On peut dire que l'un des éléments les moins réfléchis sur les composants mécaniques d'une voiture est le bouchon de gaz ou de carburant. Assez drôle, nous enlevons et réinstallons généralement cette simple pièce d'équipement en plastique (ou en métal sur des véhicules plus anciens) chaque fois que nous ajoutons du carburant à nos véhicules. Lorsque nous le remettons sur le réservoir de carburant, le bouchon est censé "claquer" - comme un indicateur pour le conducteur que le bouchon est sécurisé.
Mais que se passe-t-il lorsque le bouchon ne va pas "cliquer"? Que sommes nous sensés faire? Comment cela affecte-t-il le fonctionnement du véhicule? Et, que pouvons-nous faire pour résoudre pourquoi le bouchon de gaz ne "clique" pas? Dans les informations ci-dessous, nous répondrons aux trois questions et fournirons quelques ressources qui vous aideront à déterminer pourquoi cette petite pièce en plastique ne coopère pas.
Méthode 1 sur 3: Comprendre les signes avant-coureurs ou un bouchon de réservoir endommagé
Avant de pouvoir résoudre la cause d'un problème, il est important de comprendre quelle tâche le composant est conçu pour effectuer. Selon la plupart des experts de l'automobile, le bouchon de la pile à combustible a deux fonctions principales.
Tout d'abord, pour empêcher le carburant ou les vapeurs trouvées à l'intérieur de la pile à combustible de s'échapper à travers le col de remplissage et en second lieu, pour maintenir une pression constante à l'intérieur de la pile à combustible. Cette pression est ce qui permet au carburant de circuler vers la pompe à carburant, et éventuellement d'alimenter votre véhicule. Lorsque le bouchon d'essence est endommagé, il perd sa capacité à maintenir le joint sur la pile à combustible et à réduire la pression à l'intérieur du réservoir d'essence.
Sur les véhicules plus anciens, si cela se produisait, c'était plus d'un inconvénient. Cependant, à mesure que l'ECM moderne a été introduite et que des capteurs se sont retrouvés contrôlant pratiquement tous les composants du véhicule, un bouchon de gaz desserré ou brisé peut causer plusieurs problèmes qui auront un impact négatif sur le fonctionnement et les performances de votre véhicule.
Dans de nombreux cas, lorsque le bouchon d'essence est endommagé et ne «cliquera» pas lorsqu'il est replacé sur le réservoir de carburant, quelques signes avant-coureurs apparaîtront. Certains des indicateurs les plus courants d'une mauvaise capitalisation peuvent inclure ce qui suit:
Incapacité de démarrer le moteur: Dans de nombreux cas, lorsque le bouchon de gaz ne maintient pas le joint ou la pression correcte à l'intérieur du réservoir, un capteur déclenche une alerte à l'ECM du véhicule et arrête littéralement le débit de carburant vers le moteur. Sans carburant, un moteur ne peut pas fonctionner.
Moteur de ralenti rugueux: Dans certaines situations, le moteur tournera, mais il tournera au ralenti et accélérera extrêmement. Cela est généralement causé par l'écoulement irrégulier du carburant vers le moteur en raison de la pression de carburant réduite ou fluctuante à l'intérieur du réservoir d'essence.
Permet de déclencher le voyant de vérification du moteur ou du bouchon d'essence avec plusieurs codes d'erreur: Dans la plupart des cas, le bouchon de gaz mal ajusté, ou s'il ne «clique» pas lorsqu'il est installé, déclenche le stockage de quelques codes d'erreur OBD-II à l'intérieur de l'ECM du véhicule. Lorsque cela se produit, l'action la plus logique consiste à allumer le témoin d'anomalie du moteur ou du bouchon de gaz sur le tableau de bord ou le combiné d'instruments.
Dans de nombreux cas, les codes d'erreur qui seront déclenchés par un bouchon de gaz desserré comprendront les éléments suivants:
- P0440
- P0441
- P0442
- P0443
- P0446
- P0453
- P0455
- P0456
Chacun de ces codes a une description spécifique qui peut être interprétée par un mécanicien professionnel avec un outil d'analyse numérique.
Méthode 2 sur 3: Inspectez le bouchon de gaz pour les dommages
Si l'un des symptômes ci-dessus est survenu, ou si vous installez le bouchon d'essence et remarquez qu'il ne «clique» pas comme il le fait habituellement, l'étape suivante devrait consister à inspecter physiquement le bouchon d'essence. Dans la plupart des cas, la raison pour laquelle le bouchon de gaz ne clique pas est due à des dommages sur une partie du bouchon de gaz.
Sur les véhicules modernes, le bouchon de gaz est composé de quelques pièces individuelles, y compris:
La soupape de décharge de pression: La partie la plus importante du bouchon de gaz moderne est la soupape de surpression. Cette partie est située à l'intérieur du bouchon de gaz et est ce qui permet de libérer de petites quantités de pression du bouchon dans les cas où le réservoir est en train de générer une pression excessive. Dans de nombreux cas, le "déclic" que vous entendez est provoqué par le fait que cette valve de pression se réarme elle-même.
