L'antirouille est-il une bonne idée?

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Auteur: Randy Alexander
Date De Création: 25 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 25 Mars 2024
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Antirouille : La VRAIE VÉRITÉ sur un bon traitement antirouille automobile.
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L'antirouille et le revêtement de votre véhicule peuvent le protéger de la corrosion et de la rouille. Ceci est particulièrement important pour le train d'atterrissage de votre véhicule, qui entre généralement en contact avec des substances telles que l'eau, des produits chimiques tels que le sel et d'autres saletés et débris de la route. Sans protection, le bas de votre véhicule peut rouiller et se corroder, entraînant une défaillance partielle. Avant de rouiller ou d'enduire votre train d'atterrissage, vous devez tenir compte de certaines choses.


Les avantages et les inconvénients de l'antirouille / sous-couche de votre véhicule

Le meilleur moment pour protéger contre la rouille ou appliquer une protection de sous-couche est lorsque vous achetez un véhicule neuf qui n'a pas encore été conduit. Essentiellement, demandez au concessionnaire d'appliquer la protection avant même de quitter le terrain. Pour les véhicules d'occasion, l'antirouille pourrait être une perte de temps, car tout ce que vous faites est de couvrir la saleté et la crasse qui existe déjà sur le véhicule.

Appliquer la protection pendant que vous êtes chez le concessionnaire. De nombreux concessionnaires offrent antirouille ou sous-couche comme un ajout lors de l'achat d'une nouvelle voiture.

Cela représente le meilleur moment pour appliquer une sous-couche, car le soubassement du véhicule est probablement le plus propre possible.

Si vous avez seulement l'intention de garder le véhicule pendant quelques années, vous pourriez envisager d'épargner la dépense et de ne pas appliquer une sous-couche.


Appliquer une sous-couche sur un véhicule d'occasion. Une autre option pour avoir une sous-couche appliquée chez le concessionnaire est d'en avoir un appliqué plus tard.

Cela s'applique le plus souvent aux véhicules d'occasion. Bien que la partie inférieure du véhicule ait déjà été exposée à l'eau, à la saleté et à d'autres débris de la route à ce stade, l'application d'une sous-couche maintenant peut la protéger contre une exposition supplémentaire.

Différents types d'antirouille / sous-couche

Lorsque votre véhicule est antirouille ou que vous appliquez une sous-couche, vous avez le choix entre plusieurs options. Que vous préfériez la dernière technologie ou une méthode plus éprouvée, sachant quelles sont les différentes options devraient vous permettre de choisir le meilleur pour votre véhicule.

Méthode électronique. En utilisant un faible courant électrique, ce petit appareil peut arrêter les effets corrosifs de la rouille.

Vous pouvez faire installer ces appareils électroniques chez le concessionnaire, ou économiser de l'argent et les acheter auprès d'une source extérieure au concessionnaire.


Les avis sur ces appareils sont mitigés, car il s'agit d'une technologie pratiquement nouvelle.

Undercoating. Cette méthode consiste à pulvériser une substance à base de goudron sur les parties exposées du soubassement d'un véhicule.

La sous-couche de type goudron agit comme une barrière une fois durcie, en évitant l'humidité, le sel et d'autres substances.

Cette sous-couche fonctionne mieux lorsqu'elle est appliquée sur le train d'atterrissage d'un nouveau véhicule. Il nécessite également une application experte, ou il peut se fissurer, laissant entrer l'humidité.

Pulvérisation d'huile Dripless. Une substance semblable à de la cire appliquée sur tout le corps du véhicule, il durcit une fois qu'il a séché.

L'un des inconvénients des pulvérisations d'huile sans gouttes est que vous avez besoin de trous percés dans le corps de la voiture à des endroits spécifiques pour le rendre efficace.

Le spray a également une viscosité élevée, ce qui signifie qu'il ne pénètre pas toujours dans tous les coins et recoins de votre véhicule.

Jet d'huile goutte à goutte. C'est la protection contre la rouille la plus couramment recommandée.

