Habituellement, l'expression «lave-auto» évoque une grande bande transporteuse de brosses et de pulvérisateurs, mais souvent les lave-autos en libre-service ressemblent à un grand garage vide équipé d'un pulvérisateur à haute pression. Ils ne sont certainement pas particulièrement invitants, et beaucoup de gens les évitent entièrement parce qu'ils ne savent tout simplement pas comment ils fonctionnent. De nombreux lave-autos en libre-service sont dépourvus de personnel et les instructions sur l'utilisation du pulvérisateur sont souvent décolorées et difficiles à lire, surtout la nuit.
Une fois que vous savez comment faire fonctionner un lave-auto libre-service, alors vous pouvez commencer à apprécier les avantages qu'ils offrent. Ils sont généralement moins chers et leurs heures sont généralement beaucoup plus accommodantes. Les lave-autos automatisés peuvent également endommager les petites pièces à l'extérieur d'un véhicule, comme les antennes et les déporteurs, et ce risque seul peut transformer les gens en lave-auto en libre-service.
Partie 1 sur 1: Utilisation d'un lave-auto libre-service
Étape 1: Garez la voiture. Tirez votre voiture dans la baie semblable à un garage et placez-le directement au milieu. S'il y a un endroit délimité à l'étage pour se garer, utilisez-le comme guide.
Assurez-vous qu'il y a assez de place pour marcher tout autour du véhicule. En outre, assurez-vous de vérifier et de voir si votre véhicule est suffisamment proche du pulvérisateur pour laver les deux côtés.
Étape 2: Connaître la méthode de paiement appropriée. Soyez prêt à payer pour le lavage. Bien que cette étape semble assez simple, certaines machines prennent de l'argent, d'autres prennent des cartes, et d'autres ne prennent que des quarts. Assurez-vous que vous êtes prêt à laver la voiture et mettre de l'argent dans la machine.
Si la machine utilise une carte de crédit ou de débit, suivez les étapes de près pour éviter de charger plus d'une fois. Évitez d'utiliser la machine si elle semble suspecte, surtout s'il s'agit du type de carte de crédit.
- Remarque: Si la machine ne prend que des quartiers, il peut y avoir un changement de machine à proximité des baies, mais il est préférable d'apporter les vôtres.
Étape 3: Apprenez les paramètres du pulvérisateur. Certains pulvérisateurs sont extrêmement basiques, avec seulement un ou deux réglages de puissance différents. D'autres sont plus avancés, et peuvent offrir une séquence de différents lavages pour bien laver votre voiture.
Les paramètres de base sont les suivants, bien que certains lave-autos ajoutent plus:
Lavage: Ce réglage permet de retirer toute la saleté et la crasse du véhicule.
Savon: Le savon nettoie plus profondément que l'eau et peut éliminer la saleté, le sel, la graisse et autres débris de la route qui se trouve profondément dans la surface de la voiture.
Rinçage: Dans ce réglage, tout le savon est rincé de la voiture afin qu'il puisse être nettoyé plus que jamais.
Remarque: Certains lave-autos ont un «pré-lavage» et un «cire». Si c'est le cas, notez que le pré-lavage est fait avant le lavage, et l'épilation à la cire est la dernière étape.
Étape 4: Retirez toutes les parties intérieures que vous souhaitez laver. Une fois que vous avez une idée de la façon dont le pulvérisateur fonctionne et de combien coûtera le lavage, étalez tout ce qui se trouve à l'intérieur que vous voulez laver sur le sol à côté du véhicule.
Cela peut inclure les tapis de sol, le cendrier ou les compartiments de rangement amovibles.
Étape 5: Mettez de l'argent dans la machine. Maintenant vous êtes prêt à mettre de l'argent dans la machine et à commencer à laver.
Étape 6: Commencez à laver la voiture. Utilisez le réglage «prélavage» - ou «lavage» s'il n'y a pas de réglage «prélavage» - et pulvérisez toute la voiture du haut vers le bas.
Dirigez le pulvérisateur loin de vous et tenez-vous à une distance raisonnable, habituellement de 3 à 5 pieds, du véhicule.
Assurez-vous de laver chaque côté et d'obtenir de l'eau dans les passages de roue et sur le dessous du véhicule. Rincez également toutes les pièces intérieures sur le sol.
Étape 7: Couvrir la voiture dans du savon. Une fois que tout est mouillé, avancez et réglez la machine sur «lavage» ou «savon», en fonction de l'étape suivante de la machine (différentes marques peuvent différer les étapes!). Couvrir la voiture, de haut en bas, dans de la mousse.
Si les pièces intérieures sont particulièrement sales, elles peuvent aussi être recouvertes de savon. Faites quelques passes au-dessus de la voiture pour vous assurer que c'est aussi savonneux que possible.
Étape 8: Essuyez la voiture avec une éponge. De nombreux lave-autos auront une éponge en mousse, prête à l'emploi.
Si c'est le cas, rincez bien l'éponge avant d'essuyer la voiture, car il y a peut-être de la saleté et du sable coincé dans l'éponge qui pourrait rayer la peinture. Il vaut mieux apporter le vôtre ou en acheter un nouveau, mais évidemment ce n'est pas toujours pratique.
Frottez la voiture entière, en veillant à parcourir chaque endroit au moins une fois.
Étape 9: Rincez le savon de la voiture. Vous pouvez maintenant régler la machine pour «rincer». Ce réglage pulvérise simplement l'eau du pulvérisateur, nettoyez ainsi soigneusement tout le savon de la surface du véhicule et des pièces intérieures sur le plancher.
- Pointe: Passer deux ou trois fois sur tout pour s'assurer que le savon est bien lavé, sinon le savon peut faire de petites taches sur la peinture qui rendent la voiture sale.
Étape 10: Cirer la voiture (facultatif). Si la machine a un réglage "cire" qui ne coûte pas plus cher, il est conseillé de pulvériser le véhicule pendant ce réglage.
Bien que généralement inutile, le réglage de la cire enduit le véhicule avec une fine couche de cire qui agit pour protéger la surface de la peinture.
Si cela coûte un supplément, il ne vaut probablement pas le coût supplémentaire à moins que la peinture est vraiment en détresse. Quelqu'un qui lave beaucoup de sel ou de la saleté grossière de leur peinture peut vouloir le jet de cire.
- Attention: Ne pas vaporiser de cire sur les pièces intérieures.
Étape 11: Utilisez le plein temps que le pulvérisateur permet. Utilisez toujours toute la durée permise par le pulvérisateur (il s'éteindra automatiquement une fois l'opération terminée) et utilisez tout le temps nécessaire pour bien rincer le tout.
Étape 12: Sécher les parties intérieures. Assurez-vous de sécher les pièces intérieures avant de les remettre dans le véhicule.
Une fois que vous connaissez votre chemin autour d'un lave-auto libre-service, vous avez à peu près tout appris. Il y a de légères différences, mais l'idée de base est la même. Gardez à l'esprit que le lavage et l'épilation réguliers aident à maintenir la peinture d'un véhicule, et que la peinture écaillée nuit gravement à la valeur d'une voiture.