P0080 OBD-II Trouble Code: Circuit de solénoïde de contrôle de soupape d'échappement haute (Banque 1)

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Auteur: Monica Porter
Date De Création: 22 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 25 Mars 2024
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P0080 OBD-II Trouble Code: Circuit de solénoïde de contrôle de soupape d'échappement haute (Banque 1) - Des articles
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P0080 définition du code de problème

P0080 fait référence au solénoïde de commande de soupape d'échappement de la banque 1. Le véhicule peut avoir un solénoïde de commande de banque 1 et de banque 2. Ce code peut être vu en association avec P0078 et P0079.


Que signifie le code P0080?

P0080 est un code OBD2 commun qui indique un problème avec le solénoïde de commande de soupape d'échappement de la banque 1. L'ECM a essayé de contrôler le calage variable des soupapes et a découvert une valeur hors plage dans le solénoïde de commande des soupapes d'échappement. Plus précisément, cela nous indique qu'une haute tension a été trouvée dans le circuit.

Quelles sont les causes du code P0080?

Quelques problèmes de base peuvent être la cause de P0080, ils sont les suivants:

  • Ouvert ou court-circuit dans le faisceau de câblage pour le solénoïde de commande

  • Échec d'ECM

  • Connecteur desserré ou mauvaise connexion électrique

  • Échec du solénoïde de commande de soupape d'échappement

Quels sont les symptômes du code P0080?

Il y a quelques symptômes typiques associés au code P0080:

  • Le premier qui sera remarqué est l'ECM qui illuminera le témoin Check Engine sur le tableau de bord.


  • L'ECM mettra la voiture dans un mode à sécurité intégrée et le système de calage variable des soupapes sera désactivé.

  • Lorsque le calage variable des soupapes est désactivé, une accélération médiocre du véhicule et une réduction de la consommation de carburant peuvent être constatées.

Ces symptômes seront en vigueur jusqu'à ce que le code soit résolu.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0080?

  • La première opération effectuée consistera à brancher un outil d'analyse au port OBD2 et à vérifier tous les codes, il peut y avoir plus d'un code présent.

  • Avec chaque code, il y aura des données d'arrêt sur image associées, cette information nous indique la vitesse du véhicule et du moteur, la température du liquide de refroidissement, la température du moteur et d'autres informations.

  • Le code sera alors effacé et le véhicule sera soumis à un essai sur route reproduisant les conditions de fonctionnement à partir des données d'arrêt sur image.


  • Si le témoin Check Engine s'allume sur le tableau de bord, une inspection visuelle est effectuée, à la recherche de dommages aux connecteurs du circuit solénoïde, au câblage et au solénoïde lui-même.

  • Après une inspection visuelle, le technicien observera le flux de données en direct sur un outil d'analyse avancé, en examinant les performances du solénoïde de commande de la soupape d'échappement dans diverses conditions.

  • Si le solénoïde réussit le test, il sera nécessaire de tester l'ECM. Chaque fabricant a sa propre procédure de test spécifique qui doit être suivie.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0080

  • P0080 est généralement un code simple à diagnostiquer. La cause la plus fréquente est l'échec du solénoïde lui-même, mais chaque étape doit être exécutée sans aucun saut pour réparer ce code avec précision.

  • Ce code peut être un code intermittant et ne présentera que des symptômes de manière aléatoire, si cela se produit, le solénoïde ne doit pas être remplacé jusqu'à ce qu'il soit vérifié qu'il est défectueux.

Quelle est la gravité du code P0080?

  • La plupart des gens ne remarqueront que la lumière Check Engine sur le tableau de bord pour les symptômes de feutre.

  • Ce code déclenchera une sécurité intégrée dans le véhicule et désactivera le calage variable des soupapes. Lorsque cela se produit, il faut faire attention en conduisant car cela affecte l'accélération du véhicule et l'économie de carburant du véhicule.

  • Dès que possible, ce code doit être réparé pour assurer une conduite sûre. P0080 ne devrait pas empêcher le véhicule de conduire dans un endroit sûr une fois le code défini.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0080?

  • Remplacement d'ECM

  • Réparation ou remplacement du faisceau de câblage

  • Remplacement de la banque de solénoïde de commande de la soupape d'échappement 1

  • Résoudre les problèmes de connexion ou les connecteurs

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0080

La plupart des voitures modernes sont équipées d'un calage variable des soupapes. Le calage variable des soupapes ou ses variantes facilitent l'économie de carburant et aident la puissance et l'accélération du véhicule. C'est un système important sur les moteurs modernes.

Certains véhicules peuvent avoir plus d'une rangée de cylindres. Les véhicules équipés de moteurs V6 et de moteurs V8 sont des exemples avec une banque 1 et une banque 2. La banque 1 peut généralement être identifiée comme étant le côté gauche du moteur depuis le siège du conducteur. Il peut également être trouvé en trouvant un cylindre et sera situé près du collecteur d'échappement.

Un outil d'analyse de niveau professionnel qui permet aux utilisateurs de visualiser des données en direct et des éléments tels que la tension, les ohms et les changements dans le temps sous la forme d'un graphique est nécessaire pour diagnostiquer correctement P0080. Ces outils d'analyse nous permettent de voir les données et sont particulièrement utiles pour les problèmes de capteurs intermittents.

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