P0021 OBD-II Code de panne: Position de l'arbre à cames A - Temporisation sur-avancée ou performance du système (rangée 2)

Définition du code P0021

Position de l'arbre à cames A - Temporisation sur-avancée ou performance du système (banque 2)

Qu'est-ce que le code P0021 signifie

P0021 est le code générique OBD-II indiquant que le module de commande du moteur (ECM) a déterminé que l'arbre à cames d'admission de la rangée 2 est plus avancé que ce que l'ECM l'a ordonné. Cette condition trop avancée peut être pendant l'avancement ou le ralentissement du calage de l'arbre à cames.

Quelles sont les causes du code P0021?

• L'arbre à cames est plus avancé que ce que l'ECM lui a demandé d'avancer.

• L'arbre à cames est plus avancé quand il a été commandé de retarder à un niveau inférieur de synchronisation.

• La soupape de commande d'huile (OCV) reliée à l'arbre à cames de la rangée 2 peut être coincée ou avoir des passages d'huile obstrués.

• L'huile est trop épaisse, ce qui rend les passages obstrués. Cela peut provenir d'une mauvaise huile ou d'un manque de vidange d'huile.

• Le phaser d'arbre à cames est bloqué dans la position avancée.

Quels sont les symptômes du code P0021?

• L'ECM allumera le témoin Check Engine.

  
  

• Le moteur peut tourner au ralenti normalement mais peut hésiter ou caler sur l'accélération.

• Une réduction de la consommation de carburant peut se produire car les arbres à cames ne sont pas dans une position optimale.

• Les émissions du moteur peuvent dépasser les niveaux fédéraux.

Remarque: Les symptômes peuvent changer en fonction des positions de calage de l'arbre à cames lorsque l'arbre à cames s'arrête d'avancer ou de ralentir.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0021?

• Inspecte visuellement le câblage ou les connecteurs endommagés

• Vérifie que le moteur ne contient pas de boues et que le moteur est plein d'huile moteur propre avec une viscosité correcte

• Scanne et documente les codes puis affiche les données d'arrêt sur image pour voir quand le code a été défini

• Efface les codes d'erreur OBD-II et reteste le véhicule pour voir si le code P0021 revient

  
  

• Effectue les tests ponctuels du fabricant pour le code P0021

Remarque: Le test ponctuel du fabricant sera différent pour les différents moteurs et l'année du fabricant.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0021

Suivez ces instructions simples pour aider à prévenir les erreurs de diagnostic:

• Effectuez une inspection visuelle des problèmes, par exemple vérifier si tous les connecteurs électriques sont connectés ou si le harnais est endommagé.

• Vérifiez l'huile du moteur pour voir si elle est pleine, propre et de la viscosité correcte.

• Vérifiez que le code d'échec est actif en effaçant et en retester le code.

• Suivez les tests ponctuels étape par étape sans sauter les étapes.

Quelle est la gravité du code P0021?

• Le moteur peut tourner de manière erratique et présenter des problèmes d'entraînement pouvant entraîner des conditions de conduite dangereuses si le moteur hésite ou cale.

• La consommation de carburant peut augmenter et l'encrassement en carbone des composants du moteur peut se produire.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0021?

• Effacement des codes Check Engine Light et des tests routiers pour vérifier le code

• Changer l'huile et le filtre à la viscosité d'huile appropriée pour les spécifications du moteur

• Réparer ou remplacer le câblage de la soupape de commande d'huile d'arbre à cames pour l'arbre à cames d'admission de la rangée 2

• Remplacement de la soupape de commande d'huile d'arbre à cames de l'arbre à cames d'admission de la rangée 2

• Vérification de la chaîne de distribution et des phasers d'arbre à cames

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0021

Les passages d'huile moteur traversent les arbres à cames; les vannes de régulation d'huile sont de petite taille et ne nécessitent que la viscosité d'huile recommandée par le fabricant. Si l'huile est bouchée ou si une huile de viscosité plus élevée se trouve dans le moteur, l'arbre à cames VVT risque de ne pas fonctionner comme prévu.

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