P0104 OBD-II Trouble Code: Débit d'air massique (MAF) Circuit erratique et sortie irrégulière

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 11 Août 2021
Date De Mise À Jour: 21 Mars 2024
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P0104 Définition du code de dérangement

Débit erratique et irrégulier du circuit électrique du débit d'air massique (MAF)


  • Le code Code P0104 est souvent associé aux codes P0100, P0101, P0102 et P0103.

Qu'est-ce que le code P0104 signifie

P0104 est le code pour les problèmes avec le capteur de débit d'air massique (MAF) ayant une tension / un signal de sortie irrégulier, erratique ou irrégulier à l'unité de commande du moteur (ECU).

Quelles sont les causes du code P0104?

Le capteur MAF ayant des problèmes de sortie de tension erratique peut avoir plusieurs causes:

  • La source du problème est que la tension du capteur n'envoie pas la sortie de tension correcte requise par l'ECU.

  • Le problème le plus fondamental est le flux d'air trop incohérent du filtre à air MAF.

  • Le câblage ou le capteur MAF peut être défectueux ou avoir une mauvaise connexion électrique. Il pourrait également être trop proche de composants à consommation de tension plus élevée, en particulier des alternateurs, des fils d'allumage, etc., ce qui provoquerait des interférences de signal incorrectes.


  • Le système d'admission d'air peut présenter une fuite importante, comme un mauvais tuyau d'aspiration, un tuyau d'admission d'air desserré, des colliers de serrage desserrés ou une autre fuite d'admission avant le capteur MAF. Les fuites peuvent être des fissures qui s'ouvrent et se ferment en fonction du régime moteur et de la charge.

  • Les capteurs MAF doivent fonctionner dans des plages spécifiques pour envoyer les signaux corrects pour que l'ECU s'ajuste correctement pour un fonctionnement correct du moteur compatible avec les autres sorties de capteur.

Quels sont les symptômes du code P0104?

  • Le code P0104 sera généralement précédé par le témoin Check Engine qui s'affiche sur l'écran du tableau de bord.

  • Normalement, le véhicule roule assez bien pour rouler mais nécessite de l'attention. Le moteur tourne près de la normale, mais il peut fonctionner de façon irrégulière, avoir moins de puissance, être à l'arrière et tourner au ralenti de façon incohérente. La conduite continue du véhicule peut causer des dommages internes au moteur.


Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0104?

  • P0104 est diagnostiqué avec un scanner OBD-II. Un technicien qualifié doit alors réinitialiser les codes de défaut OBD-II et tester le véhicule sur route pour voir si le code et le témoin d'alerte du moteur reviennent. Il peut observer cela en regardant des données en direct sur son scanner en conduisant. Si le code revient, alors le mécanicien devra faire une inspection minutieuse pour déterminer si un connecteur électrique, un câblage, un capteur, un filtre à air, des tuyaux d'admission et d'aspiration, des colliers de serrage desserrés et des problèmes de MAF.

  • Si aucun problème n'est noté, l'étape suivante consiste à faire effectuer un test de circuit par un technicien équipé d'un multimètre affichant les valeurs de fréquence d'échantillonnage et de tension du capteur afin de déterminer si la sortie du détecteur MAF est réellement erratique.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0104

Les erreurs de diagnostic sont en grande partie en ne suivant pas la procédure correcte. Tout d'abord, suivez la procédure de test pour le connecteur, le câblage et le capteur.

  • N'achetez pas un capteur MAF à moins que les autres tests n'indiquent aucun problème et sont jugés mauvais.

  • Avant d'acheter un capteur MAF, essayez de le nettoyer à l'aide d'un nettoyeur spécialisé, comme le CRC 05110, conçu pour les capteurs MAF, car ceux-ci accumulent souvent beaucoup de carbone, surtout au ralenti.

  • Le système d'admission d'air peut avoir des causes simples comme des pinces lâches, des tuyaux d'air ou des lignes de vide, de sorte qu'une inspection minutieuse est nécessaire avant d'acheter une unité MAF coûteuse.

Quelle est la gravité du code P0104?

  • Le code P0104 n'empêche pas la voiture de conduire à moins que la fuite soit très importante.

  • Le problème du capteur MAF peut entraîner une consommation excessive de carburant, un fonctionnement difficile et une difficulté à démarrer dans certaines circonstances, voire des dommages au moteur si le véhicule continue à être conduit, mais il est préférable de diagnostiquer le problème plus précisément.

  • Occasionnellement, le code peut être réinitialisé et le véhicule fonctionnera normalement sans que le témoin d'avertissement du moteur ou le code ne revienne.

  • Souvent, si le témoin du moteur s'allume immédiatement au démarrage, le système OBD-II peut être réinitialisé et le véhicule fonctionnera normalement.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0104?

Les réparations les plus courantes pour adresser le code P0104 sont les suivantes:

  • Vérifiez le code avec un scanner. Réinitialisez les codes d'erreur avec le scanner OBD-II et effectuez un test routier.

  • Si le code P0104 et / ou le témoin du moteur revient, suivez la procédure de test.

  • Inspectez le connecteur électrique pour vous assurer qu'il est attaché. Débranchez-le, puis réinstallez-le pour vous assurer qu'il y a une nouvelle connexion électrique.

  • Vérifiez de près si le câblage est effiloché ou brisé sur le connecteur. Réparer ou remplacer si nécessaire avant de continuer.

  • Vérifiez le système d'admission d'air pour les fuites de vide, les tuyaux et les colliers desserrés sur l'admission, en particulier sur les voitures plus anciennes.

  • Remplacez le capteur MAF si aucun autre problème n'est détecté.

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0104

De nombreux véhicules dont le kilométrage est supérieur à 100 000 ont des problèmes de capteurs momentanés qui surviennent habituellement lors du démarrage ou des situations de stress prolongées sur le groupe motopropulseur.

Si le témoin du moteur s'allume et que le véhicule semble fonctionner normalement, le système OBD-II peut être réinitialisé à l'aide du scanner et le problème peut ne pas se reproduire. C'est pourquoi il est important de vérifier le défaut et de le réinitialiser avant d'effectuer toute réparation.

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