P0233 OBD-II Trouble Code: Intermittent du circuit secondaire de la pompe à carburant

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Auteur: Louise Ward
Date De Création: 7 Février 2021
Date De Mise À Jour: 23 Avril 2024
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P0233 Description d’erreur la plus détaillée
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Définition du code P0233

Circuit secondaire de la pompe à carburant intermittent


Que signifie le code P0233?

P0233 est un code OBD-II générique qui est déclenché lorsque le module de commande du moteur (ECM) détecte que le circuit secondaire de la pompe à carburant a une tension intermittente lorsque le relais de la pompe à carburant est activé.

Quelles sont les causes du code P0233?

  • Le module de commande du moteur (ECM) détecte une tension faible ou nulle dans le circuit de la pompe à carburant secondaire lorsque le relais de la pompe à carburant est activé

  • Le relais de la pompe à carburant peut avoir un contact médiocre ou intermittent à l'intérieur du côté secondaire du relais

  • L'interrupteur d'arrêt de carburant à inertie (IFS) ne fait pas passer la tension par intermittence à la pompe

Quels sont les symptômes du code P0233?

  • Le témoin Check Engine s'allume et le code P0233 est activé

  • Le moteur ne démarrera pas en raison du manque de fonctionnement de la pompe à carburant lorsque le problème se produit


  • Le moteur peut fonctionner normalement jusqu'à ce que le problème se produise, puis il perdra de la puissance et le moteur calera

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0233?

  • Scans codes et documente les données d'arrêt sur image afin de vérifier le problème

  • Efface les codes DTC pour vérifier si le problème revient

  • Vérifie la connexion IFS pour toute épingle lâche ou corrodée

  • Vérifie le fusible d'alimentation de la pompe à carburant ou la liaison fusible pour voir si elle a un bon contact avec la puissance du véhicule

  • Effectue des tests pour voir si la tension atteint le circuit secondaire de la pompe à carburant via l'IFS et le relais lors des connexions et du câblage pour des connexions intermittentes

  • Frappe légèrement sur le relais et l'IFS pour voir si la connexion est perdue pour alimenter la tension d'alimentation de la pompe à carburant secondaire


Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0233

Suivez ces instructions simples pour éviter les erreurs de diagnostic:

  • Vérifiez que la tension de la batterie n'est pas faible et que les connexions sont bonnes, entraînant des chutes de tension intermittentes dans le système électrique

  • Vérifier les connexions électriques au niveau du relais de la pompe à carburant et à l'IFS pour les connexions desserrées du côté secondaire

Quelle est la gravité du code P0233?

  • Le circuit secondaire de la pompe à carburant alimente la pompe à carburant et peut provoquer un démarrage impossible ou le moteur à caler soudainement au volant

  • Une tension de batterie faible peut déclencher le code si la tension tombe en dessous d'un niveau spécifié

Quelles réparations peuvent réparer le code P0233?

  • Remplacer le relais de la pompe à carburant s'il effectue une connexion intermittente sur le côté secondaire du relais

  • Remplacer l'IFS ou le relais s'il présente des signes de corrosion à l'intérieur des connexions, et nettoyer ou remplacer le connecteur de toute corrosion

  • Réparer une condition de tension de batterie faible en remplaçant la batterie ou en réparant et en nettoyant les connexions

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0233

Le code P0233 est déclenché lorsque l'ECM détecte une basse tension intermittente dans le circuit secondaire vers la pompe à carburant à travers le relais tombant en dessous d'une tension spécifiée. Certains véhicules ont un IFS et utilisent un relais, donc vérifiez les deux sur ces véhicules.

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