Le système de freinage de votre voiture est actionné par la pression hydraulique - le fluide est utilisé dans les lignes resserrées pour provoquer un mouvement à l'autre extrémité.
Les systèmes de freinage hydrauliques ont été utilisés pendant des décennies. Ils sont fiables, nécessitent une maintenance minimale et la plupart des problèmes peuvent être diagnostiqués et réparés facilement.
Le liquide de frein est hygroscopique, ce qui signifie qu'il absorbe l'eau. Ce liquide de frein hygroscopique empêche la corrosion intérieure des lignes métalliques et le grippage des pièces mobiles.
Si le liquide de frein est contaminé par de l'eau, il faut le remplacer par du liquide propre provenant d'une bouteille neuve. Si du liquide de frein saturé d'humidité reste trop longtemps dans le système de freinage, des dommages peuvent survenir, notamment:
- Fuites des joints du système de freinage interne
- Conduites de frein rouillées
- Étriers de frein saisis
- Tuyaux de frein en caoutchouc gonflés
Si le système de freinage nécessite le remplacement d'une pièce, comme un flexible de frein ou un étrier, le liquide de frein risque de s'échapper et le niveau du réservoir risque de diminuer.
Méthode 1 sur 2: Compléter le réservoir de liquide de frein
Si le niveau de liquide de frein est bas ou si vous avez effectué une réparation de frein récemment, vous devez faire l'appoint de liquide dans le réservoir.
Les matériaux nécessaires
- Chiffon propre
- Lampe de poche
- Nouveau liquide de frein
Étape 1: Localiser le réservoir de liquide de frein. Le réservoir de liquide de frein est situé dans le compartiment moteur et est monté sur le servofrein contre le pare-feu.
Le réservoir de liquide de frein est opaque ou de couleur blanche.
Étape 2: Vérifiez le niveau du liquide de frein. Le réservoir de liquide a des marques sur le côté comme "FULL" et "LOW". Utilisez les marquages pour identifier le niveau de liquide à l'intérieur du réservoir.
Pointe: Si vous ne pouvez pas voir le liquide, faites briller une lampe de poche sur le réservoir du côté opposé. Vous serez en mesure de voir le haut du fluide.
Remarque: N'ouvrez pas le réservoir pour vérifier le niveau si vous pouvez l'aider. Le liquide de frein peut absorber l'humidité de l'air qu'il est exposé à l'humidité.
Étape 3: Remplissez le liquide de frein. Ajouter le liquide de frein dans le réservoir afin que le niveau atteigne le marquage "FULL". Ne pas trop remplir car il pourrait sortir du bouchon sous pression.
Faites correspondre le liquide de frein dont vous avez besoin avec le type de liquide mentionné sur le bouchon du réservoir de liquide de frein. Toujours utiliser un nouveau récipient de liquide de frein non ouvert pour remplir le réservoir.
- Remarque: Les voitures modernes utilisent principalement le fluide DOT 3 ou DOT 4 et les deux ne doivent jamais être mélangés dans des applications.
Méthode 2 sur 2: Changez votre liquide de frein
Le nouveau liquide de frein est de couleur brun miel. Si votre liquide de frein est foncé comme la couleur de l'huile moteur usée ou d'une couleur sensiblement plus sombre que le liquide neuf, ou s'il y a une consistance rugueuse lorsque vous le frottez entre les doigts, vous devez changer le liquide de frein dans votre voiture.
Les matériaux nécessaires
- Support d'essieu
- Tuyau de purge de frein
- Clé de purge de frein
- Prise de voiture
- Boite vide
- Clé à écrou de roue
Étape 1: Soulevez et sécurisez votre véhicule. Localisez un point de jack sécurisé sur votre voiture. Consultez votre manuel du propriétaire pour voir quels types de prises vous pouvez utiliser sur votre voiture. Jack votre voiture jusqu'à ce que vous êtes en mesure d'atteindre l'arrière de l'ensemble moyeu de roue.
Placer un support d'essieu sous le cadre, le moyeu de roue ou l'ensemble d'essieu au niveau du coin soulevé pour plus de sécurité. Si le cric glisse, le support d'essieu vous protégera contre les blessures pendant que vous travaillez sous votre voiture.
Étape 2: Retirez la roue. Utilisez la clé à écrou de roue pour retirer les écrous de roue de la roue. Il est plus facile d'accéder à la vis de purge de frein avec la roue retirée.
