P0046 OBD-II Code de panne: Gamme / rendement de circuit de solénoïde de commande de suralimentation de turbo / super chargeur

Définition du code P0046

Plage / rendement du circuit de solénoïde de commande de suralimentation Turbo / Super Chargeur

Que signifie le code P0046?

Ce code a des définitions variées telles que fournies par le fabricant. Généralement, l'unité de commande du moteur (ECU) a détecté une lecture hors limites dans le circuit de commande de suralimentation du turbocompresseur ou du compresseur de suralimentation. Ce code est lié au circuit A et à une zone du circuit du système, par opposition à un dysfonctionnement ou un composant particulier.

Quelles sont les causes du code P0046?

• Fuites de vide sur le collecteur d'admission

• Un filtre à air sale et restrictif

• La porte à déchets est soit ouverte soit fermée

• Un intercooler branché ou qui fuit

• Des connexions desserrées ou un mauvais joint entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur

• Connexion lâche entre le turbocompresseur et le tuyau d'admission

• Un mauvais capteur de boost

• Câblage court ou ouvert dans le circuit du capteur de suralimentation

  
  

• Connecteurs électriques lâches, corrodés ou déconnectés dans le circuit de référence de 5 volts du capteur de suralimentation

• Défaillance du turbo due à des fuites d'huile internes et à des problèmes d'alimentation en huile, entraînant une défaillance des roulements et des dommages à la lame

Quels sont certains des symptômes du code P0046?

• Accélération faible ou nulle et perte de puissance pendant l'accélération (la plus courante)

• Le boost du moteur sera nul et le moteur n'aura aucun boost

• Le moteur tourne au ralenti normal; seule l'accélération sera affectée

• Le témoin Check Engine s'allume alors une fois que l'ECM a vu que le circuit du solénoïde est sorti des spécifications

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0046?

Le code est normalement précédé par le Check Engine Light qui arrive sur le tableau de bord. Le mécanicien doit utiliser un scanner OBD-II pour identifier le code, puis réinitialiser le code et tester le véhicule pour voir si le code retourne.

Si le code P0046 revient, le mécanicien doit suivre la procédure de test:

• Inspectez le système de turbo ou de super chargeur pour les connexions desserrées, y compris les tuyaux et les lignes fissurés ou endommagés.

• Inspectez le câblage du capteur de suralimentation et le câblage correspondant pour déceler des connexions desserrées, un câblage endommagé ou un capteur défectueux.

• Vérifiez la pression de suralimentation pendant le fonctionnement et la conduite pour une plage normale de pression de 9 à 14 PSI et assurez-vous qu'elle n'est pas irrégulière.

• Inspectez le turbocompresseur pour les lames endommagées, la rotation instable de l'arbre, les roulements usés, les fuites d'huile dans le côté du turbocompresseur et le bon fonctionnement de la soupape de commande ou du portillon de vidange.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0046

• Les composants ne doivent pas être considérés comme défectueux et remplacés sans d'abord inspecter soigneusement le système.

• Certains mécaniciens ont signalé que le fait de ne pas rincer tous les débris et les obstructions du système d'huilage du turbocompresseur peut entraîner une défaillance répétée du turbo.

• Le remplacement du turbocompresseur sans test complet de la soupape de dérivation ou de la fonction de gâchette et des circuits électriques est également la cause d'un mauvais diagnostic commun.

Quelle est la gravité du code P0046?

• Ce code est très sérieux. Il est généralement précédé par le voyant d'avertissement du moteur qui s'allume, et il doit être diagnostiqué dès que possible pour éviter les dommages internes du moteur. Minimisez votre conduite jusqu'à ce que le problème puisse être réparé.

• Le véhicule peut rouler à peu près, faire des retours de flamme, avoir une consommation de carburant riche ou pauvre et fonctionner dans des conditions de suralimentation ou de suralimentation.

• Souvent, si le témoin du moteur s'allume immédiatement au démarrage, le système OBD-II peut être réinitialisé et le véhicule fonctionnera normalement.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0046?

Ce code indique que la plage de fonctionnement et les performances ne sont pas atteintes, mais il a de nombreuses causes potentielles pour le problème général, le mécanicien devra donc effectuer de nombreux tests afin de trouver la véritable cause et le chemin à réparer avant de réparer ou remplacer tous les composants, ou en supposant que le problème est uniquement dû à une fuite de vide ou d'huile, ou un mauvais câblage ou des connecteurs.

Si le véhicule a fonctionné de façon erratique et que la jauge de suralimentation fonctionne en coordination avec les conditions de fonctionnement, le mécanicien doit vérifier de près s'il y a des fuites évidentes sur le système d'admission après le turbo (tuyaux, colliers, intercooler et tuyauterie). juste assis ou au ralenti. Le problème peut ne pas être évident comme cela se produit habituellement lorsque le moteur est sous charge.

J'ai vu un tuyau fissuré aller à un corps d'accélérateur qui a été fissuré sur le fond, où je ne pouvais pas le voir ou le sentir; la fissure est ouverte et fermée en fonction de la charge. À mesure que la pression de suralimentation augmentait, la fissure s'ouvrait comme une valve à vessie et libérait la pression, mais elle fonctionnait normalement sous des charges légères. Ce problème peut être insaisissable mais nécessite de la persévérance pour le trouver.

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0046.

De nombreux véhicules dont le kilométrage est supérieur à 100 000 ont des problèmes de capteurs momentanés qui surviennent habituellement lors du démarrage ou des situations de stress prolongées sur le groupe motopropulseur. Si le témoin du moteur s'allume et que le véhicule semble fonctionner normalement, le système OBD-II peut être réinitialisé à l'aide du scanner et le problème peut ne pas se reproduire. C'est pourquoi il est important de vérifier le défaut et de le réinitialiser avant d'effectuer toute réparation.

Besoin d'aide avec un code P0046?

Vermin-Club offre des mécaniciens mobiles certifiés qui viendront chez vous ou au bureau pour diagnostiquer et réparer votre véhicule. Obtenez un devis et réservez un rendez-vous en ligne ou parlez à un conseiller de service au 1-800-701-6230.