Chaque semaine, nous compilons des nouvelles récentes de l'industrie et des lectures intéressantes à ne pas manquer. Voici le résumé de la semaine du 20 au 26 juillet.
Les concessionnaires s'associent aux collèges pour combler l'écart d'approvisionnement des techniciens
Image: Wards AutoLa pénurie de techniciens de l'automobile dans l'industrie automobile en croissance rapide et en constante évolution n'a jamais été aussi problématique qu'elle ne l'est en ce moment - et elle ne fera que s'aggraver. Traditionnellement, les collèges techniques offrent une formation de technicien automobile avec le soutien du fabricant, bien que maintenant de nombreux concessionnaires et associations de concessionnaires se sont associés directement avec les collèges locaux pour former les étudiants et leur permettre d'accéder à un emploi.
Au fur et à mesure que les voitures deviennent plus avancées technologiquement, le rôle d'un technicien automobile devient nettement plus axé sur l'aspect technique, et moins sur la mécanique. Les techniciens d'aujourd'hui doivent être mieux formés aux systèmes d'exploitation électroniques et aux dernières technologies informatiques que leurs prédécesseurs sortants, car certaines voitures ont plus de 50 modules de contrôle informatique.
Les concessionnaires, les fabricants et les collèges sont ravis de voir les résultats de ces partenariats à l'avenir - et s'ils aident ou non à fournir des techniciens compétents.
Lisez l'histoire complète sur les concessionnaires partenaires avec Wards Auto.
Votre appareil J2534 gagne-t-il son avantage?
Image: ShutterstockLes instructeurs techniques automobiles ont trouvé un grand nombre de techniciens et de magasins qui ont fait l'investissement substantiel dans un dispositif d'interface de véhicule SAE J2534 Pass-Thru pour la programmation, mais qui ne l'utilisent pas encore pour son but - gagner de l'argent.
Si cela vous semble familier, alors c'est une bonne nouvelle pour vous. Le Groupe de travail national sur les services automobiles, en bref le NASTF, tiendra une session de 90 minutes lors de sa réunion générale annuelle cet automne, qui est l'un des nombreux événements qui se déroulent au salon professionnel AAPEX. La session se concentrera sur l'importance de l'outil, des utilisations et des limites, et l'utilisera à son plein potentiel.
Voir tous les détails et les informations d'inscription pour ce séminaire sur le site Web du Service après-vente.
Honda Hybrids Ditching Heavy Metal
Image: AutoblogHonda et Daido Steel du Japon ont développé un nouveau processus pour créer les aimants du moteur électrique, ce qui élimine le besoin de métaux lourds de terres rares. Cela a été fait pour réduire la dépendance vis-à-vis de la production chinoise, puisque la Chine produit 90% de l'approvisionnement mondial en métaux lourds de terres rares.
Le processus de déformation à chaud utilise le néodyme des terres rares plus léger pour les aimants, mais élimine le besoin d'ajouter des métaux lourds des terres rares pour la résistance à la chaleur. Le nouveau processus est prévu pour économiser à la fois le coût et le poids des moteurs électriques. C'est un grand pas en avant pour réduire la dépendance des fournisseurs chinois vis-à-vis d'un marché mondial de plus en plus hostile et, espérons-le, rendre les véhicules hybrides et électriques plus accessibles aux acheteurs soucieux de leur budget. Le premier véhicule Honda à utiliser ce sera le Honda Freed, un mini-fourgon sous-compact du marché japonais, et sera mis en vente plus tard cette année.
Lisez le communiqué de presse complet sur ce nouveau processus de production d'aimant sur Autoblog.
GM et Bioservo Technologies développent RoboGlove
Image: AutoblogGM a travaillé avec la NASA il y a plusieurs années pour aider à développer un robot d'assistance humanoïde appelé Robonaut 2. Récemment, ils ont utilisé la technologie qu'ils ont développée pendant cette joint-venture pour créer le RoboGlove avec Bioservo Technologies basé en Suède. Le gant est conçu pour augmenter significativement la force de la main, réduisant ainsi la fatigue et diminuant la probabilité de blessures dues au stress répétitif.
Gm testera le gant dans plusieurs usines de production, dans le but de le rendre omniprésent dans les usines de production GM à l'avenir. Bioservo vendra également le gant - bien qu'il vendra principalement à des compagnies médicales pour l'utiliser comme dispositif de réhabilitation et pour divers autres usages.
Lisez l'intégralité de l'article de RoboGlove sur Autoblog.
Communiqué de presse sur les produits standard de moteur 149 nouvelles pièces
Image: ShutterstockStandard Motor Products a introduit 149 nouveaux numéros de pièces sous sa gamme Intermotor Import. Les nouveaux numéros de pièce représentent une variété de pièces différentes et comprennent une couverture jusqu'en 2016 pour certaines pièces.
Pour plus de détails sur les nouvelles pièces, voir la publication originale sur Ratchet + Wrench.
Innova annonce une nouvelle division télématique
Image: ShutterstockAprès l'acquisition de Aftermarket Telematics Technologies, Innova a annoncé son plus récent ajout, Innova Telematics Solutions. Ce déménagement permettra à Innova d'offrir une gamme complète de produits télématiques et un soutien au marché de l'après-vente automobile.
Pour en savoir plus sur la nouvelle division télématique d'Innova, lisez l'histoire originale sur Ratchet + Wrench.
Rein Automotive commence à produire des pièces anti-vibrations
Image: ShutterstockRein, fabricant de pièces de rechange pour automobiles européennes, a récemment introduit une nouvelle ligne de pièces anti-vibrations pour les voitures européennes. Les pièces comprises dans cette introduction comprennent les supports de moteur et de transmission, les supports de suspension et les bagues, les coussinets à ressort et diverses autres pièces.
En savoir plus sur les nouvelles pièces offertes sur Ratchet + Wrench.