Définition du code P0070
Dysfonctionnement du circuit du capteur de température d'air ambiant
Selon le type de véhicule, voici quelques codes de diagnostic OBD-II:
- P0071: Plage / performances du capteur de température d'air ambiant
- P0072: Entrée basse du circuit du capteur de température d'air ambiant
- P0073: Entrée élevée du circuit du capteur de température d'air ambiant
Que signifie le code P0070?
Le module de commande de puissance (PCM) reçoit des informations du capteur de température d'air ambiant. Avec ces informations, le module de contrôle de puissance (PCM) est capable de surveiller et d'équilibrer la température de l'air ambiant avec la température de l'air d'admission. Si le module de commande de puissance (PCM) indique que la température de l'air ambiant et la température de l'air d'admission ne sont pas correctes, le PCM mémorise le code P0070 et déclenche le témoin Check Engine pour s'allumer.
Quelles sont les causes du code P0070?
Les éléments suivants peuvent provoquer le code d'erreur P0070:
- Capteur de température d'air ambiant défaillant ou défectueux
- Les fils qui se sont brisés ou court-circuités
- Circuits électriques corrodés
- Connecteur corrodé
- Un harnais de température de l'air ambiant ouvert ou court-circuité
- Objets étrangers recouvrant le capteur
Quels sont les symptômes du code P0070?
Le plus souvent, la seule indication qu'il y a un défaut dans le capteur de température de l'air ambiant sera la lumière Check Engine. Un autre symptôme moins probable est que le système de climatisation (contrôle de la température et / ou de la climatisation) ne fonctionnera pas correctement.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0070?
La première étape du diagnostic du code d'anomalie P0070 consiste à utiliser un scanner OBD-II et à enregistrer les données d'arrêt sur image ainsi que tous les codes d'anomalie qui ont été mémorisés.
Ensuite, le câblage du capteur de température de l'air ambiant et son connecteur doivent être vérifiés à la recherche de courts-circuits ou d'ouvertures dans les fils, de fils nus et / ou de corrosion dans le connecteur. Il est également important de vérifier les débris qui pourraient recouvrir le capteur.
Si tous ces composants sont normaux et fonctionnent correctement, tous les codes qui étaient présents lors de la numérisation d'origine doivent être effacés et le test du véhicule doit être effectué.
Si pendant le test, le code d'anomalie P0070 revient, le capteur de température d'air ambiant devra être remplacé.
Si le code de panne P0070 ne revient pas immédiatement, cela peut signifier qu'il y a un problème intermittent lié à la tension allant au PCM et plus loin. Dans ce cas, un processus de diagnostic plus approfondi serait nécessaire.
C'est très rare, mais il est possible qu'il y ait un problème avec le Power Control Module (PCM) si toutes les mesures de diagnostic ci-dessus ne résolvent pas le code d'anomalie P0070.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0070
Il n'est pas toujours nécessaire de remplacer le capteur de température de l'air ambiant pour résoudre le problème. Une erreur fréquente consiste à remplacer le capteur de température de l'air ambiant sans d'abord vérifier les fils et le connecteur pour les défauts.
Quelle est la gravité du code P0070?
Ce code n'est pas considéré comme sérieux puisqu'il ne causera pas de problèmes de maniabilité ou n'empêchera pas la voiture de fonctionner correctement. Dans certains cas, le système de contrôle de la température (contrôle de la chaleur et / ou de l'air froid) ne fonctionnera pas correctement, ce qui peut être inconfortable selon les conditions météorologiques.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0070?
- Réparation de fils brisés ou court-circuités
- Nettoyage de la corrosion du connecteur et / ou des circuits électriques
- Remplacement du capteur de température de l'air ambiant
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0070
Dans la plupart des cas, il sera nécessaire de remplacer le capteur de température de l'air ambiant pour effacer le code de panne P0070. Cependant, il est toujours important de vérifier d'abord le câblage, les connecteurs et le faisceau avant de conclure que le problème provient du capteur de température de l'air ambiant.
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