Les pulvérisations d'huile goutte à goutte ont tendance à continuer à s'égoutter une fois appliquées jusqu'à ce qu'elles sèchent. Cet égouttage peut durer jusqu'à 48 heures après l'application.

Contrairement aux variétés sans égouttement, la nature plus liquide des pulvérisations d'huile goutte à goutte signifie qu'il pénètre dans plusieurs zones de votre véhicule, mais vous devez toujours percer des trous dans les ailes, les portes et autres zones de votre véhicule pour vous assurer domaines dont il a besoin.

Comment appliquer et retirer un sous-revêtement

Les matériaux nécessaires

  • Dégraissant
  • Broyeur
  • Serviettes en microfibre
  • Peinture (peinture automobile noire)
  • Pinceau
  • Apprêt
  • Lunettes de protection
  • Papier de verre (au moins 220 grains ou plus)
  • Grattoir
  • Undercoating
  • Pulvérisateur de démoulage
  • Palan de véhicule

Alors que vous pourriez payer quelqu'un pour appliquer une sous-couche à votre véhicule, vous pouvez également économiser de l'argent en le faisant vous-même. Avant de commencer, assurez-vous d'avoir le bon équipement pour mener à bien la tâche et suffisamment d'espace pour terminer la tâche en toute sécurité.

Nettoyer le dessous de la carrosserie. Commencez par nettoyer le soubassement du véhicule.

Cela vous oblige à mettre le véhicule sur un treuil.

À l'aide d'un dégraissant, nettoyez le dessous du véhicule.

Ensuite, enlevez toute la rouille du train d'atterrissage à l'aide d'un broyeur. Assurez-vous de porter une protection oculaire lorsque vous le faites.

Sable toute la rouille restante en utilisant du papier de verre conçu pour le métal. Vous avez besoin d'un papier de verre avec un grain d'au moins 220 ou plus.

Essuyez toute la poussière créée par le ponçage et le ponçage.

Peindre et apprêter le soubassement. Après avoir enlevé toute la rouille, il est temps d'amorcer et de peindre le dessous du véhicule.

Commencez par amorcer toutes les zones que vous avez nettoyées de la rouille. L'un des meilleurs types d'apprêts à utiliser est un apprêt à haute teneur en zinc. Laisser l'apprêt sécher.

Votre prochaine étape consiste à peindre sur l'amorce avec de la peinture automobile noire. Laisser la peinture sécher.

Undercoat le soubassement. La dernière étape du processus vous oblige à appliquer une sous-couche sur le soubassement de votre véhicule.

Appliquez généreusement la sous-couche sur le soubassement de votre véhicule. Assurez-vous de l'appliquer à toutes les pièces que vous prévoyez d'exposer à la route. Laissez cette couche sécher pendant au moins une heure, ou plus longtemps si les instructions l'exigent.

Appliquer une deuxième couche de sous-couche au fond de votre véhicule. Laissez ce manteau sécher pendant la nuit avant de conduire sur la route.

  • Pointe: Utilisez une sous-couche caoutchoutée pour de meilleurs résultats. Une sous-couche caoutchoutée est plus durable et scelle mieux, protégeant le métal de l'exposition à l'eau.

Enlever un sous-revêtement. Retrait d'une sous-couche est un processus simple.

Pulvériser la sous-couche avec un spray de sous-couche.

Une fois que la sous-couche a été suffisamment ramollie, utilisez un grattoir pour enlever la sous-couche.

Bien que l'antirouille soit mieux appliqué lors de la première acquisition d'un véhicule neuf, vous pouvez obtenir une protection de sous-couche pour votre véhicule d'occasion afin d'éviter toute exposition à l'eau, à la saleté et autres substances de la route. Et bien qu'il ne protège pas votre véhicule contre la rouille sur le dessous de votre véhicule, vous pouvez prendre des mesures pour arrêter la corrosion. Si vous avez des questions sur l'application d'une sous-couche, demandez conseil à un mécanicien.