P0059 définition du code de problème
La définition du code de problème de diagnostic p0059 est que la résistance du circuit de chauffage du capteur d'oxygène de la batterie 2 du capteur 1 n'est pas correcte.
Que signifie le code P0059?
Lorsque ce code de dérangement est réglé, cela signifie qu'il y a une sorte de dysfonctionnement dans le circuit du réchauffeur pour le capteur d'oxygène de la batterie 2 du capteur 1. Cela signifie très probablement que le chauffage n'est pas opérationnel.
Quelles sont les causes du code P0059?
Le module de contrôle du groupe motopropulseur surveille en permanence le circuit de chauffage pour tous les capteurs d'oxygène sur la voiture. Lorsqu'il détecte que la résistance est incorrecte, P0059 peut définir pour le capteur de banque 2 capteur 1 d'oxygène.
Il pourrait y avoir un problème avec le câblage du circuit ou le capteur d'oxygène peut avoir échoué à l'intérieur causant la résistance pour le circuit d'être incorrect.
Quels sont les symptômes du code P0059?
Le seul symptôme que vous remarquerez est que le témoin Check Engine sera allumé, ce qui signifie qu'il y a un problème avec votre voiture. Lorsque le circuit de chauffage d'un capteur d'oxygène tombe en panne, cela signifie qu'il faudra plus de temps pour atteindre sa température de fonctionnement. Cela signifie que les émissions peuvent être augmentées pendant les démarrages à froid.
Chaque fois qu'il y a un défaut, les émissions du véhicule seront augmentées d'une fois et demie et le témoin Check Engine doit s'allumer tel que mandaté par le gouvernement fédéral.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0059?
Pour commencer, je vais généralement faire une inspection visuelle rapide des faisceaux de capteurs d'oxygène pour tout signe évident de dommage. S'il y a des dommages visibles, ils doivent être corrigés avant que d'autres diagnostics puissent être effectués. Le dommage est probablement la source du réglage du code de panne.
Si aucun dommage n'est détecté, je mesurerai la résistance du circuit de chauffage dans le capteur d'oxygène lui-même. Le manuel d'entretien aura une spécification de ce que devrait être la résistance. Si le capteur ne répond pas aux spécifications, vous avez trouvé le problème.
Si le capteur se déconnecte, je vais connecter une lampe témoin dans le circuit du réchauffeur du capteur d'oxygène du véhicule (par opposition au faisceau du capteur d'oxygène lui-même). Si la lumière d'essai brille, cela confirme que le circuit de chauffage fonctionne normalement.
Si le capteur se normalise et que le côté véhicule vérifie bien la lumière d'essai, il est temps de regarder de près la connexion entre le côté véhicule du harnais et le faisceau du capteur d'oxygène.
Il pourrait y avoir de la corrosion ou des dommages aux bornes qui causent une mauvaise connexion et provoquent le réglage du P0059.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0059
De loin, l '"erreur" la plus courante consiste simplement à remplacer le capteur d'oxygène du capteur 2 de la banque 1 sans effectuer de diagnostic ni de diagnostic du tout. Cela arrive souvent parce que la grande majorité du temps c'est le capteur lui-même qui a échoué. Le capteur est chauffé à 500 degrés Fahrenheit à chaque fois que la voiture est allumée. Comme vous pouvez l'imaginer, c'est beaucoup de stress. C'est un élément à haute défaillance, donc il peut être facile de devenir paresseux et de simplement remplacer le capteur.
Une autre erreur fréquente consiste à mesurer les mauvaises bornes dans les connecteurs. Il est important de savoir lire les schémas de câblage pour savoir que vous mesurez les circuits corrects.
Quelle est la gravité du code P0059?
Ce n'est pas un code très sérieux. Mis à part le fait que vous ne réussirez pas un test d'émissions, vous ne remarquerez aucun problème réel de maniabilité.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0100?
Comme indiqué précédemment, la réparation la plus courante consiste à remplacer un capteur d'oxygène défectueux.
Après le capteur lui-même, la réparation suivante la plus fréquente est la réparation d'un problème dans le câblage qui a pu être causé par des débris de la route ou le harnais mal acheminé et se fendit.
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