Étape 3: Ouvrez la vis de purge. La vis de purge est une vis hexagonale avec un trou au milieu. Localisez la vis de purge à l'arrière de l'articulation de la roue ou sur l'étrier de frein et desserrez-le.
Tournez la vis de purge d'un demi-tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la desserrer.
Continuez à reculer la vis de purge d'un demi-tour à la fois jusqu'à ce que vous voyiez des gouttes de liquide de frein venir de la fin.
Étape 4: Installez le tuyau de purge de frein. Monter le tuyau de purge de frein sur la vis de purge.
- Pointe: Le tuyau de purge de frein a une valve unidirectionnelle en ligne. Le fluide peut passer d'un côté sous pression, mais si la pression est relâchée, le liquide ne peut pas être tiré à travers. Il fait saigner les freins d'un travail d'une personne.
Étape 5: Remplissez le liquide de frein. Utilisez du liquide de frein propre du même type que celui indiqué sur le couvercle du réservoir pour remplir le liquide de frein.
Tout au long du processus, remplir le liquide de frein après avoir appuyé sur la pédale de frein toutes les 5-7 pressions.
- Remarque: Ne laissez pas le réservoir se vider à tout moment. L'air peut pénétrer dans les conduites de frein et provoquer une pédale de frein spongieuse. L'air dans les lignes peut être difficile à sortir aussi bien.
Étape 6: Pompez les freins. Pomper les freins cinq fois, jusqu'au sol.
Vérifiez la couleur du liquide de frein dans le flexible de purge de frein. Si le liquide est encore sale, pomper les freins 5 fois de plus. Remplissez le liquide de frein dans le réservoir après chaque intervalle de pompage des freins.
Le changement de liquide de frein est terminé lorsque le liquide a l'air neuf dans le flexible de purge de frein.
Étape 7: Remonter la zone de la roue. Retirez le flexible de purge de frein. Serrez la vis de purge avec votre clé.
Remettez la roue et serrez-la à l'aide de la clé à écrou de roue.
Retirez le support d'essieu sous votre véhicule et abaissez votre voiture au sol.
Étape 8: Répétez la procédure pour les quatre roues. Après avoir rincé les quatre conduites avec du liquide propre, le liquide de votre système de freinage sera neuf et le liquide dans votre réservoir sera propre et neuf également.
Étape 9: Pompez votre pédale de frein. Lorsque tout est remonté, pomper la pédale de frein fermement 5 fois.
La première fois que vous pomper la pédale, elle peut couler jusqu'au sol. Cela peut être surprenant, mais la pédale se raffermira dans les prochaines pressions.
- Attention: Ne conduisez pas votre voiture avant de pomper vos freins. Vous pouvez être pris dans une situation où vos freins ne fonctionnent pas comme prévu, ce qui peut entraîner un accident ou une blessure.
Étape 10: Testez votre voiture sur route. Mettez votre voiture en voiture avec votre pied fermement sur la pédale de frein.
- Pointe: Si votre voiture commence à bouger pendant que votre pied est sur le frein, remettez-la en position de stationnement et pompez à nouveau la pédale de frein. Mettez votre voiture en mode de conduite et essayez à nouveau vos freins. Vos freins devraient tenir maintenant.
Conduire lentement autour du bloc, en testant les freins régulièrement pour s'assurer qu'ils répondent.
- Pointe: Soyez toujours conscient de l'emplacement de votre frein d'urgence. En cas de panne de vos freins, soyez prêt à appliquer votre frein d'urgence.
Étape 11: Vérifiez votre voiture pour les fuites. Ouvrez le capot et vérifiez s'il y a des fuites de liquide de frein dans le réservoir. Regardez sous la voiture et vérifiez les fuites de liquide à chaque roue.
- Attention: En cas de fuite de liquide, ne conduisez pas votre voiture tant que vous ne les avez pas réparés.
Remplacez le liquide de frein de votre véhicule tous les deux ou trois ans afin de maintenir la performance de vos freins. Assurez-vous que le liquide de frein est toujours au bon niveau. Il est relativement simple de reconstituer le liquide de frein par vous-même. Suivez les recommandations dans le manuel du propriétaire pour déterminer la procédure correcte et le liquide de frein pour votre voiture.
Si vous trouvez que vous devez encore pomper les freins pour que cela fonctionne, demandez à un mécanicien certifié, comme celui de Vermin-Club, d'inspecter votre système de freinage. Demandez à un technicien professionnel de vérifier vos freins si vous remarquez des signes de fuite du liquide de frein.