Définition du code P0194
Circuit du capteur de pression de rampe d'alimentation en carburant "A" intermittent / erratique
Qu'est-ce que le code P0194 signifie
Le code P0194 est spécifique aux moteurs diesel et ne sera probablement pas utilisé en référence aux moteurs à gaz. Le test associé à ce code est conçu pour surveiller l'état du capteur de pression de carburant (FRP). Cela comprend tous les fils qui font partie du circuit du capteur de PRF, ce qui permet à l'ordinateur de surveiller la pression du rail de carburant. Un moteur diesel utilise cette information pour mesurer correctement le rapport air / carburant.
Quelles sont les causes du code P0194?
Ce code est défini lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) observe des signaux incohérents dans le circuit FRP. Le PCM attend seulement quelques modèles de ce circuit. Quand il détecte des modèles hors de l'ordinaire, ce code sera défini. Les composants pouvant provoquer ce code incluent:
- Capteur de pression du rail de carburant
- Régulateur de pression de carburant
- Problèmes de harnais, généralement lorsque le harnais entre dans le couvercle de la valve
- Un PCM défectueux
Quels sont les symptômes du code P0194?
Les symptômes varient et dépendent du système d'injection de carburant que le fabricant choisit d'utiliser. Ces symptômes comprennent:
- Hésitation
- Surchauffe
- Vérifiez la lumière du moteur
- Démarrage à froid dur
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0194?
Un technicien commence par connecter un scanner au connecteur de liaison de données (DLC), également appelé scanner OBD-II, pour récupérer les codes et les données d'arrêt sur image.
Une fois ces informations stockées et le code effacé, l'étape suivante consiste à tenter de recréer le problème qui a amené l'ordinateur à définir le code.
Parfois, le problème est facilement repéré avec une simple inspection de sous-capot, mais souvent le suivi du problème nécessite de surveiller les données FRP tout en remuant le harnais électrique sous le capot. Si, en agitant une section de câble, vous remarquez que les données du capteur réagissent systématiquement à une manipulation manuelle, le technicien devra isoler la zone à problème dans le faisceau de câblage.
Parfois, le code ne revient pas immédiatement. Dans ce cas, le propriétaire peut décider d'attendre simplement que le code revienne ou que le capteur soit remplacé. Souvent, une discussion avec le propriétaire est nécessaire à ce stade. Habituellement, le prix du capteur est la clé. Si c'est du côté des moins chers, il peut être rentable de remplacer le capteur; mais si c'est cher, le client peut choisir de ne rien faire et voir si le code revient.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0194
Il est courant pour un technicien de vouloir tester la pression de carburant avec une jauge de pression de carburant mécanique qui se branche directement dans le système de carburant. Ceci est déconseillé en raison de la pression de carburant trop élevée et dangereuse dans ces systèmes.
Les systèmes de carburant diesel ont été conçus pour surveiller de près la pression du carburant. Avec la bonne compréhension de ces systèmes, les systèmes de surveillance devraient être utilisés pour diagnostiquer le véhicule.
Quelle est la gravité du code P0194?
La gravité de ce code dépend des symptômes que présente le véhicule. Ce code peut être réglé et le véhicule peut encore fonctionner très bien.
Ce code est souvent le résultat d'un autre problème, tel que le régulateur de pression de carburant ou le capteur de pression de carburant. S'il y a des symptômes en dehors de ce code, ces symptômes de maniabilité doivent être abordés en premier. Les autres codes sont généralement la source du problème et le code P0194 est un sous-produit de ces autres problèmes.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0194?
Les correctifs possibles dépendent de la marque et du modèle du véhicule. Tous les systèmes d'injection diesel n'utilisent pas la même ingénierie. Voici quelques correctifs courants pour le code:
- Remplacer le FRP
- Réparer les fils endommagés dans le faisceau de câblage en PRF
- Remplacer le régulateur de pression de carburant
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0194.
Il est important de savoir que ce code est uniquement utilisé avec les moteurs diesel et que tous les fabricants n'utiliseront pas cette vérification du système. La pression du système de carburant dans un moteur diesel est beaucoup plus élevée qu'un moteur à essence. Un moteur à essence a en moyenne 15-65 psi tandis qu'un moteur diesel a autant que 5500 psi.
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