Le joint: Sous le bouchon de gaz se trouve un joint en caoutchouc conçu pour créer un joint entre la base du goulot de remplissage et le bouchon du réservoir. Cette partie est généralement le composant qui est endommagé en raison de suppressions excessives. Si le joint du bouchon de gaz est pincé, sale, fissuré ou brisé, il risque de ne pas assurer l'étanchéité du bouchon et de ne pas "cliquer".
Il y a quelques autres pièces mais elles n'ont pas d'impact sur la capacité des bouchons à se fixer sur le réservoir d'essence. Si les pièces situées au-dessus entraînent un endommagement du bouchon de gaz, le bouchon de gaz devra être remplacé. Heureusement, les bouchons d'essence sont relativement peu coûteux et incroyablement faciles à remplacer.
En fait, il commence à devenir une partie importante de l'entretien et du service de routine; comme de plus en plus de fabricants l'incluent dans les programmes de maintenance. C'est une bonne idée de remplacer votre bouchon d'essence tous les 50 000 miles.
Pour inspecter le bouchon d'essence à la recherche de dommages, suivez les étapes ci-dessous, mais rappelez-vous que chaque bouchon d'essence est unique au véhicule; Par conséquent, reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule pour les étapes exactes si elles sont disponibles.
Étape 1: Inspectez le bouchon de gaz pour les dommages sur le joint: Le moyen le plus rapide de dépanner un bouchon de gaz qui ne cliquera pas est de retirer et d'inspecter le joint du bouchon de gaz. Pour retirer ce joint, utilisez simplement un tournevis à lame plate pour soulever le joint sur le boîtier du bouchon de gaz et retirer le joint.
Qu'est-ce que vous voulez rechercher sont des signes de dommages au joint, y compris:
- Craquage sur n'importe quelle partie du joint
- Le joint d'étanchéité est pincé ou roulé avant de l'enlever du bouchon d'essence
- Pièces cassées du joint
- Tout joint d'étanchéité laissé sur le bouchon d'essence après avoir retiré le joint
- Signes de saleté excessive, de débris ou d'autres particules sur le joint ou le bouchon d'essence
Si vous remarquez que l'un de ces problèmes est visible lors de votre inspection, achetez un nouveau bouchon de réservoir OEM recommandé et installez le nouveau sur votre véhicule. Ne perdez pas de temps à acheter un nouveau joint, car il finira par s'user ou le bouchon d'essence va développer d'autres problèmes.
Étape 2: Inspectez la soupape de décharge de pression: Ce test est un peu plus difficile à réaliser pour le consommateur moyen. La soupape de décharge de pression est située à l'intérieur du bouchon de gaz et, malheureusement, ne peut pas être enlevée sans casser le bouchon. Cependant, il existe un test facile pour déterminer si la soupape de décharge est endommagée. Placez votre bouche sur le centre du bouchon d'essence et sucer ou respirer dans le bouchon d'essence. Si vous entendez ce qui ressemble à un "charlatan" d'un canard, cela signifie que le sceau fonctionne correctement.
Le joint d'étanchéité et les soupapes de décharge de pression sont les deux seuls composants sur le bouchon de gaz lui-même qui l'empêcheront de "cliquer" ou de serrer comme il se doit. Si ces deux parties vérifient OK, passez à la méthode finale listée ci-dessous.
Méthode 3 sur 3: Inspecter le boîtier de remplissage du réservoir de gaz
Dans de très rares cas, le boîtier de remplissage du réservoir d'essence (ou l'endroit où le bouchon du réservoir de gaz se visse) se colmatera avec la saleté, les débris ou la partie métallique qui seront endommagés. La meilleure façon de déterminer si cette partie est coupable est de suivre ces étapes individuelles:
Étape 1: Enlever le bouchon d'essence du boîtier de remplissage.
Étape 2: Inspectez le boîtier de remplissage du réservoir. Inspectez les signes d'excès de saleté, de débris ou de rayures à l'endroit où le bouchon se visse dans le réservoir d'essence.
Dans certains cas, en particulier sur les réservoirs de gaz plus anciens avec des bouchons de gaz en métal, le bouchon peut être installé de travers ou fileté en croix et crée une série de rayures sur le boîtier du réservoir. Sur la plupart des piles à combustible modernes, cela n'est tout simplement pas pratique ou possible.
** Étape 3: Recherchez toute obstruction sur le col de carburant. Aussi fou que cela puisse paraître, parfois des objets étrangers comme une brindille, une feuille ou un autre objet trouveront leur chemin dans le cou de carburant. Cela pourrait provoquer un blocage ou une réduction de la connexion entre le bouchon du réservoir et le réservoir de carburant; ce qui peut faire que le bouchon ne "clique" pas.
Si le boîtier de remplissage du réservoir d'essence est endommagé, il devra être remplacé par un mécanicien professionnel. Ceci est hautement improbable mais peut arriver dans de rares cas.
Dans la plupart des cas, il est très facile de remplacer le bouchon d'essence d'une voiture, d'un camion ou d'un VUS. Cependant, si le bouchon de gaz a déclenché un code d'erreur, il peut être nécessaire de le retirer professionnellement par un mécanicien équipé d'un scanner numérique afin de rendre la voiture plus solide. Si vous avez besoin d'aide avec un bouchon de réservoir endommagé ou si vous réinitialisez les codes d'erreur d'un bouchon de réservoir endommagé, contactez l'un de nos mécaniciens locaux pour effectuer le remplacement de votre bouchon de réservoir.