câblage, connecteur ou autre composant électrique endommagé, corrodé ou lâche.
  • Remplacer un PCM défectueux.

Après chaque réparation, il est important d'effacer le code du PCM et de tester à nouveau ce système. Ce processus élimine les fonctionnalités ou les composants et réduit le problème jusqu'à ce que la cause réelle puisse être trouvée. De plus, tous les autres codes stockés dans le PCM doivent être adressés, en particulier s'ils concernent également le système d'injection de carburant. Deux codes ou plus pourraient faire partie d'un problème plus vaste.

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