Pour la plupart des voitures particulières et des camions, le rétroviseur à angle mort n'est pas nécessaire si vous pouvez régler correctement vos rétroviseurs latéraux. Cependant, de nombreux conducteurs trouvent plus simple d'ajouter ces accessoires de rechange (et certains véhicules plus gros viennent avec eux en équipement standard). Comment utilisez-vous les miroirs de point aveugle, cependant? Quelle est la meilleure information de sécurité de miroir de point aveugle?
Qu'est-ce qu'un angle mort?
Peu importe comment vous positionnez vos rétroviseurs latéraux, il y aura un angle mort de chaque côté. Une grande partie de cela dépendra de la conception et de la construction de votre voiture, mais il y aura toujours des zones que vous ne pouvez pas voir. Les rétroviseurs anti-angle mort sont conçus pour atténuer ce problème.
Utilisation de rétroviseurs anti-angle mort
Les miroirs de point aveugle sont en fait très simples. Ils sont généralement des miroirs courbes qui se fixent aux rétroviseurs latéraux de stock de votre véhicule. La surface incurvée permet au miroir de refléter des objets à partir d'une plage d'angles plus large que ce qui est possible avec les miroirs de vision latérale classiques.
Pour utiliser correctement un rétroviseur anti-angle mort, il doit être installé de manière à permettre une vue des angles morts à droite et à gauche lorsque vous êtes assis sur le siège du conducteur. Assurez-vous que votre rétroviseur latéral est positionné correctement (vous ne devriez pas être en mesure de voir le côté de votre voiture), puis réglez le rétroviseur afin de voir ce que l'autre miroir manque.
Pour la plupart des véhicules, l'emplacement optimal pour l'installation est le coin supérieur à l'extérieur du miroir. Cependant, ceci ne s'applique pas à tous les véhicules, vous devrez donc expérimenter avec le placement afin d'obtenir une couverture optimale de vos angles morts spécifiques. Notez que de nombreux véhicules ne bénéficient pas d'un rétroviseur à angle mort sur le rétroviseur passager. La taille du rétroviseur limite la visibilité du reflet pour le conducteur, et les rétroviseurs du côté passager sont naturellement convexes pour couvrir l'angle mort.