P0109 Définition du code de problème
Circuit électrique du capteur de pression barométrique du collecteur d'air (MAP) Défaillance intermittente du circuit électrique.
Que signifie le code P0109?
P0109 est le code pour un problème avec le capteur de circuit MAP ayant des signaux d'entrée de tension intermittents à l'unité de commande du moteur (ECU). Cela signifie que l'entrée de tension de l'ECU est trop irrégulière, ce qui signifie qu'elle n'est pas dans la bonne plage ou qu'elle passe à ON et OFF, empêchant le bon fonctionnement du moteur de fonctionner avec les entrées du débitmètre massique et la position de l'accélérateur Commutateur (TPS).
Quelles sont les causes du code P0109?
L'entrée de tension du circuit MAP à l'ECU étant trop irrégulière peut avoir plusieurs causes:
La source du problème est que le capteur envoie des informations de tension incorrectes à l'ECU.
Le problème le plus courant est un mauvais capteur MAP.
Le câblage ou le connecteur peut être défectueux ou avoir une mauvaise connexion ou un mauvais câblage. Il pourrait être trop proche de composants à consommation de tension plus élevée, en particulier des alternateurs ou des fils d'allumage provoquant des tensions fluctuantes. Une mauvaise masse électrique peut également causer des problèmes.
Le capteur lui-même peut être hors de portée de l'âge, de la fatigue ou des parties endommagées des composants du capteur à l'intérieur.
Les capteurs MAP doivent fonctionner dans des plages spécifiques pour envoyer les signaux corrects à l'ECU. Cela garantit un fonctionnement correct du moteur et une sortie de puissance en douceur
Quels sont les symptômes du code P0109?
Le code P0109 sera généralement précédé par le témoin Check Engine qui s'affiche sur l'écran du tableau de bord du véhicule. Le véhicule ne fonctionnera le plus souvent pas bien, tournera au ralenti, accélérera de manière erratique, fonctionnera de manière plus riche et aura des effets négatifs parce que le capteur MAP et le capteur de position de l'accélérateur ne fonctionnent pas ensemble.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0109?
P0109 est diagnostiqué avec un scanner OBD-II compatible avec le véhicule. Un technicien qualifié doit alors réinitialiser les codes d'erreur de l'OBD-II et tester le véhicule sur route pour voir si le code et / ou le témoin Check Engine s'allume de nouveau. Il peut observer cela en le regardant en direct sur son scanner en conduisant.
Si le code revient, alors le mécanicien devra faire un test de tension avec la clé sur l'utilisation d'un multimètre et vérifier qu'il y a 5 volts d'entrée dans le capteur MAP et un minimum de 0,5 à 1 volt avec étranglement fermé. Avec le moteur tournant au ralenti, il doit avoir un minimum de 1 volt à l'entrée de l'ECU, puis augmenter progressivement avec la vitesse du moteur et la charge. les tensions ne doivent pas fluctuer au ralenti ou à un régime moteur constant. Si les tensions d'entrée du capteur MAP à l'ECU fluctuent de façon erratique, il est probable que le capteur MAP est mauvais et doit être remplacé. Le technicien doit vérifier le câblage et le connecteur pour s'assurer qu'il ne s'agit pas simplement d'un connecteur lâche ou faible causant les fluctuations.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0109.
Les erreurs de diagnostic sont en grande partie dues à ne pas suivre la procédure de diagnostic du code. Tout d'abord, suivez la procédure de test du diagnostic pour vous assurer que la tension est correcte au capteur et entre le capteur et l'ECU. Le technicien doit vérifier que la sortie de tension du capteur MAP est dans la plage correcte et fluctue en douceur avec la vitesse du moteur et a la tension appropriée. La tension de ralenti est normalement de 1 à 1,5 volt et la puissance maximale est habituellement de 4,5 volts.
N'achetez pas un nouveau capteur MAP ou un ECU à moins qu'il ne soit clairement responsable.
Quelle est la gravité du code P0109?
Le code P0109 entraînera un très mauvais fonctionnement du moteur et nécessite une attention immédiate. Il est nécessaire que le technicien vérifie le plus rapidement possible. Le problème du capteur MAP peut entraîner une consommation excessive de carburant, un fonctionnement irrégulier, un retour de flamme, une absence d'allumage et une difficulté de démarrage dans certaines circonstances, et peut entraîner d'autres dommages, y compris le moteur interne, s'il continue à être entraîné. De temps en temps, si aucun problème n'est trouvé, réinitialisez les codes d'erreur, puis effectuez un nouvel essai.
Souvent, si le témoin Check Engine s'allume immédiatement au démarrage, le système OBD-II peut être réinitialisé et le véhicule fonctionnera normalement.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0109?
Vérifiez le code avec un scanner. Réinitialisez les codes d'erreur et effectuez un essai sur route pour voir si le témoin Check Engine revient.
Si le témoin Check Engine revient, vérifiez la tension du capteur MAP, qui est normalement de 5 volts et de 1 à 4,5 volts à l'ECU avec le connecteur électrique et le câblage. Débranchez le connecteur électrique et réinstallez-le pour assurer une nouvelle connexion électrique. Ensuite, vérifiez la sortie de tension sur le capteur MAP pour voir si elle est dans la plage correcte et ne change pas de manière erratique. Vérifiez les motifs pour s'assurer qu'ils sont sécurisés et propres.
À ce stade, si les lectures et le câblage sont normaux, il est préférable de déterminer si le capteur MAP est défectueux et si la sortie est incorrecte, remplacez le capteur MAP. Si tous les contrôles sont bons, alors un test final pour déterminer si l'ECU est mauvais doit être fait.
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0109
De nombreux véhicules dont le kilométrage est supérieur à 100 000 ont des problèmes de capteurs momentanés qui surviennent habituellement lors du démarrage ou des situations de stress prolongées sur le groupe motopropulseur. Si le témoin Check Engine s'allume et que le véhicule semble fonctionner normalement, le système OBD-II peut être réinitialisé à l'aide du scanner et le problème peut ne pas se reproduire. C'est pourquoi il est important de vérifier le défaut et de le réinitialiser avant d'effectuer toute réparation.
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