Les véhicules modernes d'aujourd'hui sont composés d'un à sept ordinateurs qui aident aux fonctions quotidiennes de la voiture. Une unité de contrôle du moteur (ECU), est un ordinateur qui ressemble à celui d'un ordinateur portable ou d'un smartphone en termes de responsabilité. L'ECU a le travail important de traiter toutes les données qui sont envoyées par les capteurs dans tout le véhicule. Il "utilise" les données du capteur qui est envoyé pour aider à lire les messages révélés par le véhicule sur son état actuel. Différents capteurs effectuent différentes opérations, le logiciel du calculateur doit donc être capable de traiter toutes les informations différentes de la variété de capteurs et non seulement de déterminer ce que fait chaque capteur, mais également de réagir en conséquence.
Un tel capteur que l'ECU aide à surveiller est le capteur de débit d'air massique. Pendant que le moteur tourne, l'ECU utilise ce capteur pour lire la quantité d'air entrant dans le moteur. En même temps, l'ECU lit également la position de la pédale d'accélérateur à travers le capteur de position du papillon des gaz. Pendant ce temps, le capteur d'oxygène prend des mesures à partir des gaz d'échappement pour déterminer la quantité de carburant à ajouter avec les injecteurs de carburant dans la chambre de combustion. L'ECU utilise les capteurs de position d'arbre à cames et de vilebrequin pour déterminer où se trouvent les pistons et les soupapes dans le moteur à un moment donné.
L'ECU utilise toutes ces informations pour démarrer et maintenir le moteur en marche. Tout un travail pour ces ordinateurs. Il est important de suivre la maintenance de routine pour s'assurer que tous les ECU et les capteurs continuent de fonctionner en harmonie et de maintenir le fonctionnement du véhicule de manière efficace et sûre.