Chaque conducteur devrait avoir une certaine familiarité avec les pièces automobiles. Bien que tout le monde n'aura pas les compétences d'un mécanicien automobile, il est utile de connaître les pièces de base de la voiture et de comprendre leur fonction. Avoir cette compréhension aidera les conducteurs en cas de problème de voiture. Certaines personnes préfèrent effectuer leur propre entretien et réparation automobile. Alors que l'entretien de base est souvent à la portée des consommateurs, d'autres réparations nécessiteront les compétences d'un professionnel. Lorsque les consommateurs recherchent des réparations automobiles auprès des mécaniciens, la compréhension des pièces automobiles de base et de leurs fonctions aidera les consommateurs à éviter les réparations inutiles. Les mécaniciens professionnels doivent former pour les emplois de technicien automobile pour entrer dans cette industrie. Les collèges techniques offrent des programmes de certification et de diplôme pour former et préparer les mécaniciens à des postes dans les centres de réparation automobile. La demande de mécaniciens qualifiés continuera sûrement en raison de la prévalence des automobiles.
ABS: Un système de freinage antiblocage est commandé par un ordinateur, empêchant les freins de se bloquer et les pneus de patiner dans une situation de freinage d'urgence.
Accélérateur: L'accélérateur est la pédale d'accélérateur. Le conducteur appuie sur l'accélérateur pour faire avancer ou reculer le véhicule.
Filtre à air (PDF): Le filtre à air comprend un filtre en papier ou en tissu, qui se trouve à l'intérieur d'un tambour. Le but du filtre à air est de capturer les débris pour garder la poussière et la saleté hors du moteur.
Alternateur: L'alternateur d'un véhicule produit de l'électricité à courant alternatif. Cette électricité maintient les essuie-glaces, la climatisation, le ventilateur de refroidissement, les phares, la radio et le désembueur en marche.
Catalyseur: Le convertisseur catalytique fait partie du système de contrôle des émissions de la voiture. En tant que partie du système d'échappement, le convertisseur catalytique transforme les émissions d'échappement en gaz qui ne causeront pas autant de dommages à l'environnement. Si un convertisseur catalytique ne fonctionne pas correctement, un véhicule ne passera pas un test d'émissions.
Condenseur: Le condenseur a des ailettes et ressemble à un radiateur. Cette pièce fait circuler le réfrigérant du climatiseur, le refroidissant lorsqu'il passe à travers les ailettes.
Freins à disque: Ce système de freinage utilise un disque qui tourne en conjonction avec les roues. Les étriers de chaque côté poussent dans le disque pour arrêter la voiture.
Distributeur: Le distributeur déplace l'électricité dans un ordre d'allumage spécifique pour déplacer les cylindres dans le moteur.
Quatre roues motrices: Quand un véhicule a quatre roues motrices, le moteur alimente les quatre roues en même temps. Cela entraîne une plus grande traction pour le véhicule. Certains véhicules utilisent la conduite continue à quatre roues, tandis que d'autres donnent au conducteur la possibilité de l'utiliser.
Injecteur de carburant: L'injecteur de carburant est une soupape contrôlée par l'électricité qui déplace le carburant dans les chambres de combustion du moteur.
Pompe à carburant: La pompe à carburant fait partie du système d'alimentation en carburant. Le travail de la pompe à carburant consiste à forcer le gaz du réservoir d'essence dans le moteur. Si la pompe à carburant envoie trop ou pas assez de gaz, des problèmes de performance se produiront.
Transmission: La transmission contrôle le mouvement des vitesses dans un véhicule. Le terrain et les conditions de conduite peuvent déterminer le mouvement des engrenages.
Système d'entrée sans clé (PDF): Ce système permet aux conducteurs d'accéder aux véhicules sans clé. Un porte-clés contient des boutons qui verrouillent et déverrouillent le véhicule. En insérant la clé dans le contact, l'automobile démarre. Certains porte-clés démarrent également un véhicule à distance en appuyant sur un bouton.
Frein de stationnement: Le conducteur utilise le frein de stationnement pour empêcher le véhicule en stationnement de bouger. Ce système se fixe soit à l'arbre de transmission, soit aux roues arrière.
Groupe motopropulseur (PDF): Aussi connu comme le groupe motopropulseur, le groupe motopropulseur est la collection de pièces qui déplace les roues.
Radiateur: Le radiateur fait partie du système de refroidissement. Un radiateur fonctionne comme un échangeur de chaleur. Lorsque l'air circule dans le radiateur, il réduit la température du liquide de refroidissement afin de protéger le moteur.
Chocs: Les amortisseurs font partie du système de suspension de la voiture, assurant la stabilisation et répartissant le poids des charges lourdes pour rendre la voiture plus efficace.
Tachymètre: Le tachymètre indique la vitesse du moteur. Un conducteur regarde le tachymètre pour savoir quand changer de vitesse dans un véhicule à transmission manuelle.
Thermostat: Le thermostat se trouve entre le radiateur et le moteur. Le but du thermostat est de garder le liquide de refroidissement au-dessus d'une température spécifique. Si le thermostat détecte du liquide de refroidissement en dessous de cette température, il empêchera le liquide de refroidissement d'entrer dans le radiateur jusqu'à ce qu'il atteigne la température minimale.
Pompe à eau: La pompe à eau fait partie du système de refroidissement. Cette pièce déplace le liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement pour éviter la surchauffe d'un véhicule.