Un capteur de cliquetis de voiture se trouve sur le collecteur d'admission, le cylindre ou le bloc moteur. Le but du capteur de cliquetis est de détecter des pulsations inhabituelles causées par la détonation du moteur. C'est essentiellement l'oreille de l'ordinateur au moteur pour déterminer s'il fonctionne correctement.
Pour mieux comprendre comment un capteur de cliquetis défectueux réagit, notez les points ci-dessous:
Un symptôme d'un mauvais capteur de cliquetis est que le moteur ne se sent pas bien en conduisant à vitesse élevée ou lorsque le véhicule transporte une charge légère ou lourde. Si vous remarquez que quelque chose ne va pas avec votre véhicule, même si aucune lumière ne s'allume, il est préférable de faire vérifier votre voiture par un mécanicien.
Un mauvais capteur de cliquetis peut également ne pas laisser le moteur accélérer correctement lors de la conduite sur l'autoroute, et provoquer la perte de carburant du véhicule. Si vous remarquez que ces choses se produisent, vous devriez demander à un mécanicien certifié de Vermin-Club d'inspecter la raison pour laquelle la voiture accélère lentement.
L'ordinateur dans le système de contrôle du véhicule peut détecter les différents sons dans le moteur de la voiture. Si l'ordinateur ne reconnaît pas un son, il allumera le témoin Check Engine. Cela est également vrai pour le capteur de cliquetis. Si le capteur de cliquetis détecte une anomalie, l'ordinateur vous en informera avec le témoin Check Engine. Si le témoin Check Engine s'allume, demandez à un mécanicien certifié d'inspecter votre véhicule dès que possible.
Une fois que l'ordinateur se rend compte que le capteur de cliquetis ne fonctionne pas correctement, votre véhicule perdra probablement de la puissance. La quantité de puissance que vous allez perdre dépend de la limite d'octane du moteur et de son poids sur l'entrée du capteur de cliquetis. Les véhicules qui perdront le plus de puissance sont les moteurs à haute compression et flex-fuel. Ceci est dû au fait que la perte de puissance ralentit le chronométrage et maintient la transmission hors de l'entraînement jusqu'à ce que le capteur ait été remplacé. La synchronisation lente est conçue pour vous permettre de vous mettre en sécurité ou de faire réparer le véhicule, mais ne vous permet pas d'aller très loin.
Le capteur de cliquetis détecte les vibrations du moteur et diminue l'accélération jusqu'à ce que le capteur soit remplacé. Avec un capteur défectueux, il y a une chance que des émissions plus élevées soient produites par le moteur parce que le moteur peut chauffer. L'agence de protection de l'environnement ne permet pas de telles émissions élevées d'un véhicule, c'est pourquoi la caractéristique de sécurité d'accélération diminuée est mise en place.