P0181 OBD-II Trouble Code: Plage / performance du circuit du capteur de température du carburant 'A'

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 9 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 22 Avril 2024
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P0181 Description d’erreur la plus détaillée
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Définition du code P0181

Plage / rendement du circuit du capteur de température du carburant 'A'


Qu'est-ce que le code P0181 signifie

P0181 est un code OBD-II générique qui est déclenché lorsque le circuit du capteur de température du carburant 'A' sort des spécifications lors d'un auto-test. Ceci indique que la tension du capteur est inférieure ou supérieure aux spécifications de limite étalonnée pendant l'auto-test.

Quelles sont les causes du code P0181?

  • Le module de commande du moteur (ECM) détecte que le circuit du capteur est en dessous ou au-dessus de la plage spécifiée conçue pour le capteur lorsqu'il est testé pendant le démarrage ou pendant le fonctionnement

  • Câblage intermittent ou connexions

  • ECM ou défauts de capteur

  • Le carburant est trop froid par temps extrêmement froid

  • Un connecteur corrodé fait sortir le capteur de température du réservoir de carburant ou du rail de carburant

  • Le câblage vers le capteur est en court-circuit ou l'ECM est défectueux

Quels sont les symptômes du code P0181?

  • Le véhicule ne démarre pas si le carburant est gelé par un froid extrême ou s'il y a de l'eau dans le carburant


  • Le véhicule ne démarre pas ou peut perdre de la puissance et se caler si le carburant devient trop chaud et s'évapore

  • Les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement si des additifs excessifs dans le carburant causent des lectures erratiques du capteur et provoquent l'ébullition du carburant à des températures plus basses

  • L'ECM met le code P0181 en mémoire et allume la lumière Check Engine

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0181?

  • Scans code et documente les données d'arrêt sur image, puis efface les codes pour vérifier les retours de code

  • Effectue une vérification visuelle de tout le câblage et des connexions au capteur, en vérifiant les ruptures dans le câblage ou les connexions desserrées

  • Déconnecte la connexion au capteur et vérifie si le capteur est testé selon les spécifications.

  • Prend un échantillon de carburant pour comparer la température du carburant à l'entrée du capteur


  • Teste le fonctionnement du réchauffeur de carburant diesel pour s'assurer qu'il fonctionne pour chauffer le carburant, sans surchauffer le carburant

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0181

Suivez ces instructions simples pour éviter les erreurs de diagnostic:

  • Faire une vérification visuelle des connexions au capteur pour s'assurer qu'elles sont bien en contact avec le réchauffeur de carburant et le capteur de température du carburant

  • Vérifiez le carburant pour les additifs excessifs qui peuvent causer des dysfonctionnements des capteurs

  • Si le véhicule se trouve dans un environnement extrêmement froid, déplacez-vous dans une zone plus chaude pour permettre au véhicule de se réchauffer, puis retestez le système.

Quelle est la gravité du code P0181?

  • Le véhicule ne démarrera pas s'il y a trop d'eau dans le carburant, si la température ambiante est en dessous de zéro ou si le réchauffeur de carburant est défectueux à cause du capteur de température.

  • Le moteur peut avoir des ratés, hésiter et caler si la température du carburant dépasse les températures de fonctionnement normales en raison d'un mauvais fonctionnement du circuit du capteur de température ou d'une rampe d'alimentation surchauffée

Quelles réparations peuvent réparer le code P0181?

  • Tester le capteur de température du carburant et le remplacer s'il n'est pas conforme aux spécifications
  • Réparer ou remplacer un connecteur ou un câblage défectueux au capteur
  • Remplacer un ECM défectueux
  • Remplacement de l'ensemble du réchauffeur de carburant diesel par le capteur de température

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0181

Le code P0181 est généré sur les moteurs diesel avec des réchauffeurs de carburant, et sur les moteurs à essence qui surveillent la température du carburant dans le réservoir de carburant ou sur le rail de carburant. Suivez les procédures d'essai recommandées par le fabricant pour le véhicule et le type de carburant sur lequel vous travaillez. Tous les capteurs de température ne sont pas localisés ou testés de la même manière.

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