Définition du code P0113
Problème d'entrée élevée du circuit du capteur de température d'admission d'air (IAT)
Qu'est-ce que le code P0113 signifie
P0113 est le code générique OBD-II que le module de commande du moteur (ECM) a enregistré la sortie du capteur IAT au-dessus de la plage de capteurs attendue.
Quelles sont les causes du code P0113?
Si la tension de sortie du capteur est supérieure à 4,91 V pendant 0,5 seconde ou plus, l'ECM détermine qu'il y a un circuit ouvert dans le circuit du capteur IAT et définit le code de panne P0113.
Quels sont les symptômes du code P0113?
- L'ECM allume le témoin Check Engine et passe en mode de sécurité intégrée.
- Le moteur peut ne pas démarrer comme d'habitude
- Le moteur peut fonctionner plus maigre
- Le moteur peut avoir des problèmes de pré-allumage provenant de conditions de combustion pauvre
Remarque: Les symptômes sont déterminés par la stratégie ECM à sécurité intégrée du fabricant pour le véhicule en cas de panne et peuvent varier d'un fabricant à l'autre.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0113?
Analyse l'ECM, documente les codes reçus et affiche les données d'arrêt sur image pour voir les conditions présentes lors de la définition du code
Efface le véhicule des codes d'erreur et le retests le véhicule pour voir si le code revient
Effectue une inspection visuelle pour vérifier le faisceau de court-circuit ou le connecteur au capteur
Observe les données en direct du capteur sur le scanner tout en déconnectant le connecteur du capteur IAT pour voir si la lecture du capteur va jusqu'à -40 ° F indiquant que le capteur est court-circuité
Si le capteur est déconnecté et que l'entrée est toujours à 240 ° F, le court-circuit se trouve dans le connecteur ou le faisceau.
Si aucun problème n'est noté, le mécanicien effectue les tests ponctuels spécifiques du fabricant pour le code et les répare au besoin.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0113
Ne pas effectuer une inspection visuelle des connexions et du câblage
Ne pas suivre étape par étape la procédure de test du fabricant et sauter les étapes
Ne pas remplacer un capteur IAT uniquement lorsque les tests indiquent un problème
Ne pas connecter un nouveau capteur ou un bon capteur au harnais et visualiser les données ECM pour voir si la sortie de température du capteur est conforme aux attentes
Quelle est la gravité du code P0113?
Le code P0113 fera passer l'ECM du moteur en mode de sécurité intégrée.
Le mode failsafe, en fonction de la stratégie du mode failsafe du fabricant, peut provoquer des symptômes de maniabilité de l'état pauvre.
Conduire le véhicule pendant une période prolongée en étant trop pauvre peut causer des problèmes internes au moteur avec les bagues et les soupapes.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0113?
- Réparer ou remplacer le connecteur IAT court
- Réparer ou remplacer le câblage court si nécessaire
- Remplacement de l'IAT avec un nouveau capteur
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0113
Le code P0113 est souvent associé aux codes P0111, P0112 et P0114.
La plupart des problèmes de capteur de température de l'air d'admission pour le code P0113 sont des défaillances de faisceaux court-circuit endommagés ou de capteurs court-circuités en interne à la puissance.
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