L'étrier fait partie de l'ensemble de frein qui abrite les plaquettes de frein et les pistons. Si vous avez un étrier coincé, la plaquette de frein ne se désengagera pas complètement de la surface du disque de frein. Cela signifie que vous conduirez avec les freins appliqués légèrement tout le temps. Conduire avec un étrier coincé peut créer un stress sur la transmission, l'amenant à échouer plus tôt. Il y a beaucoup de problèmes qui peuvent accompagner un étrier coincé.
Voici quelques symptômes à rechercher si vous sentez qu'un ou plusieurs de vos freins ont un étrier coincé:
Un signe majeur d'un étrier coincé est si le véhicule tire sur un côté lors du freinage ou en conduisant. En descendant la route, vous aurez l'impression de devoir vous battre contre le volant pour garder le véhicule en ligne droite.
Un autre signe d'un étrier coincé est la chaleur qui sort des roues après que le véhicule a été conduit. Si vous suspectez un étrier coincé, arrêtez le véhicule, mettez-le dans le parc et coupez le moteur. Placez votre main près de la roue, sans la toucher, et voyez si vous pouvez sentir la chaleur. Si la zone près de votre roue est trop chaude, vous risquez d'avoir un étrier collé. Il est important de ne pas toucher le bord du pneu car la chaleur peut causer de graves brûlures.
Une des causes d'un étrier coincé est que les plaquettes de frein se coincent ou que des débris s'accumulent entre les espaces. Si cela se produit, les plaquettes ne pourront pas glisser dedans et sortir correctement, provoquant le collage de l'étrier. Un mécanicien sera en mesure de nettoyer les plaquettes de frein, ou remplacer les plaquettes de frein par des neuves si nécessaire.
Une autre cause d'un étrier coincé est l'usure de la durite de frein. Si la durite de frein s'use, le liquide de frein ne pourra pas retourner au maître-cylindre, ce qui provoquera le blocage du véhicule. Ce problème est difficile à repérer et doit être diagnostiqué par un mécanicien. Si diagnostiqué, un remplacement de tuyau de frein pourrait être nécessaire.
Pour garder vos étriers en bon état de fonctionnement, et éviter les étriers coincés, faites remplacer vos plaquettes de frein souvent et gardez votre liquide de frein surmonté. Les étriers devraient durer la vie de votre véhicule si vous remplacez les coussinets sur une base régulière.
Conduire avec un étrier de frein coincé peut être difficile car le frein sera légèrement enfoncé à tout moment.