Code P0193 OBD-II Trouble: entrée élevée de circuit de capteur de pression de rail de carburant
Code de dérangement diagnostique (DTC): P0193
P0193 définition de code de problème
Entrée haute du circuit du capteur de pression du rail de carburant
Qu'est-ce que le code P0193 signifie
Le module de contrôle de puissance (PCM) a détecté que la pression de carburant ne se situe pas dans une plage prédéterminée par le constructeur du véhicule. Lorsque cela se produit, le code de panne du P0193 est stocké par le module de contrôle de puissance et le témoin Check Engine s'allume.
Quelles sont les causes du code P0193?
- Peu ou pas de carburant
- Câblage exposé, cassé, court-circuité ou corrodé
- Les connecteurs qui sont corrodés
- Filtre à carburant bouché
- Relais de pompe à carburant défectueux
- Capteur de rail de carburant défectueux
- Pompe à carburant défectueuse
Quels sont les symptômes du code P0193?
- Le témoin Check Engine s'allume
- La voiture ne démarre pas
- La voiture prendra plus de temps que la normale pour commencer
- La voiture hésitera pendant l'accélération
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0193?
Le mécanicien commencera par inspecter le câblage et les connecteurs pour les fils fondus, les fils cassés et la corrosion. Réparer le câblage et les connexions si nécessaire.
Ils utiliseront un scanner OBD-II pour récupérer les données d'arrêt sur image et les codes de panne stockés par le module de contrôle de puissance.
Ils termineront un essai, après avoir effacé les codes, pour voir si le code de panne P0193 retourne.
Si le code d'anomalie P0193 ne revient pas immédiatement, cela indique la possibilité d'un problème intermittent. Les problèmes intermittents peuvent avoir besoin d'empirer avant qu'un diagnostic approprié puisse être établi.
Si la voiture ne démarre pas, il y a une possibilité qu'il n'y ait pas de carburant dans le réservoir de carburant. Utilisez une jauge de pression de carburant pour tester la pression de carburant. Une faible pression de carburant indique que la voiture a peu ou pas de carburant.
Pour s'assurer que la pompe à carburant fonctionne correctement, le mécanicien l'écoute. Si la voiture ne démarre pas, mais qu'elle peut toujours entendre la pompe à carburant, les circuits de l'injecteur de carburant pourraient être défectueux ou un filtre à carburant pourrait être bouché.
Si la voiture ne démarre pas et qu'elle n'entend pas la pompe à essence, elle essaie de démarrer la voiture pendant qu'une autre personne tape sur le fond du réservoir. Si la voiture démarre, cela signifie que la pompe à carburant doit être remplacée.
Si la voiture ne démarre pas, ils vérifieront la tension de la batterie au niveau du connecteur de la pompe à carburant. S'il n'y a pas de tension de batterie au niveau du connecteur de la pompe à carburant, ils vérifieront le circuit du fusible, le circuit du relais de la pompe à carburant et le circuit du module de commande de puissance pour détecter d'éventuels défauts.
Si ces composants sont opérationnels, inspectez le capteur de pression du rail d'alimentation. Testez la tension de référence du capteur de pression du rail d'alimentation, en utilisant un ohmmètre volt numérique, pendant que la voiture fonctionne. La lecture de tension doit être de 5 volts. Si ce test est réussi, testez le fil de terre.
S'il y a à la fois un signal de référence et un signal de masse, testez la résistance du capteur. Si les résultats du test de résistance du capteur ne correspondent pas aux spécifications du fabricant, le capteur de pression du rail d'alimentation devra être remplacé.
Si les circuits et les capteurs fonctionnent correctement, il est possible que le module de contrôle de l'alimentation soit défectueux. Ceci est rare, mais nécessiterait un remplacement et une reprogrammation.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0193
L'erreur la plus fréquente lors du diagnostic du code de panne P0193 est de négliger d'abord, vérifier les niveaux de carburant pour s'assurer qu'il y a du gaz dans le véhicule. Ne pas avoir de gaz ou de faibles niveaux de gaz amène souvent le module de contrôle de puissance à stocker ce code de panne. Cela devrait être l'une des premières choses à être inspectée en plus des autres composants du système de carburant avant de remplacer le capteur de pression de la rampe d'injection.
Quelle est la gravité du code P0193?
Le code d'anomalie P0193 doit être diagnostiqué et réparé immédiatement. Ce code est considéré comme sérieux car il peut entraîner des problèmes de maniabilité, tels que l'échec ou le démarrage difficile, ce qui rend le fonctionnement du véhicule difficile et dangereux.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0193?
- Ajouter du carburant dans le réservoir de carburant
- Réparer les fils brisés ou court-circuités
- Corriger la corrosion du câblage et / ou des connecteurs
- Remplacer le filtre à carburant bouché
- Remplacer le relais de pompe à carburant
- Remplacer le fusible de la pompe à carburant
- Remplacer la pompe à carburant
- Remplacer le capteur de pression du rail d'alimentation
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0193
Avant de remplacer la pompe à carburant ou d'autres composants du circuit d'alimentation, assurez-vous que la voiture n'est pas à court d'essence. Il est également important d'effectuer toutes les étapes de diagnostic avant de remplacer le capteur de pression du rail d'alimentation.
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